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200084-01A
FUNCIONAMIENTO
Cómo apagar el calentador
Gire la perilla de control en dirección de la
manecillas del reloj
hasta la posición
OFF (apagado).
Cómo apagar sólo el quemador el
piloto (el piloto permanece encendido)
Gire la perilla de control en dirección de la
manecillas del reloj
hasta la posición
PILOT (piloto).
1. Retire la pantalla levantando y tirando
hacia adelante.
2. Siga los pasos 1 al 7 de las
Instrucciones
de encendido
, página 56.
3. Con la perilla de control en la posición
PILOT, encienda un cerillo, y sosténgalo
cerca del piloto. Presione la perilla de
control, el piloto debe encenderse.
4. Una vez que haya encendido el piloto
mantenga la perilla de control presionada
durante 30 segundos. Después de 30
segundos, suelte la perilla de control.
5. Asegúrese de que la rejilla del calentador
esté en su lugar antes de operar el calen
-
tador.
FUNCIONAMIENTO DEL CONTROL TERMOSTÁTICO
El control termostático utilizado en este mode
-
lo se diferencia de los termostatos estándar.
Se establece termostatos estándar a una
temperatura específica como por ejemplo
72 grados. El termostato utilizado en este
calentador detecta la temperatura ambiente.
A veces el ambiente puede superar la tempe
-
ratura establecida. Si es así, el quemador se
apagará. El quemador volverá a encenderse
cuando la temperatura ambiente desciende
por debajo de la temperatura programada. La
perilla de control se puede ajustar a cualquier
nivel de confort entre baja (1) y HIGH (5).
CÓMO CERRAR EL SUMINISTRO DE GAS AL APARATO
PROCEDIMIENTO PARA ENCENDIDO MANUAL
Nota: si el piloto se apaga, repita los
pasos 7 al 10. Este calentador tiene un
sistema de bloqueo de seguridad. Espere
un (1) minuto antes de encender el piloto
nuevamente.
8. Gire la perilla de control en sentido con
-
trario al de las manecillas del reloj
para el nivel de calefacción deseado. El
quemador principal deberá encenderse.
Fije el mando de control a cualquier nivel
de calor entre HI (5) y LO (1).
PRECAUCIÓN: No intente
ajustar los niveles de calefac-
ción por medio de la válvula de
cierre del equipo.
ADVERTENCIA: Si el tipo
de entrada de gas es NG, ase-
gúrese de que el quemador del
piloto NG encienda. Si el tipo de
entrada de gas es LP, asegúrese
de que el quemador del piloto LP
encienda. Consulte la Figure 27,
página 60.
