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WICHTIG!

Richtige Hochtonpolarität im KFZ

Die richtige Polung von Hochtöner zu Tieftöner ist für die Klangqualität des 
gesamten Soundsystems ein entscheidendes Kriterium. Eine falsche Polarität 
kann auch den Klang des besten Lautsprechersystems "zerstören".

In manchen Fällen kann eine Umpolung (Pluspol mit Minuspol vertauscht) 
der beiden Hochtöner zu einem besseren Klangergebnis führen. Dies kann 
sich auf Grund des Einbauortes bzw. aus der Entfernung der Lautsprecher 
zum Zuhörer, oder auch als Folge der Reflektionen im Fahrzeug ergeben. 

Da dies sehr individuell ist, kann die Entscheidung erst nach dem Einbau der 
Lautsprecher im Fahrzeug getroffen werden.

Beurteilung der richtigen Hochtonpolarität

Nach dem Einbau der Lautsprecher im Fahrzeug werden diese an die 
mitgelieferte Frequenzweiche angeschlossen. Die Frequenzweiche ist vorerst 
an einer leicht zugänglichen Stelle zu platzieren und am besten direkt vom 
Fahrersitz aus erreichbar. Um die richtige Polung zu erkennen reicht in der 
Regel der Betrieb eines Kanals (egal ob links oder rechts) völlig aus.   

Eine korrekte Polung des Hochtöners lässt sich am einfachsten anhand der 
Lautstärke beurteilen.

Den Lautstärkeregler so einstellen, dass die Musik in ihrer vollen Bandbreite 
(Hochton-, Mittel- und Tieftonbereich) noch gut wahrnehmbar ist. 

Lassen Sie einen Musikabschnitt abspielen (ca. 20-30 Sekunden) und achten 
genau auf die Wiedergabe. Schalten Sie die Musik ab und verpolen Sie den 
Hochtöner an der Frequenzweiche, in dem Sie die Anschlusskabel (plus / 
minus) miteinander vertauschen. Hören Sie erneut das Musikstück und 
versuchen Sie die Frage zu beantworten, welche der beiden 
Anschlußmöglichkeiten die Lautere war. Wiederholen Sie den Versuch 
solange, bis Sie sich ganz sicher sind. 

Die lautere Wiedergabe zeigt die richtige Polung des Systems an!

 

Nach Festlegung der Polarität sollte die Hochton - Pegelanpassung noch 
einmal überprüft werden.

Tips:

* Bei Dunkelheit oder mit geschlossen Augen lassen sich Hörunterschiede 
meist besser erkennen.

* Bei der Auswahl, der für die Bewertung geeigneten Musik, sollte einer 
komplexeren instrumentalen Besetzung mit mehreren akustischen 
Instrumenten der Vorzug gegeben werden

 .

Sollte im Ausnahmefall die auf der Frequenzweiche vorhandene 
Pegelanpassung dennoch nicht ausreichen (HT-Stellung auf -3dB, Hochtöner 
immer noch zu laut) kann in Reihe zum Hochtöner ein Zusatzwiderstand von 
2 - 6 Ohm vorgeschaltet werden.

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Do not use your automobile until all components of the loudspeaker 
system have been secured to the interior framework. Failure to do so 
may turn a component into a dangerous, flying projectile during a 
sudden stop or accident.

Do not drill or drive screws through any vehicle interior or carpeted 
floor before inspecting the underside for potential punctures to control 
lines or cables. Be sure to avoid all fuel lines, brake lines, electrical 
cables or oil lines when planning the installation.

Before beginning installation of the loudspeaker system remove the 
minus connector from the automobile battery in order to avoid 
possible short circuits.

Caution: Use care when removing interior trim panels. Car manu- 
facturers use a variety of fastening devices that can be damaged in the 
disassembly process.

MECHANICAL INSTALLATION

Choosing a Location

For ease of installation use original factory speaker locations. Using these 
positions will save considerable installation time and provide the best optical 
integration. Avoid installing speakers behind thick stock fabric or cloth. This 
could - especially in the case of tweeters - restrict output and reduce sound 
volume.

Installation too close to reflective surfaces can negatively affect stereo imaging. 
The distance between each mid/woofer and tweeter pair should not exceed 60 
cm. We suggest first mounting the mid/woofer and attaching the cables. Then 
you can determine the optimum tweeter location by auditioning the tweeters at 
several positions in your automobile before permanent installation.

Installation of Mid/Woofer

If it is not possible to install the loudspeaker in the original factory speaker 
location, the most used position is the door panel.

1.

After choosing a location, carefully remove the trim panels. Be sure 
that sufficient mounting depth is available and that no moveable 
mechanical parts (window, window regulator handle) are restricted in 
their functionality.

Summary of Contents for MGS 180

Page 1: ...nd der Fahrt Gefahren auslösen ETON übernimmt keine Verantwortung für Gehörschäden körperliche Schäden oder Sachschäden die aus dem Gebrauch oder Mißbrauch seiner Produkte entstehen Attention Please read all warnings found in this manual This information is highlighted in frames and is included to inform you of the potential danger of personal injury or damage to property Hearing Damage Continuous...

Page 2: ...t und keine beweglichen Teile Fenster Fensterkurbel in ihrer Funktion behindert werden 3 3 Bei der Verwendung von Gittern oder Verkleidungen vor dem Laut sprecher versichern Sie sich daß genügend Raum für den Weg des Lautsprecher Konus vorhanden ist Sollte der Abstand nicht ausrei chen kann der Konus gegen die Verkleidung vibrieren und der Lautsprecher dadurch beschädigt werden Einbau der Hochtöne...

Page 3: ...mplexeren instrumentalen Besetzung mit mehreren akustischen Instrumenten der Vorzug gegeben werden Sollte im Ausnahmefall die auf der Frequenzweiche vorhandene Pegelanpassung dennoch nicht ausreichen HT Stellung auf 3dB Hochtöner immer noch zu laut kann in Reihe zum Hochtöner ein Zusatzwiderstand von 2 6 Ohm vorgeschaltet werden 5 6 Do not use your automobile until all components of the loudspeake...

Page 4: ...en destroy the sound of the best loudspeaker system In some cases a polarity reversal exchanged positive and negative poles of both tweeters can result in sound quality improvement This can result from the mounting position from the distance between loudspeaker and listener or also from the sound reflections in the automobile Since this is very specific it cannot be decided until the loudspeakers ...

Page 5: ...Ring and grille Einbau Hochtöner Flush mount of Tweeter Abbildung 2 Figure 2 Anschlußplan für Weiche Wiring diagram crossover Abbildung 3 Figure 3 10 INPUT WOOFER TWEETER TWEETER WOOFER 4dB 3dB 2dB 1dB 0dB _ 1dB _ 2dB _ 3dB _ 4dB INPUT Zum Autoradio Verstärker To the automobile radio Amplifier Anpassung der Hochtönerlautstärke adapting tweeter level mit grünem Kennfaden with green marking ...

Page 6: ...enzbereich Frequency Response Trennfrequenz Crossover Frequency Empfindlichkeit Sensivity 1W 1m Hochtönermaße Tweeter Dimensions Mittel Tieftönermaße Mid Woofer Dimensions WEICHE CROSSOVER WEICHE CROSSOVER WEICHE CROSSOVER WEICHE CROSSOVER TWEETER TWEETER TWEETER TWEETER MID WOOFER MID WOOFER MID WOOFER MID WOOFER VERSTÄRKER AMPLIFIER AUTORADIO SOURCE UNIT LF LR RF RR Anschlußplan für 2 Kanal 4 Ka...

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