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5.3) sur le tube de raccordement (FIg. 5.2) et serrer
le levier de réglage de la hauteur de la poignée (Fig.
5.1) pour verrouiller la poignée en position.
Réglage de la hauteur de la poignée d’opération
Vous pouvez ajuster la hauteur de la poignée de
fonctionnement en desserrant le levier de réglage
de la hauteur de la poignée (Fig. 1.11), en fixant
l’angle de la poignée de fonctionnement comme
vous le souhaitez (la hauteur de la taille est recom-
mandée) et en serrant le levier à nouveau en posi-
tion.
Levier de changement de vitesse
Placez le levier de changement de vitesse (Fig.
6.2) en position à travers le support (fig. 6.1) sur le
tube de raccordement de poignée, dans le bras de
vitesse de décalage (fig. 6.3) et fixez-vous avec la
laveuse et la sécurité.
Câbles d’embrayage, de marche arrière et
d’accélérateur
L’installation de câbles liés à l’embrayage, à l’in-
verse ou à la manette des gaz, qui ne sont pas déjà
préassemblés par le fabricant, ne doit être effec
-
tuée que par du personnel qualifié à votre maga
-
sin de concessionnaire le plus proche.
CARBURANT ET LUBRIFICATION
AVERTISSEMENT:
La machine est livrée sans huile et sans carburant.
Ce produit est équipé d’un moteur à 4 temps qui
signifie que l’essence doit être utilisée dans le
réservoir de carburant (Fig. 1.3) et que le moteur
doit être rempli d’huile. En outre, la barre est équi
-
pée d’une boîte de vitesses, qui doit également
être lubrifiée par l’huile.
NOTE:
Utilisez un entonnoir afin d’éviter de renverser du
carburant ou de l’huile.
Spécifications de carburant : Essence sans plomb ou
90 octane de plus.
AVERTISSEMENT:
Utilisez toujours un contenant propre pour stocker
le carburant et n’utilisez pas le carburant stocké pen
-
dant plus d’un mois.
Spécifications d’huile : Pour une utilisation gé
-
nérale (5°C - 38°C), l’huile recommandée est SAE
10W40 (Fig. 10).
Pour remplir la machine de carburant :
1. Retirer le bouchon du réservoir de carburant
(Fig. 7.1).
2.
Ajouter du carburant au niveau supérieur du
réservoir de carburant. Laissez un minimum de
5 mm d’espace entre le dessus du carburant et
le bord intérieur du réservoir pour permettre
l’expansion. La moitié de la longueur (Fig. 7.3)
du filtre à bouchon de réservoir de carburant
(Fig. 7.2) peut également fonctionner comme
le signe supérieur du niveau de carburant, le
cas où il est disponible.
3. Repositionnez le bouchon du réservoir de car
-
burant et serrez-le de façon appropriée.
Pour remplir le moteur d’huile :
1. Retirer le bouchon de remplissage d’huile (Fig.
8.3) du cou de remplissage de l’huile moteur
(Fig. 8.2). La partie inférieure de celui-ci est l’in
-
dicateur de niveau d’huile.
2. Ajouter graduellement suffisamment d’huile
pour amener le niveau d’huile entre la limite su-
périeure (Fig. 8.4) et inférieure (Fig. 8.5) à l’in
-
dicateur du niveau d’huile. La mesure doit être
faite avec le dipstick placé, mais pas vissé, dans
le cou de remplissage.
3. Repositionner le bouchon de remplissage
d’huile et serrer de façon appropriée.
Pour remplir la boîte de vitesses d’huile :
1. Retirer le bouchon de remplissage d’huile de la
boîte de vitesses (Fig. 1.8) cou de remplissage
d’huile. La partie inférieure de celui-ci est l’indi
-
cateur de niveau d’huile.
2. Ajouter graduellement suffisamment d’huile
pour amener le niveau d’huile entre la limite
supérieure (Fig. 9.1) et inférieure (Fig. 9.2) à l’in
-
dicateur du niveau d’huile.
3. Repositionner le bouchon de remplissage
d’huile et serrer de façon appropriée.
Pour remplir le filtre à air d’huile (applicable uni
-
quement au filtre à air de type bain d’huile) :
1. Retirez le couvercle du filtre à air (Fig. 11.1) et
l’élément filtre à air (Fig. 11.2) du filtre à air (Fig.
1.4).
2. Ajouter graduellement suffisamment d’huile
pour amener le niveau d’huile à la limite supé-
rieure de l’indicateur du niveau d’huile.
3. Repositionnez l’élément filtre à air.
4. Repositionnez le couvercle du filtre à air et ser
-
rez-le de façon appropriée.
AVERTISSEMENT:
Essuyez tout carburant et huile déversés avant de
démarrer le moteur.
DÉMARRAGE DE L’UNITÉ
Avant de démarrer la machine :
1.
Assurez-vous à la fois la machine et vous êtes sur
un terrain stable.
2. Vérifiez que toutes les attaches sont fixées en
position.
3.
Préparez les accessoires et assurez-vous qu’ils
sont correctement montés.
4. Vérifiez que le filtre à air est propre et que la prise
d’air et les gaz d’échappement ne sont obstrués
par aucun matériel étranger.
5. Remplir de la quantité requise d’huile et de car
-
burant.
6. Assurez-vous que le levier d’embrayage (Fig. 1.1)
est désengagé et que le levier de changement
de vitesse (Fig. 1.10) est en position neutre, afin
d’éviter le mouvement incontrôlé de la barre.
Pour démarrer la machine :
1. Déplacez le levier de soupape de carburant (Fig.
12.2) vers la position « ON ».
2. Déplacez le levier d’étranglement (Fig. 12.1) vers
la position « ON ».
NOTE:
Cette étape ne s’applique qu’au démarrage à
froid du moteur. Lorsque le moteur est déjà
chaud ou que la température ambiante est éle-
vée, le levier d’étranglement doit être en position
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