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REMARQUE : pour les pompes à double effet
—
Une fois que
le bouton-poussoir « Avance » ou « Rappel » du tirant est relâché, le
moteur électrique continuera de tourner pendant 15 secondes
environ avant de s’éteindre automatiquement. Ce délai permet
d'empêcher la formation de chaleur et l’usure
.
5.2 Purge d’air
Lors du raccordement de la clé à la pompe, de l’air est piégé
dans les composants. Pour garantir un fonctionnement
uniforme et sûr, purger l’air en actionnant plusieurs fois la
clé à vide. Continuer à faire des mouvements d'aller et
retour jusqu'au fonctionnement régulier du système.
MISE EN GARDE :
NE PAS dépasser la pression nominale
maximum de la clé dynamométrique. Se reporter à la
plaque d’identification de la clé. Bien travailler avec le
manomètre.
MISE EN GARDE :
Vérifier le niveau d’huile après la purge
d’air. L’utilisation de la pompe avec une quantité
d’huile insuffisante endommagera la pompe.
REMARQUE : Effectuer la purge d’air et l’ajustement
de la soupape de sûreté :
1. à la première utilisation ou à la mise en route
2. lors du raccordement d’une autre clé à la pompe
3. lors de la modification de la valeur de couple (réglage
de la soupape de sécurité seulement).
5.3 Paramètre de pression (couple)
AVERTISSEMENT :
Effectuer ces réglages AVANT de
positionner la clé dynamométrique sur la tête de l'écrou ou du
boulon. Le réglage de pression de la pompe peut être
supérieur à la pression nécessaire pour fournir le couple
nécessaire à votre application. Le dépassement de la valeur de
couple maxi endommagera le matériel et risque de provoquer
de graves blessures.
1. Pour la pression nécessaire au couple souhaité,
consulter les instructions de la clé dynamométrique.
2. Desserrer l’écrou de blocage du limiteur de pression
pour éviter de travailler immédiatement en haute
pression. Se reporter à la figure 1.
3. Mettre la pompe en marche. Appuyer sur le bouton-
poussoir d'avance et lire la pression sur le manomètre.
4. Tout en maintenant le bouton-poussoir enfoncé, tourner
le limiteur de pression dans le sens des aiguilles d'une
montre pour augmenter la pression ou dans le sens
inverse pour la diminuer. Répéter ce réglage jusqu'à
l'obtention de la pression souhaitée.
5. Serrer l’écrou de blocage du limiteur de pression pour
maintenir la valeur.
6. Activer plusieurs fois la pompe pour vérifier la valeur de
réglage.
REMARQUE :
Pour le fonctionnement de la clé, se
reporter à ses instructions.
6.0 ENTRETIEN
6.1 Ajout d’huile dans la pompe
Vérifier le niveau d’huile hydraulique dans le réservoir
toutes les 40 heures de fonctionnement. Ajouter de l’huile
hydraulique Enerpac si nécessaire pour l’amener à 2,5 cm
en dessous du l’orifice de remplissage.
6.2 Changement d’huile
Vidanger complètement le réservoir toutes les 100 heures
d’utilisation. Si la pompe est utilisée dans des endroits très
poussiéreux, faire la vidange toutes les 50 heures de
fonctionnement. Si la pompe est utilisée à température
ambiante élevée, changer l’huile plus souvent.
1. Retirer le bouchon de l’orifice de remplissage du réservoir.
Se reporter à la figure 6.
2. Incliner la pompe jusqu’à ce que toute l’huile soit évacuée.
3. Verser de l’huile hydraulique dans l’orifice jusqu’à ce
que le niveau d’huile se trouve à 2,5 cm en dessous de
l’orifice de remplissage.
4. Remettre en place le bouchon.
5. JETER L’HUILE USAGÉE EN RESPECTANT LES
RÉGLEMENTATIONS EN VIGUEUR.
6.3 Nettoyage du réservoir
Le réservoir peut être démonté pour nettoyage. Si la
pompe est utilisée dans un environnement poussiéreux, le
réservoir doit être nettoyé une fois par an. Installer un
nouveau joint lors du nettoyage du réservoir.
1. Retirer le bouchon de l’orifice de remplissage du
réservoir.
2. Incliner la pompe jusqu’à ce que toute l’huile soit
évacuée.
3. JETER L’HUILE USAGÉE EN RESPECTANT LES
RÉGLEMENTATIONS EN VIGUEUR.
4. Retirer la protection jaune pour accéder aux vis qui
fixent la pompe sur le réservoir. Utiliser une clé Allen
pour retirer les 6 vis fixant la protection au réservoir.
5. Déconnecter le(s) fil(s) de l’électrovanne. Marquer les
fils avant de les débrancher du distributeur à 4 voies.
6. Enlever le capot moteur. Le moteur électrique est
enveloppé de mousse qui sert d'isolant acoustique et
l'empêche de trop chauffer. NE PAS retirer la mousse
isolante. Veiller à ne pas endommager les fils et à ne
pas les déconnecter des bornes.
Figure 6, Bouchon de l’orifice de remplissage
Bouchon de
l’orifice de
remplissage
