7
6
CZ
CZ
s jmenovitým napětím 12 V. Použití autoba-
terie s vyšším napětím, např. v nákladních
vozidlech, je nepřípustné.
y
Nabíjení kompresoru z autobaterie vozidla
musí být prováděno za jízdy, respektive za
chodu motoru vozidla, aby nedošlo k vybití
autobaterie.
PŘIPOJENÍ
NAFUKOVACÍHO PŘÍSLUŠENSTVÍ
1. Do závitu kompresoru pro připojení vzdu-
chové hadičky (obr. 1, pozice 11) našrou-
bujte vzduchovou hadičku a přiměřeně ji
dotáhněte, aby v závitu kompresoru těsnila
a nedocházelo tak k úniku vzduchu. Pro
připojení k ventilku pneumatik osobních
automobilů do kompresoru našroubujte
hadičku s koncovkou pro pneu ventilky
(obr.1, pozice 7b); pro nafukování předmětů
s jiným typem ventilku, do kompresoru
našroubujte hadičku se závitem pro
našroubování nafukovacích adaptérů (obr.1,
pozice 7a).
2a. V případě nainstalované hadičky pro připo-
jení k pneu ventilku automobilu, z ventilku
odšroubujte „čepičku“, odklopte páčku
na ventilkové přípojce vzduchové hadičky
a hadičku ventilkovou přípojkou nasaďte na
ventilek pneumatiky a poté páčku rychle
sklopte, aby nedocházelo k úniku vzduchu
z ventilku. Před spuštěním kompresoru se
ujistěte o správném nasazení ventilkové
přípojky na ventilku pneumatiky.
2b. V případě nainstalované hadičky s přírubou
(obr.1, pozice 7a), přírubu našroubujte na
závit nafukovacího adaptéru (obr.1, pozice
12 až 14) dle druhu ventilku nafukovaného
předmětu a přiměřeně jej dotáhněte, aby
závitový spoj těsnil.
ZMĚŘENÍ AKTUÁLNÍHO TLAKU
V PNEUMATICE
y
Je-li kompresor připojený k ventilku pneu-
matiky, stiskněte tlačítko „UNITS“ a na dis-
pleji se zobrazí aktuální tlak v pneumatice.
Stiskáváním tlačítka „UNITS“ lze přecházet
mezi jednotkami PSI; BAR; KPa nebo kg/cm
2
.
Nastavená jednotka tlaku je taková, která
je právě zobrazena na displeji. Zjistěte si,
na jaký tlak mají být pneumatiky správně
nahuštěny, což je důležité pro bezpečnou
jízdu. V případě nižšího tlaku v pneumatice,
než je předepsáno, je nutné pneumatiku
dohustit na předepsaný tlak.
NASTAVENÍ JEDNOTEK TLAKU
y
Stiskáváním tlačítka „UNITS“ nastavte poža-
dovanou jednotku tlaku PSI; BAR; KPa nebo
kg/cm
2
. Nastavená jednotka tlaku je taková,
která je právě zobrazena na displeji.
NASTAVENÍ HODNOTY TLAKU
y
Tlačítkem „+“ nastavte požadovanou hodno-
tu tlaku. Aktuální nastavená hodnota tlaku
je zobrazena na displeji. Pro rychlé nastavení
tlačítko „+“ držte stisknuté. Jednotlivým
stiskáváním tlačítka „+“ lze hodnotu upra-
vit. Tlačítkem „-“ se hodnota tlaku snižuje.
Přidržením tlačítka „-“ dojde k rychlému sní-
žení tlaku. Jednotlivým stiskáváním tlačítka
„-“ lze hodnotu upravit.
Obr.1, pozice-popis
1) Aku kompresor
2) Tlačítko „+“ pro zvýšení tlaku; tlačítko „-“
pro snížení tlaku
3) LCD displej
4) Tlačítko „UNIT“ pro volbu jednotek tlaku
5) DC nabíjecí konektor
6) Ovládací tlačítko provozu
7a) Vzduchová hadička pro nafukovací adaptéry
7b) Vzduchová hadička s ventilkovou přípojkou
pro pneu automobilu
8) Nabíjecí AC/DC adaptér 230 V
9) Nabíjecí kabel do 12 V zásuvky vozidla
10) LED svítidlo
11) Závit pro připojení vzduchové hadičky
12) Kovová trubička pro plnění míče
13) Univerzální ventilkový adaptér
(např. pro zasunutí do ústních ventilků)
14) Galuskový ventilkový adaptér
IV. Příprava k použití
•
UPOZORNĚNÍ
y
Před použitím si přečtěte celý návod k pou-
žití a ponechte jej přiložený u výrobku, aby
se s ním obsluha mohla seznámit. Pokud
výrobek komukoli půjčujete nebo jej prodá-
váte, přiložte k němu i tento návod k použití.
Zamezte poškození tohoto návodu.
NABITÍ KOMPRESORU
•
UPOZORNĚNÍ
y
Pro plnění vzduchem je nutné, aby byla
baterie kompresoru dosti nabitá.
1. DC konektor dodávané nabíječky nebo 12 V
kabelu zasuňte do DC zásuvky konektoru
kompresoru. Nabíjení bude zahájeno auto-
maticky za signalizace symbolem baterie
na displeji s postupně přibývajícími a mize-
jícími čárkami v symbolu baterie indikující-
mi proces nabíjení.
2. Po nabití baterie (symbol plné baterie na
displeji) nejprve odpojte nabíječku ze zásuv-
ky a poté od kompresoru.
•
VÝSTRAHY K NABÍJENÍ
y
K nabíjení používejte pouze originální AC/DC
nabíjecí adaptér dodávaný výrobcem k tomuto
modelu kompresoru. Použití adaptéru s jinými
výstupními (nabíjecími) parametry může vést
k požáru či výbuchu baterie z důvodu nevhod-
ných nabíjecích parametrů.
y
Před připojením síťového nabíjecího adap-
téru nejprve adaptér zkontrolujte, zda nemá
poškozený ochranný kryt nebo zásuvkovou
vidlici. V případě poškození jej nepoužívejte
a zajistěte jeho náhradu za bezvadný origi-
nální kus od výrobce.
y
Před zasunutím zásuvkové vidlice nabíjecího
adaptéru do zásuvky nejprve ověřte, zda
napětí a frekvence v síti odpovídá údajům na
štítku nabíječky.
y
V případě nabíjení kompresoru z autobaterie
musí být kompresor nabíjen z autobaterie
