EN
DURO
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EVOLUTION
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Ref: -UM-TKI-1010-Rev.A.
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Après qu’elle ne soit plus utilisée depuis environ 3 minutes.
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Après environ 5 minutes si l’un des boutons est pressé en continu
Le LED vert va s’éteindre mais la télécommande reste en mode veille et un certain courant de veille persiste,
celui-ci veille à ce que la batterie se vide lentement.
Assurez-vous donc toujours qu’après son utilisation la télécommande soit débranchée via le disjoncteur.
Vous pouvez toujours réactiver la télécommande en coupant et en allumant le disjoncteur pendant 1 seconde.
Messages d'erreur indiqués par la télécommande portative :
Les messages d'erreur de l'EN
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EVOLUTION sont communiqués au moyen de la télécommande portative à
l'aide de la DEL verte (Fig. 5H), des DEL de message d'erreur (Fig. 5I, 5J et 5K) et d'un vibreur :
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DEL verte (Fig. 5H) éteinte, pas de vibreur : la télécommande portative est éteinte et le système n'est pas
non plus activé
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DEL verte (Fig. 5H) allumée en continu, pas de vibreur : la télécommande portative est sous tension et le
système est activé et prêt à être utilisé.
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La DEL verte (Fig. 5H) clignote, pas de vibreur : pas de communication entre la télécommande et l'unité
de commande. Cela peut être dû à l'une des raisons suivantes : trop grande distance entre la
télécommande et l'unité de commande, l'isolateur de batterie du système de manoeuvre n'est pas sous
tension ou une déformation du signal perturbe la communication. Dès que la connexion est rétablie, la DEL
verte est allumée en continu et le système est prêt pour l'utilisation.
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La DEL bleue de tension de la batterie (Fig. 5K) clignote avec un signal du vibreur (2 clignotements,
interruption, 2 clignotements, interruption, etc.) : La tension de la batterie est trop basse (<10 V). La
batterie a besoin d'être rechargée.
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La DEL bleue de tension de la batterie (Fig. 5K) clignote avec un signal du vibreur (4 clignotements,
interruption, 4 clignotements, interruption, etc.) : La tension de la batterie est trop haute (surchargée).
Essayer de décharger la batterie en allumant un appareil de consommation (tel qu'une lampe ou une
pompe à eau).
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La DEL rouge de surcharge (Fig. 5I) clignote avec un signal du vibreur (6 clignotements, interruption, 6
clignotements, interruption, etc.) : La protection contre la surcharge de courant est activée. Attendre
environ 60 secondes et réessayer.
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La DEL bleue de pile 9 V (Fig. 5J) clignote, pas de vibreur : La pile interne de 9 V est presque vide et a
besoin d'être remplacée.
Changer les batteries de la télécommande:
Si la batterie de la télécommande est vide, celle-ci doit être remplacée.
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Ouvrez le hayon arrière de la télécommande (Fig. 7A).
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Enlevez la vieille batterie et consignez celle-ci aux endroits prévus à cet effet.
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Placez une nouvelle batterie (Fig. 7.1). N’utilisez qu'une batterie PP3 (9 volts) étanche (aucune réclamation
ne sera acceptée si des dégâts ont été causés par l'utilisation d'une pile non étanche)
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Fermez le hayon arrière.
Les batteries vieilles et vides peuvent couler et endommager la télécommande. Enlever toujours les batteries si
vous n’avez pas l’intention d’utilisez la télécommande pendant un certain temps.
OP RATION-UNIT DE CONTR LE LECTRONIQUE
L’unité de contrôle électronique (32), qui est montée à l’intérieur de votre caravane, est responsable du
contrôle du moteur EN
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EVOLUTION.
L'unité de commande comporte trois DEL, un bouton poussoir et un curseur (Fig 3):
Le LED vert (Fig. 3B) s’illumine en continu lorsque le disjoncteur est allumé et que le moteur est allumé via la
télécommande (interrupteur en position « I »). Dès que la télécommande est hors d’atteinte, le LED s’éteindra
à nouveau.
Le LED bleu (Fig. 3C) donne les messages d’erreur en ce qui concerne la batterie de la caravane :
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Le LED bleu clignote (clignote 2x, pause, clignote 2x, pause etc.). La tension de la batterie de la caravane
est trop basse (<10V). La batterie de la caravane doit être rechargée.
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Le LED bleu clignote (clignote 4x, pause, clignote 4x, pause etc.). La tension de la batterie de la caravane
est trop élevée (surchargée). Essayez de décharger partiellement la batterie de la caravane en y
raccordant un consommateur de batterie (par exemple une lampe ou une pompe à eau).
Le LED rouge (Fig. 3D) clignote (clignote 6x, pause, clignote 6x, pause etc.). La protection de surcharge
(protection de la tension) du moteur est activée. Attendez environ 60 secondes et réessayez.
De manière générale, tous les messages d'erreur seront réinitialisés automatiquement après une minute. Si
cela n’est pas le cas, débranchez tout le système électronique en éteignant le disjoncteur du moteur et la
télécommande pendant 15 secondes au minimum et remettez ensuite en marche.
Le bouton de réinitialisation (Fig. 3A). La télécommande et l’unité de contrôle sont déjà synchronisée entre
elles en usine. Si toutefois la télécommande ou l’unité de contrôle est remplacée, alors elles doivent à nouveau
être synchronisées entre elles comme décrit ci-dessous :