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- Tracce di urti, impatti o la rottura della scocca annullano completamente la garanzia del prodotto.
- Se il prodotto è stato aperto o smontato da qualcuno diverso dal servizio post vendita FACOM l’intera
garanzia del prodotto verrà annullata.
- Tutti gli altri usi diversi da quelli descritti in queste istruzioni annulla completamente la garanzia del
prodotto.
- Qualsiasi inversione di polarità annulla completamente la garanzia del prodotto.
- Qualsiasi utilizzo su un circuito elettrico diverso da quello di un veicolo a 12 V annulla completamente la
garanzia del prodotto.
- Il mancato rispetto delle procedure, delle istruzioni e delle avvertenze riportate nelle presenti istruzioni
annulla completamente la garanzia del prodotto.
MANUTENZIONE / POST VENDITA
I booster FACOM UCB12 non necessitano di manutenzione periodica. Devono essere rispettati
esclusivamente i seguenti punti.
- I cavi e le pinze devono essere ispezionati in maniera regolare. In caso di danno o di usura, è necessario
inviare il booster FACOM UCB12 al servizio post vendita FACOM per la sostituzione.
La sostituzione verrà fatturata.
- Per pulire il booster FACOM UCB12 è necessario utilizzare un panno con acqua saponata e lasciarlo
asciugare prima di utilizzarlo.
- In seguito a un errato utilizzo, a un’inversione di polarità o a un collegamento a una corrente di 24 V
è necessario rinviare il booster FACOM UCB12 al servizio post vendita FACOM per un controllo di
sicurezza. Questo controllo verrà fatturato.
Tutte le operazioni di manutenzione diverse da un’ispezione visiva o da una pulitura devono essere effettuate
esclusivamente dal servizio post vendita FACOM.
Lo smontaggio di un booster FACOM UCB12 è un’operazione pericolosa che causa l’annullamento
della garanzia.
Solo il servizio post-vendita FACOM è autorizzato ad aprire il booster FACOM UCB12.
USO
Il booster FACOM UCB12 è concepito per permettere l’avvio di veicoli automobili a motore Diesel o a benzina
equipaggiati di un circuito di avvio a 12 V la cui batteria è troppo debole per assicurare un avvio autonomo.
Il prodotto sarà funzionale esclusivamente su veicoli in buono stato per i quali la tensione della batteria
sarà
superiore o uguale a 10,5 V
.
Prima di qualsiasi operazione è necessario verificare il buono stato dei capocorda del veicolo e all’occorrenza
rimetterli in buono stato.
Sistemazione dei cavi
Quando non è utilizzato, è necessario riporre sempre i cavi per evitare tutti i rischi di corto circuito.
Procedura di utilizzo
- Verificare che i contatti del veicolo siano interrotti, che il freno di stazionamento sia tirato e che la leva del
cambio sia in folle.
- In primo luogo, inserire la pinza + positiva, rossa sul ter positivo del veicolo da avviare.
- Quindi, inserire la pinza - negativa nera sul terminale - negativo del veicolo da avviare.
- Il terminale non connesso al telaio dev’essere collegato per primo, l’altro dev’essere collegato al telaio
lontano dalla batteria e dal circuito del carburante.
Se suona il «buzzer», scollegare immediatamente il booster FACOM UCB12 e attendere che l’allarme si
arresti.
La causa dell’innesco dell’allarme è sia un’inversione di polarità, sia l’utilizzo su un veicolo 24 V o su
un circuito non adatto.
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