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4.3 PROBLEMAS E SOLUÇÕES
Problemas Causa
possível Soluções
•
Envio da corrente limitada.
→
Fusíveis em linha queimados.
Substituir o fusível.
→
Díodo ou díodos queimados.
Substituir a peça avariada.
→
Placa electrónica queimada.
Substituir a peça avariada.
→
Ligações do piloto, massa e potência
desapretados.
Apretar todas as ligações.
→
Comutador de regulação da tensão de
contacto incerto.
Mudar o comutador.
•
Soldadura com muitas faúlhas.
→
Erro de regulação dos parâmetros de
soldadura.
Procurar os parâmetros correctos
acertando o potenciómetro de regulação
da velocidade do fio.
→
Ligamentos de massa insuficientes.
Verificar a eficácia das ligações.
•
O fio bloqueia-se e torce-se entre
os rolos e o guia - fio de entrada
do piloto.
→
Injector portacorrente de diâmetro
errado.
Substituir a peça imprópria.
→
Erro de alinhamento da ranhura e do
rolo.
Alinhar a ranhura e o rolo.
→
Cana fora de posição.
Aproximar o mais possível o rolo para
enrolar o fio.
→
Bainha entupida ou obstruída.
Desenfiá-la e limpá-la.
•
O fio não avança ou avança
irregularmente.
→
Rolo para enrolar o fio com ranhura
muito larga.
Substituir o rolo.
→
Bainha entupida ou obstruída.
Desenfiá-la e limpá-la.
→
Rolo para travar o fio não apretado.
Apretá-lo.
→
Fricção da dobadoura porta-bobine
muito apretada.
Afrouxar a fricção mexendo na
regulação.
→
Injector portacorrente entupido.
Substitui-lo.
•
Porosidade no cordão da
soldadura.
→
Gás de protecção insuficiente.
Aumentar a capacidade do gás.
→
Aba a soldar excessivamente oxidado. Limpar cuidadosamente com uma
escova metálica os rebordos a soldar.
→
Injector - guia do gás parcialmente ou
totalmente obstruído pelas faúlhas.
Desmontá-lo e proceder à limpeza ou
substitui-lo tendo cuidado para não
tapar os furos de saída do gás.
