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Danni a persone o cose dovuti a un carico eccessivo
• Il superamento del carico utile max. del portabiciclette e del
carico d‘appoggio consentito del gancio di traino o del peso totale
ammesso possono causare gravi incidenti.
• Rispettare tassativamente le indicazioni relative al carico utile
max., al carico d‘appoggio consentito e al peso totale ammesso
del veicolo. Non superare mai queste indicazioni.
Danni a persone o cose derivanti da parti sporgenti
• Le parti che sporgono oltre il bordo del veicolo o del portabicic-
lette, durante il viaggio possono causare danni a persone o cose.
• Montare solo parti che non sporgono dal bordo del veicolo.
Danni a persone o cose derivanti da portabiciclette non
completamente montati
• Viaggiare con portabiciclette non assemblati completamente può
causare incidenti.
• Le parti mobili del portabiciclette, se non montate completamen-
te, possono essere fonti di pericolo.
• Prima di iniziare il viaggio, montare il portabiciclette in maniera
completa.
Danni a persone o cose dovuti alla perdita del portabiciclette
durante il viaggio
Un collegamento non corretto o difettoso tra portabiciclette e
gancio di traino può causare il distacco del portabiciclette.
• Sostituire il gancio di traino se difettoso.
• Eliminare sporco, polvere e grasso dal gancio di traino.
Danni a persone o cose dovuti a portabiciclette danneggiati
Danni al portabiciclette, ad es. parti deformate, incrinature o graffi ,
ne escludono il corretto funzionamento.
• Non montare il portabiciclette se danneggiato.
• Procedere come descritto nel capitolo “Manutenzione”.
Danni materiali causati da gas di scarico caldi
Se il portabiciclette o la bicicletta sono troppo vicini allo
scappamento, possono subire danni.
• Usare eventualmente un terminale di scarico.
Danni materiali causati dal portellone posteriore aperto
• Il portellone posteriore potrebbe sbattere contro il portabiciclette
e venire danneggiato.
• Disinserire i portelloni posteriori elettrici e azionarli manualmente.
• Prima di aprire il portellone posteriore, rimuovere il portabiciclette.
Quando il portabiciclette è a bordo si deve sempre
portare nel veicolo la relativa omologazione.
Il conducente è responsabile per la correttezza del
carico e dei fi ssaggi.
Il portabiciclette deve essere ancora completato. Prelevare tutti
i componenti dall‘imballo e disporli a terra. Ogni fase di lavoro è
descritta e mostra quali componenti occorrono per il montaggio del
portabiciclette.
5.1 COMPLETAMENTO DEL PORTABICICLETTE
5. ISTRUZIONI PER L‘USO
1 Dado zigrinato M8
2 Rondella M8
Figura 1: Materiale di montaggio staff a a U
5.1.1 MONTAGGIO DELLA STAFFA A U
3 Vite a testa tonda M8 x 60
4 Staff a a U con bracci di fi ssaggio
Posizionare la staff a a U (4) sui manicotti di fi ssaggio del portabicic-
lette e avvitarla con le viti a testa tonda (3), le rondelle (2) e i dadi
zigrinati (1), come illustrato nelle fi gure 2 e 3.
Figura 2: Montaggio staff a a U
Figura 3: Avvitamento
staff a a U
• Prima di iniziare il viaggio, controllare sempre che la ruota anteriore
sia fi ssata correttamente e saldamente con le due cinghie e quella
posteriore con l’apposita cinghia.
• Eventualmente tendere ulteriormente le cinghie.
• Prima di iniziare il viaggio assicurarsi che le cinghie utilizzate non
siano danneggiate o logorate.
• Prima di iniziare il viaggio, le cinghie danneggiate o logorate
devono essere sostituite con altre in perfetto stato. Utilizzare solo
cinghie approvate dalla EAL GmbH.
Danni a persone o cose dovuti alla perdita di componenti
delle biciclette durante il viaggio
Alcune parti perdibili potrebbero causare danni in seguito al distacco
dalla bicicletta durante il viaggio.
• Prima del viaggio rimuovere tutte le parti perdibili, quali pompe,
batterie delle biciclette elettriche, luci a batteria, navigatori, com-
puter per bici, borse attrezzi o cestelli.
Il portabiciclette e il gancio di traino potrebbero essere danneggiati
dal vento troppo forte.
• Prima di iniziare il viaggio, rimuovere tutte le borse dalla bicicletta.
• Durante il viaggio non utilizzare teli di protezione per bicicletta.
• Non eff ettuare corse a vuoto con il portabiciclette. Sistemarlo nel
bagagliaio del proprio veicolo. In questo modo si evita un maggio-
re consumo di carburante e si salvaguarda il portabiciclette.
• Il conducente è responsabile per la correttezza del carico e dei
fi ssaggi.
Possibilità di danni a persone o cose dovuti alla maggiore
spinta del vento