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Mantenimiento
ADVERTENCIA:
Antes de hacer cualquier mantenimiento
o ajustes en su compresor de aire,
drene las líneas del depósito de aire
comprimido y de aire de presión de aire.
HORARIO DE MANTENIMIENTO
1.
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4.
Diario o antes de cada uso:
- Compruebe el nivel de petróleo.
- Salga la condensación del depósito de aire
comprimido después de cada uso.
- Compruebe para saber si hay cualquier ruido o
vibración inusual.
- Esté seguro que todas las nueces y los pernos
son apretados.
Semanal:
- Corte la corriente. Limpie el polvo y la materia
extranjera culata, motor, aspas del ventilador,
refrigerador intermedio y depósito de aire
comprimido.
- Compruebe el filtro de aire y substitúyalo en caso
de necesidad.
- Los filtros gastados deben ser substituidos.
Mensual:
- Examine la unidad para saber si hay escapes.
- Apriete las juntas si se observan los escapes.
Trimestral o 300 Horas (Cualquiera Viene Primero):
- Examine al depósito de aire comprimido para
saber si hay corrosión u otro daño.
- Cambie el petróleo del compresor.
- Substituya el filtro de aire (más a menudo si el
compresor se utiliza cerca operaciones del
pintado con pistola o en ambientes polvorientos).
LUBRICACIÓN DEL COMPRESOR
1. Cambie el petróleo cade 300 horas o 3 meses,
cualquiera viene primero. Cambio de petróleo inicial
debido en 100 horas.
PETRÓLEO RECOMENDADO
SAE 10W
SAE 20W
SAE 30W
-16ºC to 0ºC (3.2ºF to 32ºF)
1ºC to 26ºC (33.8ºF to 78.8ºF)
Sobre 27ºC (80.6ºF)
ISO 32
ISO 68
ISO 100
VISCOSIDAD
DE LA ISO
VISCOSIDAD
DEL SAE
TEMPERATURAS AMBIENTE EN
EL PUNTO DE LA OPERACIÓN
LUBRICACIÓN DEL MOTOR
1. Compruebe el manual del dueño del motor para
saber si hay lubricación y mantenimiento requisitos.
COMPROBANDO LA TENSION
DE LA CORREA
1. Ajustar las correas cuando la presión es aplicada en
el centro, así que hay una ligera curva de 1/2”
(véase el diagrama abajo):
Si la correa está instalada demasiado apretado, el
motor pudo ser sobrecargado. Esto hará el motor
recalentarse. Si la correa está instalada demasiado
flojo, se deslizará y el desgaste excesivo y la
vibración ocurrirán.
CÓMO INSTALAR UNA NUEVA CORREA
1.
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9.
Quite al guardia de la correa.
Afloje los pernos del motor y resbale el motor hacia
la cabeza del compresor apenas bastantes para
permitir que la correa vieja sea quitada.
Instale la correa apropiada del reemplazo.
Resbale enginaway de la cabeza del compresor
para proporcionar recomendado tensión tal y como
se muestra en el diagrama encima.
Alinee la correa usando una regla recta del borde
contra el borde de la polea.
Sujete los pernos del motor.
Asegúrese que polea del motor y del compresor
sean seguros. Vuelva a inspeccionar la alineación.
Reinstale al guardia de la correa.
La tensión de la correa se debe comprobar después
de 20 horas de operación. Compruebe la
publicación mensual de la tensión después de eso.
2.
3.
4.
Quite el tapón de desagüe del petróleo. Permita el
petróleo para drenar totalmente.
Substituya el tapón de desagüe del petróleo.
Repuesto con el petróleo recomendado al nivel
apropiado.
