background image

 

 

Elma EVSE-200 

21 

 

 08-02-2022 16:06:31

 

  

WARNING, DANGER OF ELECTRICAL SHOCK 

  In order to avoid electrical shock, valid safety and national regulations regarding excessive 

contact voltages must receive utmost attention when working with voltages exceeding 120V DC 
or 50V RMS AC. 

  The respective accident prevention regulations established by the national health & safety board 

for electrical systems and equipment must be strictly met at all times. 

  Prior to any operation, ensure that the adapter and cable assemblies are in perfect condition. 

  The adapter may only be connected to charging stations as indicated in the technical 

specification section. 

  The adapter may only be used within the operating ranges as specified in the technical 

specification section. 

  The adapter may only be used in dry and clean environments, dirt and humidity reduce insulation 

resistance and may lead to electrical shocks, particularly for high voltages. 

  Never use the adapter in precipitation [e.g., dew or rain]. in case of condensation due to 

temperature jumps, the adapter may not be used. 

  Perfect tests and measurements may only be ensured within the temperature range of O to 

40°C. 

  If the operators safety is no longer guaranteed, remove the adapter from service and protect 

against use. 

  To ensure a safe measurement only use original cable assemblies. 

  If the operators safety is no longer guaranteed, remove the adapter from service and protect 

against use. 

  Safety can no longer be guaranteed if the adapter [or cable assemblies]:  

Show obvious damage.

 

Do not carry out the desired tests or measurements. 
Have been stored for too long under unfavorable conditions.  
Have been subjected to mechanical stress during transport. 

5.3  Appropriate Usage 

 

 WARNING

 

  The adapter may only be used under conditions and for the purposes for which it was designed. 

  If the adapter is modified, operational safety is no longer ensured. 

  The adapter may only be opened by an authorized service technician. 

  Before opening the adapter, it must be disconnected from any electrical circuity. 

6  Description of Warning Marks 

1. 

 High danger of electric shock is present when PE 

Pre-Test indicator lights while performing PE Pre-test, in 
this case, further testing must be stopped immediately, 
ensure a sufficiently connection of your body to earth while 
performing this test. 

 

 

2. 

 Terminals with low voltage output [Approx. ±12V] powered by 

the charging station, terminal marked with 

 is connected to PE, 

use for test purposes only, in the case of wrong wiring or error of 
the charging station, these terminals may present a hazard. 

Summary of Contents for EVSE-200

Page 1: ...v 220208 Manual Elma EVSE 200 Dansk Norsk 1 9 Svensk 10 18 English 19 28 EAN 5706445840632...

Page 2: ...sk og elektronisk udstyr WEEE direktivet 3 Sikkerhedsforanstaltninger Elma EVSE 200 m kun anvendes af uddannede og kompetente personer L s denne manual for at opn maksimal ydeevne Opbevar denne manual...

Page 3: ...13A 20A 32A 63A CP State Omskifter til valg af CP State simulering A B C D CP Error E Knap til simulering af CP fejl CP Error E CP signal kortsluttes til PE PE Error Knap til simulering af PE fejl jo...

Page 4: ...inger opn s kun i temperaturomr det 0 til 40 C Hvis brugerens sikkerhed ikke l ngere kan garanteres skal Elma EVSE 200 tages ud af drift Af sikkerhedshensyn m kun originalt tilbeh r bruges Sikkerheden...

Page 5: ...ladt str m 10A 7 4 mm sikkerhedsbananb sning Terminal PE 8 4 mm sikkerhedsbananb sning Terminal L1 L2 L3 9 Faseindikatorer for L1 L2 L3 Terminaler 10 4 mm sikkerhedsbananb sning Terminal N 11 CP State...

Page 6: ...l fabrikanternes anbefaling og nationale standarder der er knyttet til IEC HO 60364 6 til indledende test eller IEC HO 60364 7 722 de kr vede test er Besigtigelse Kontinuitet af beskyttende ledere og...

Page 7: ...r der farlig sp nding p PE lederen stop straks yderligere test og kontroller om der er en mulig ledningsfejl p PE lederen I tilf lde af fejl hvor der er sp nding p PE terminalen er der h j risiko for...

Page 8: ...e sinuskurven og amplituden af CP signalet CP anvender Pulse Width Modulation PWM CP signalet bruges til kommunikation mellem et k ret j og en ladestation PWM signalets Duty Cycle definerer den mulige...

Page 9: ...en fugtig klud og et mildt husholdningsvaskemiddel F r reng ring skal Elma EVSE 200 frakobles alle kredsl b Brug aldrig syrebaserede reng ringsmidler eller opl selige v sker til reng ring Efter reng...

Page 10: ...duceret af Xunlibang CP Signal Output Ca 12V CAT 0 Under normal tilstand I tilf lde af forkerte forbindelser eller fejl p ladestationen kan disse terminaler udg re en fare op til max CAT II 250V I for...

Page 11: ...f ljs Kraven i l gsp nningsdirektivet med relevanta f rordningar standarder r ocks uppfyllda Symbol f r m rkning av elektrisk och elektronisk utrustning WEEE direktivet 3 S kerhet Elma EVSE 200 f r en...

Page 12: ...Fasindikator n rvaro av sp nning p alla 3 faser m tt i f rh llande till N med 3 LED lampor PP State Vred f r val av PP State simulering NC 13A 20A 32A 63A CP State Vred f r val av CP State simulering...

Page 13: ...och m tningar uppn s endast i temperaturomr det 0 till 40 C Om anv ndarens s kerhet inte l ngre kan garanteras skall Elma EVSE 200 tas ur drift Med h nsyn till s kerheten f r endast originaltillbeh r...

Page 14: ...uttag endast f r tester max till ten str m 10A 7 4 mm bananuttag Terminal PE 8 4 mm bananuttag Terminal L1 L2 L3 9 Fasindikatorer f r L1 L2 L3 Terminaler 10 4 mm bananuttag Terminal N 11 CP State Cont...

Page 15: ...tillverkarens rekommendationer och nationella standarder som r knutna till IEC HO 60364 6 f r inledande test eller IEC HO 60364 7 722 F ljande tester skall utf ras Besiktning Kontinuitet av skyddsled...

Page 16: ...r r det farlig sp nning p PE ledaren avsluta omedelbart ytterligare tester och kontrollera om det r ett m jligt ledningsfel p PE ledaren Vid fel d r det r sp nning p PE anslutningen r det h g risk f r...

Page 17: ...ignalen CP anv nder Pulse Width Modulation PWM CP signalen anv nds f r kommunikation mellan ett fordon och en laddstation PWM signalens Duty Cycle definierar den m jliga tillg ngliga laddstr mmen Ytte...

Page 18: ...med en fuktig trasa och ett milt reng ringsmedel Innan reng ring skall Elma EVSE 200 fr nkopplas fr n alla kretsar Anv nd aldrig syrabaserade reng ringsmedel eller uppl sliga v tskor till reng ring E...

Page 19: ...CP Signal utg ng Ca 12V CAT 0 under normalt l ge Om man har en felaktig anslutning eller fel p laddstationen kan dessa utg ngar utg ra en fara upp till max CAT II 250V i f rh llande till PE Generella...

Page 20: ...nding terminal Reference please pay utmost attention Conformity symbol confirms compliance with the applicable European directives The requirements of the Low Voltage Directive with the relevant regul...

Page 21: ...optional type 1 connector PE Pre Test potential presence of dangerous voltage at PE terminal by mistake touch electrode and led lamp phase indicator presence of all three phase voltages measured to N...

Page 22: ...y is no longer guaranteed remove the adapter from service and protect against use To ensure a safe measurement only use original cable assemblies If the operators safety is no longer guaranteed remove...

Page 23: ...63A 6 Mains socket use for test purpose only Max allowed current 10A 7 Measuring Terminal PE 8 Measuring Terminal L1 L2 L3 9 Phase indicators of L1 L2 L3 Terminals 10 Measuring Terminal N 11 CP Contr...

Page 24: ...HO 60364 7 722 required tests are Visual inspection Continuity of protective conductors and protective bonding Insulation resistances Loop Line impedance and RCO test Function tests including but not...

Page 25: ...or In case of this error PE terminal carries hazardous voltage there is a high risk of electric shock to the operator and other persons nearby Possible errors are PE interrupted not connected PE carri...

Page 26: ...unction uses Pulse Width Modulation PWM The purpose of the Control Pilot function is communication between a vehicle and charging station the duty cycle of the PWM signal defines the possible availabl...

Page 27: ...e office 9 1 Cleaning If the adapter needs to be cleaned after usage use a wet cloth and a mild household detergent Prior to cleaning disconnect the test adapter from all measurement circuits Never us...

Page 28: ...V CAT 0 Under normal condition In case of wrong wiring or error of the charging station these terminals may become hazard up to max CAT II 250V against PE General Features Input Voltage Up to 250V Sin...

Reviews: