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FRANÇAIS
ENGLISH
Respectez les zones de navigation
Le foil se pratique au-delà de la bande des 300
mètres et jusqu’à un mille d’un rivage accessible. Le
foil doit être pratiqué à l’intérieur de la zone des 300
mètres avec précaution et en tout cas à une vitesse
inférieure à 5 nœuds sauf dérogation accordée par la
Préfecture Maritime.
La pratique du foil est interdite dans les zones de bai-
gnade et plus généralement dans toute zone réser-
vée à une autre activité. Renseignez-vous auprès du
club gestionnaire du site ou des pratiquants locaux
des règles locales spécifiques.
Informez-vous sur la météo avant d’aller
naviguer (téléphone, web, capitainerie)
Quelle sont les conditions de vent et de vagues
annoncées? Vous devez savoir comment la force
et la direction du vent et des vagues vont évoluer
au cours de la journée. Renseignez-vous sur les
horaires de marées et les zones de fort courant.
Lors d’une pratique aérotractée, le foil permet de
naviguer dans des conditions marginales. Il faut
donc faire attention au risque que le vent tombe
complètement. Ne partez pas sur l’eau par temps
orageux.
Aidez les autres
Soyez toujours attentifs aux autres pratiquants, n’hé-
sitez pas à proposer votre aide ou encore aller aider
un pratiquant en difficulté.
Respectez le public
Ne confiez pas votre matériel à une personne qui n’a
jamais pratiqué. Si vous utilisez une aile de kite, met-
tez en garde les spectateurs du danger potentiel à
rester sous le vent des pratiquants.
LES FOILS SE COMPOSENT DE PLUSIEURS
PARTIES DISTINCTES :
La forme du profil des ailes ne doit pas être modifiée, enduite ou poncée, au risque de perturber l’équilibre et
le fonctionnement du foil.
ATTENTION
Afin de garantir l’agrément d’utilisation et les performances, le bord arrière des ailes (bord de
fuite) doit rester très fin ce qui rend cette partie plus fragile aux chocs. Lors des manipulations
et de l’utilisation du foil, il est également nécessaire de faire attention à ces zones affûtées afin
d’éviter tout risque de blessure.
Les ailes avant et arrière fonctionnent comme des plans porteurs, c’est-à-dire qu’elles créent une force de
portance au contact de l’eau qui s’écoule autour d’elles avec de la vitesse. C’est la raison pour laquelle les
ailes reçoivent un profil spécifiquement étudié.
Mast top plate
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Top plate
2
Vis M6 - 25 mm (x2)
Alu mast
3
Profil aluminium
Titan mast foot
4
Pied de mât aluminium
5
Vis M6 - 25 mm (x2)
Front wing
6
Aile avant carbone
7
Fuselage arrière carbone
8
Vis M6 - 25 mm (x2)
9
GRAVITY Carbon : vis M6 - 32 mm (x3)
LEVO Carbon :
vis M6 - 38 mm (x3)
10
Vis M6 - 16 mm (x2)
Stabilizer
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Stabilisateur carbone
RÈGLE N°4 - VÉRIFIEZ LES CONDITIONS MÉTÉOROLOGIQUES
RÈGLE N°5 - RESPECTEZ ET AIDEZ LES AUTRES
PRINCIPE DU FOIL
ATTENTION
RÈGLES DE SÉCURITÉ
DÉCOUVRIR VOTRE FOIL
Produit présentant des parties affûtées.
Risque de blessure. Port du casque et d’un gilet
de protection fortement recommandé.
Lors d’une chute, le foil et la planche peuvent conser-
ver leur vitesse un certain temps avant de s’arrêter.
Attention aux risques d’impact. L’ensemble foil +
planche peut dériver à une vitesse supérieure à celle
d’une planche seule. Ne pas laisser le foil dans l’eau
sans attention pendant trop longtemps au risque de
le voir s’éloigner rapidement.
Le foil ajoute du poids et de l’encombrement à la
planche. Lorsqu’il est immergé, le foil produit une
plus grande force d’opposition à la dérive liée à la
force du kite. La planche ne glisse pas aussi faci-
lement qu’une planche sans foil. Les manipulations
dans l’eau doivent se faire de manière douce et
contrôlée. Attention aux mouvements brusques.
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