FRANÇAIS - 10
L1. Nettoyage du filtre à air
(Au minimum toutes les 25 heurs de travail). Un filtre
bourré provoque une altération du réglage du
carburateur : il réduit la puissance, augment la
consommation de carburant et produit des difficultés de
démarrage. Ouvrez le couvercle du filtre, comme cela est
indiqué dans la figure, et appuyez sur le point indiqué par
la flèche pour le libérer. Nettoyer avec soin l'intérieur du
boîtier du filtre (fig.
L2
). Le filtre peut être nettoyé en
utilisant un jet d'air comprimé de façon délicate. Pour un
nettoyage plus approfondi, utilisez de l'eau et du savon.
L3. Boîte à engrenages
Toutes les 50 heures de fonctionnement, ajoutez dans la
boîte à engrenages de la graisse pour engrenages à
grande vitesse à partir du trou (
C
).
L4. Bougie
Périodiquement (au moins toutes les 50 heures),
démontez et nettoyez la bougie puis réglez la distance
entre les électrodes (0,5÷0,6 mm). Remplacez-la si elle
est excessivement incrustée et, dans tous les cas, après
100 h de travail. Si les incrustations sont excessives,
contrôlez le réglage du carburateur, le pourcentage de
l'huile du mélange et vérifiez que l'huile soit de qualité
optimale et du type recommandé pour les moteurs deux
temps.
L5. Filtre à carburant
Pour le nettoyer ou le remplacer, enlevez le bouchon du
réservoir puis extrayez le filtre en vous servant d'un
crochet ou d'une pinces à becs longs. Adressez-vous
périodiquement, avec une fréquence saisonnière, à votre
Centre d'Assistance afin d'effectuer une maintenance
générale et un nettoyage des composantes internes.
Ceci permettra de réduire la possibilité de problèmes
imprévus et assurera un fonctionnement parfait de votre
machine dans le temps.
L6. Maintenance des accessoires (uniquement pour
les modèles à tige amovible)
Suivre les indications du manuel propre à chaque
accessoire.
M1. Remplacement du fil
Si le fil ne sort pas en tapotant la tête à fil sur le sol, cela
signifie que la bobine de fil est terminée et qu'il faut donc
la remplacer. Pour remplacer la bobine de fil, appuyer sur
les deux cliquets de verrouillage indiqués par les flèches ;
enlevez la bobine à remplacer (fig.
M2
), extraire tout le fil
restant et rembobiner tout le nouveau fil.
M3. Rembobinage du nouveau fil
Ouvrir l'emballage de fil original, introduire les extrémités
des 2 fils en correspondance des pitons de la bobine ;
enrouler complètement les fils sur la bobine dans le
même sens et bloquer l'extrémité de chaque fil dans les
deux gorges opposées.
M4. Remontage
• Replacez la bobine dans son logement et enfilez les
extrémités des fils dans les douilles respectives.
• Tirez chaque fil de façon à ce qu'il sorte d'environ 15
cm de chaque côté.
• Remontez la tête à fil comme dans l'illustration (fig.
M5
).
Démarrez l'unité et répétez les procédures décrites dans
la section “
Alimentation du fil de nylon
”.
Remplacement de la bobine de fil complète
Si la bobine est trop usée, remplacez-la par une bobine
complète originale.
Remplacement de la tête à fil complète
Si un simple contrôle visuel (et dans tous les cas après
un choc violent) montre que la calotte de la tête à fil est
endommagée, il est nécessaire de procéder à son
remplacement. Pour effectuer cette opération, voir “
Outils
de coupe utilisables sur la machine et montage
”.
ATTENTION!
Il est important, afin d'éviter toute
surchauffe du moteur, d'enlever la poussière et
les saletés présentes dans les fentes, sur le
couvercle et sur les ailettes du cylindre en
utilisant un grattoir en bois.
ATTENTION!
En cas de longue inactivité, videz
le réservoir du carburant et faites fonctionner le
moteur jusqu'à l'épuisement du carburant
résiduel. Conservez la débroussailleuse dans un
endroit sec.
M. Remplacement du fil de nylon
ATTENTION!
Utilisez uniquement le fil de nylon
recommandé. N'utilisez jamais, pour aucune
raison, des fils d'acier afin d'éviter de graves
lésions.
