F-One DIABLO V.4, User Manual

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FRANÇAIS
RÈGLE N° 1: VOTRE SÉCURITÉ
RÈGLE N° 2: ÉQUIPEZ-VOUS
RÈGLE N° 3: CHOISISSEZ VOTRE LIEU DE PRATIQUE
L’utilisation d’une aile de kitesurf comporte certains risques et peut causer des accidents graves.
C’est pourquoi, il est vivement conseillé de suivre une formation préalable dans une école spéciali-
sée avant toute première utilisation d’une aile de kitesurf.
Pour trouver l’école la plus proche de chez vous, rendez-vous sur le site www.f-one.world à la
rubrique «Trouver un revendeur». Avant toute pratique vérifiez que vous disposez d’une assurance
couvrant votre responsabilité civile pour la pratique des glisses aéro-tractées, et de garanties suf-
fisantes pour les risques d’accident corporel personnel (sans tiers responsable). La licence FFVL
comprend une assurance, renseignez-vous sur www.ffvl.fr .
Voici quelques règles de sécurité à connaître et à respecter :
l’équipement (casque, gilet, ...etc) contribue à votre sécurité, mais la meilleure sécurité reste la pru-
dence et l’attention. Rappelez-vous que personne ne peut contrôler son kite à 100%.
Ne vous attachez jamais de manière permanente à votre aile sans système de largage, vous devez
toujours être en mesure de pouvoir larguer votre aile rapidement en cas de problème (emmêlement
de deux kites, vent trop puissant, blessures ...). Pour cela, vérifiez régulièrement l’état d’usure de vos
largueurs et rincez-les régulièrement. Toutes les barres F-ONE sont équipées d’un système de sécu-
rité qui vous permet de réduire instantanément la puissance de votre aile et d’un largueur pour vous
désolidariser de l’aile.
N’attrapez jamais une aile par une de ses lignes. Sous tension les lignes peuvent se transformer en
véritables lames coupantes.
Cette aile n’est pas un engin volant (parapente) ou flottant (embarcation) et ne peut être utilisée comme
tel. Ne partez jamais naviguer seul. Il est conseillé de pratiquer en présence d’une personne qui pourra,
en cas d’incident, prévenir des secours et éventuellement vous assister au décollage et à l’atterris-
sage de l’aile. En cas d’assistance au décollage ou à l’atterrissage de l’aile, vous devez avoir vérifié
la compétence de votre aide et avoir convenu d’un signe de communication pour le lâcher de l’aile.
Le casque
.
Le casque est indispensable en cas d’utilisation d’un leash de planche pour vous protéger du retour
de celle-ci lors de chutes, mais il vous sauvera également dans d’autres conditions inattendues et plus
particulièrement au sol lors de décollage ou d’atterrissage qui finissent mal.
La combinaison .
Choisissez une combinaison intégrale (eau<20°) ou un shorty (eau>20°) selon la température de l’eau.
Sachez que lorsque vous avez froid vous consommez plus d’énergie.
Le gilet .
Le gilet peut faciliter le waterstart et le redécollage de l’aile. Vous serez également content de le porter
dans vos premiers sauts pour amortir vos mauvaises chutes. C’est aussi un véritable compagnon de
galère lorsqu’il faut rentrer à la nage.
Le harnais.
Votre harnais doit être solide, c’est lui qui vous relie à l’aile, et confortable. Harnais culotte ou ceinture il
n’y a pas vraiment de règle. Le harnais culotte est recommandé pour les débutants: le débutant passe plus
de temps l’aile au zénith et dans cette position le harnais culotte remonte moins que le harnais ceinture.
Quelques accessoires utiles sur votre harnais : un coupe ligne et une boucle pour attacher votre leash
d’aile.
Choisissez votre spot en fonction de votre niveau.
Le choix du spot est primordial pour un apprentissage en sécurité. Le bon spot n’est pas forcément le
spot où il y a le plus d’ailes. Si vous débutez ou si vous ne maîtrisez pas encore totalement votre aile, le
bon spot est justement celui où il y a le moins d’ailes. Le choix du plan d’eau et de la force du vent varient
aussi, les kitesurfeurs de bon niveau recherchent des vagues et du vent plus fort alors qu’il est préférable
pour des kitesurfeurs débutants de choisir un plan d’eau plat et du vent léger. Lorsque vous débutez, il est
également plus facile de choisir une zone où vous avez pied le plus loin possible.
Choisissez une zone dégagée de tout obstacle.
Vérifiez bien que votre espace, sur les cotés et sous votre vent, soit dégagé: ni bâtiment, ni arbre, ni voiture,
ni barrière, ni jetée ou digue. Vous ne devez en aucun cas naviguer dans une zone à proximité de lignes à
haute tension, d’aéroports ou encore de zones portuaires.
L’orientation du vent.
Ne naviguez jamais par vent off-shore si vous n’avez pas de bateau d’assistance. Vous n’êtes jamais à
l’abri du vent qui tombe ou d’une ligne qui casse. Par vent offshore, il est plus difficile de rentrer à la nage,
le vent et le courant vous poussant vers le large.
Il est aussi déconseillé de naviguer par vent on-shore, tout particulièrement pour les débutants, le vent
vous poussant directement sur la plage. Cela va rendre votre apprentissage plus difficile : vous ne pouvez
pas faire de longs bords si vous ne capez pas et vous arriverez très vite sur le sable. Cela sera aussi plus
risqué, à la moindre rafale ou erreur vous vous retrouverez embarqué sur le sable, idem pour votre aile qui
risque de tomber violemment sur le sable. Il faut donc naviguer par vent side ou side-on, vous pourrez
ainsi à loisir descendre le vent tout en étant sûr de pouvoir rentrer à terre facilement au moindre problème.
La zone sous le vent.
Soyez prévoyant et vérifiez que vous n’avez pas d’obstacle sous votre vent. Vous devez toujours prévoir
une marge d’erreur. Ayez toujours à l’esprit que vous risquez de descendre le vent, que vous débutiez ou
pas. Vous n’êtes pas à l’abri de casser une ligne, de perdre votre planche, de casser votre harnais, donc la
plage sous votre vent doit être accessible. Prévoyez de devoir rentrer à pied le long de la plage (vérifiez qu’il
n’y ait pas de falaise, rocher, barrière, bâtiment, digue sous le vent qui vous gêneraient).
Si vous débutez ou si vous ne contrôlez pas encore bien votre aile, faites attention également à bien vous
placer sur le spot: s’il y a assez d’espace, mieux vaut vous placer sous le vent des autres pratiquants pour
éviter d’avoir à les croiser. Ce sera moins dangereux pour vous et pour eux; cela vous permettra de vous
concentrer plus sur votre aile et moins sur celles des autres.
Respectez les zones de navigation.
Le kitesurf se pratique au delà de la bande des 300 m et jusqu’à un mille d’un rivage accessible. Le kitesurf
doit être pratiqué à l’intérieur de la zone des 300 m avec précaution et en tout cas à une vitesse inférieure
à 5 nœuds sauf dérogation accordée par la Préfecture Maritime. La pratique du kitesurf est interdite dans
les zones de baignade et plus généralement dans toute zone réservée à une autre activité.
Renseignez-vous auprès du club gestionnaire du site ou des pratiquants locaux des règles locales spéci-
fiques.
Ayez des procédures de vérification du montage de l’aile et de décollage adaptées: vérifiez votre
matériel avant tout décollage (cohérence du montage, lignées connectées correctement, état des lignes).
Testez le bon fonctionnement du système de libération de l’aile à terre avant son décollage. Connectez
votre leash à l’aile avant de décoller. Ne vous connectez jamais au leash de planche avant d’avoir décollé.
L’UTILISATION D’UNE AILE DE KITESURF COMPORTE CERTAINS
RISQUES ET PEUT CAUSER DES ACCIDENTS GRAVES.
AVANT D’UTILISER VOTRE AILE, LISEZ ATTENTIVEMENT CE MANUEL.
SÉCURITÉ