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INFORMAZIONI SULLA SICUREZZA
(segue)
AVVISO
Per evitare infortuni, quando si lavora con apparecchiature oleodinamiche indossare
sempre indumenti protettivi adeguati (ossia occhiali di sicurezza, guanti, ecc.).
AVVISO
Accertarsi che i martinetti siano protetti da fonti esterne di danni, quali fonti di calore
in grado di provocare un’esplosione, fiamme, componenti di macchine in movimento,
oggetti affilati e sostanze chimiche corrosive. NON esporre l’attrezzatura a
temperature maggiori di 65 °C (150 °F).
ATTENZIONE
Usare esclusivamente olio idraulico Enerpac. NON usare né fluidi ignifughi sintetici né
liquidi per freni, poiché danneggiano le guarnizioni del martinetto.
AVVISO
Utilizzare un piano di appoggio stabile e piano,
adeguato a sostenere il carico da sollevare.
AVVISO
Sistemare il martinetto in modo da distribuire il
carico su tutta la sua base. Durante il sollevamento
del carico, lo stantuffo del martinetto deve essere
centrato sulla linea di azione del carico.
AVVISO
Tenersi a distanza di sicurezza da carichi sostenuti
da dispositivi idraulici. I martinetti sono
SOLAMENTE dispositivi di sollevamento. Dopo
aver sollevato il carico, bloccarlo con mezzi in
grado di sostenerne il peso.
AVVISO
NON superare i valori di corsa nominale. Se occorre
sollevare ulteriormente il carico, innanzitutto
sostenerlo, quindi portare il martinetto ad un livello
maggiore tramite un sostegno robusto e infine
continuare a sollevare.
AVVISO
NON tentare di sollevare un carico maggiore della
portata del martinetto. La portata nominale del
martinetto è riportata sulla sua targhetta.
AVVISO
Se il martinetto viene sottoposto a carichi d’urto o anomali, farlo ispezionare
immediatamente da un tecnico idraulico qualificato.
AVVISO
I martinetti JH NON sono dotati di una battuta di
fine corsa in grado di bloccare il pistone. Per evitare
un'estensione eccessiva del pistone, è presente una
porta che consente all'olio di uscire dal cilindro
quando il pistone raggiunge la massima corsa.
Quando il pistone si trova alla massima estensione, la
LINEA ROSSA presente attorno al pistone
diventa visibile. Un'estensione ulteriore può causare
l'espulsione del pistone dal cilindro.
Linea rossa
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