H
- 153 -
a csavar max. becsavarási mélysége, úgy-
hogy minidg szabadon mozgatható marad a
f
ű
részlapvéd
ő
(2).
•
Figyelmeztetés!
A f
ű
részlapvéd
ő
nek (2)
mindig a saját súlya által önnállóan le kell
ereszkednie a f
ű
részeledn
ő
javra.
•
Ellen
ő
rizze le felszerelés után a
f
ű
részlapvéd
ő
t (2) helyes m
ű
ködésére, azátal
hogy felemeli és elengedi azt.
6.5 A f
ű
részlap összeszerelése/kicserélése
(10-es ábra)
•
A f
ű
részlap kicserélése el
ő
tt: Kihúzni a há-
lózati csatlakozót!
•
A f
ű
részlap kicserélésénél mindig keszty
ű
ket
hordani azért, hogy elkerülje a sérüléseket!
•
Leszerelni a f
ű
részlapvéd
ő
t és az asztalbeté-
tet (lásd a 6.4-et, 6.2-
ő
t).
•
Eresze ki a rögzít
ő
kart (19) azért, hogy
hozzáférhet
ő
vé tegye a munkarészleget.
•
Azáltal, hogy rátesz egy kulcsot (30) a csa-
varra (15) és egy további kulcsot (31) rátesz
ellentartásként a motortengelyre, megeresz-
teni a csavart (15).
•
Vigyázat!
A csavart (15) a f
ű
részlap forgási
irányában csavarni.
•
Levenni a bels
ő
karimáról a küls
ő
karimát és
az öreg f
ű
részlapot (4).
•
Az új f
ű
részlap felszerelése el
ő
tt a f
ű
részlap
karimáját gondosan megtisztítani.
•
Az új f
ű
részlapot (4) az ellenkez
ő
sorrendben
ismét berakni és feszesre húzni.
•
Figyelem!
Vegye figyelembe a forgási irányt,
a fogak vágási hajlásának a futási irányba, ez
annyit jelent, hogy el
ő
re kell mutatniuk (lásd a
nyilat a f
ű
részlapvéd
ő
n).
•
Ismét fixálni a rögzít
ő
kart (19) és felszerel-
ni és beállítani az asztalbetétet valamint a
f
ű
részlapvéd
ő
t (lásd a 6.3-at, 6.2-
ő
t, 6.4-et).
•
Miel
ő
tt a f
ű
résszel újra dolgozna, meg kell
vizsgálni a véd
ő
berendezések m
ű
ködését.
•
Figyelmeztetés!
Minden f
ű
részlapcsere
után leellen
ő
rizni, hogy a f
ű
részlapvéd
ő
(2)
a követelmények szerint nyit és ismét zár e.
Kiegészít
ő
en leellen
ő
rizni, hogy szabadon fut
e a f
ű
részlapvéd
ő
ben (2) a f
ű
részlap (4).
•
Figyelmeztetés!
Minden f
ű
részlapcsere
után le kell ellen
ő
rizni, hogy a f
ű
részlap (4)
függ
ő
leges állásban, úgymint 45°-os döntés-
nél, szabadon fut-e az asztalbetétben (6).
•
Figyelmeztetés!
Egy elkopott vagy sérült as-
ztalbetétet (6) haladéktalanul ki kell cserélni
(lásd a 6.2-
ő
t).
•
Figyelmeztetés!
A f
ű
részlap (4) cseréjét és
kiigazítását szabályszer
ű
en kell elvégezni.
6.6 A laza részek lerakása (2-es ábra)
Ha nem lesznek használva, akkor a harántütköz
ő
t
(14), a tolóbotot (3) valamint mindkét kulcsot (30,
31) a 2-es ábra szerint oda lehet er
ő
síteni.
6.7 Csatlakozó a porelszíváshoz
(11-es, 12-es ábra)
A gépházon valamint a f
ű
részlápvéd
ő
n (2) lev
ő
elszívó adapteren (16) meg van adva a porels-
zívás csatlakozatási lehet
ő
sége.
6.7.1 Elszívás nedves-szárazszívóval
(11-es ábra)
•
A nedves-szárazszívó nincs a szállítás terje-
delmében, tartozékként kapható.
•
Csatlakoztassa a nedves-szárazszívót a gé-
pház elszívó adapterjére (16) rá.
6.7.2 Elszívás elszívó berendezéssel és els-
zívó adapter szettel (12-es ábra)
•
Az elszívó adapter szet az elszívó töml
ő
vel
(a) és a közbens
ő
darab (b) valamint az els-
zívó berendezés nincs a szállítás terjedelmé-
ben, tartozékként kaphatóak.
•
Nyissa meg egy csillag csavarhajtóval a
f
ű
részlapvéd
ő
n (2) lev
ő
sapkán (38) a csa-
vart.
•
Vegye le a f
ű
részlapvéd
ő
r
ő
l (2) a sapkát (38).
•
Csatlakoztasa rá a közbens
ő
darabot (b) a
gépház elszívó adapterjére (16).
•
Csatlakoztasa össze a f
ű
részlapvéd
ő
t (2) és
a közbens
ő
darabot (b) az elszívó töml
ő
vel
(a).
•
A közebens
ő
darab (b) 100 mm-es
átmér
ő
jére most rá lehet csatlakoztatni egy
elszívó berendezést.
7. Kezelés
7.1 Be-/ kikapcsoló
(1-es, 13-as ábra / poz. 11)
•
A zöld gomb „I” nyomása által lehet a f
ű
részt
bekapcsolni. A f
ű
részelés kezdete el
ő
tt meg-
várni, amig a f
ű
részlap el nem érte a maximá-
lis fordulatszámát.
•
A piros gomb „0“ az a gomb-burkolat (37)
által fedve van. Ahhoz, hogy kikapcsolja a
f
ű
részt, üzemeltesse a taszter-burkolatot
„OFF“ (37).
Ennek a készüléknek a motorja túlterhelés ellen
egy túlterhelés elleni kapcsolóval (39) van védve.
A névleges áram túllépésénél a túlterhelés elleni
Anl_TE_TS_254_T_SPK13.indb 153
10.01.2022 08:57:17
