PL
- 103 -
towywania!
5.2. Monta
ż
worka (rys. 4-5)
Zawiesi
ć
na haku na rurze ssawnej (rys. 4a) i na
obudowie (rys. 4b). Nast
ę
pnie nasadzi
ć
worek na
króciec na obudowie silnika, przy czym powinno
by
ć
s
ł
ycha
ć
wyra
ź
ne trza
ś
ni
ę
cie (rys. 5).
5.3. Monta
ż
uchwytu
Wsun
ąć
uchwyt (rys. 6a / poz. A) do oporu w mo-
cowania na obudowie. Nast
ę
pnie przymocowa
ć
uchwyt po ka
ż
dej z obu stron jedn
ą
ś
rub
ą
(rys. 6b
/ poz. 13).
5.4. Monta
ż
uchwytu dodatkowego
Odkr
ę
ci
ć
pokr
ę
t
ł
o (rys. 7 / poz. B), nasadzi
ć
uchwyt (rys. 7 / poz. 3) na mocowania i przy
u
ż
yciu pokr
ę
t
ł
a przymocowa
ć
uchwyt dodatkowy
w
żą
danej pozycji.
5.5. Monta
ż
pasa no
ś
nego
Odkr
ę
ci
ć
ś
rub
ę
rade
ł
kowan
ą
(rys. 8 / poz. C),
przeci
ą
gn
ąć
pas (rys. 8 / poz. 4) przez otwór i z
powrotem dokr
ę
ci
ć
ś
rub
ę
rade
ł
kowan
ą
.
5.6 Monta
ż
akumulatora (rys. 9)
Nacisn
ąć
przycisk blokady (rys. 9 / poz. E) aku-
mulatora tak jak pokazano na rys. 9 i wsun
ąć
akumulator w przewidziane do tego celu moco-
wanie. Jak tylko akumulator znajdzie si
ę
w pozycji
pokazanej na rys. 9 po prawej stronie przycisk
blokady powinien s
ą
zatrzasn
ąć
! Wymontowanie
akumulatora odbywa si
ę
w odwrotnej kolejno
ś
ci.
Wskazówka!
U
ż
ywa
ć
wy
łą
cznie akumulatorów, które s
ą
tak samo mocno na
ł
adowane. Nie wk
ł
ada
ć
jednocze
ś
nie pe
ł
nych i cz
ęś
ciowo roz
ł
adowanych
akumulatorów.
Ł
adowa
ć
jednocze
ś
nie obydwa
akumulatory.
Czas trwanie
ł
adowania musi odpowiada
ć
cza-
sowi koniecznemu do na
ł
adowania bardziej
roz
ł
adowanego akumulatora. Przed u
ż
yciem
nale
ż
y ca
ł
kowicie na
ł
adowa
ć
obydwa akumula-
tory.
5.7
Ł
adowanie akumulatora
1. Wyj
ąć
akumulator z urz
ą
dzenia. W tym celu
nacisn
ąć
boczny przycisk blokady.
2. Sprawdzi
ć
, czy napi
ę
cie na tabliczce znamio-
nowej
ł
adowarki jest zgodne z napi
ę
ciem sie-
ciowym. W
ł
o
ż
y
ć
wtyczk
ę
zasilania
ł
adowarki
do gniazdka. Zielona dioda LED zaczyna
miga
ć
.
3. Za
ł
o
ż
y
ć
akumulator na
ł
adowark
ę
.
4. W tabeli w punkcie „Wskazania diod na
ł
adowarce“ obja
ś
niono znaczenie wskaza
ń
diod na
ł
adowarce.
Podczas
ł
adowania akumulator mo
ż
e nieco si
ę
nagrza
ć
. Jest to normalne zjawisko.
Je
ś
li
ł
adowanie akumulatora nie jest mo
ż
liwe,
prosz
ę
sprawdzi
ć
,
•
czy jest napi
ę
cie w gniazdku
•
czy styk na kontaktach
ł
adowarki jest
prawid
ł
owy.
Je
ś
li
ł
adowanie akumulatora nadal nie jest
mo
ż
liwe, prosimy przes
ł
a
ć
na adres naszego ser-
wisu obs
ł
ugi klientów
•
ł
adowark
ę
•
oraz akumulator.
Odpowiednie i regularne
ł
adowanie akumulatora
zapewnia jego d
ł
ug
ą
ż
ywotno
ść
.
Ł
adowanie
jest konieczne, je
ś
li stwierdzi si
ę
,
ż
e moc aku-
mulatorowej dmuchawy do li
ś
ci spada. Nie
roz
ł
adowywa
ć
ca
ł
kowicie akumulatora. Prowadzi
to do uszkodzenia akumulatora!
Uruchomi
ć
urz
ą
dzenie dopiero po ca
ł
kowitym
zako
ń
czeniu wszystkich prac monta
ż
owych.
6. Obs
ł
uga
6.1. Regulacja d
ł
ugo
ś
ci pasa (rys. 1)
Wyregulowa
ć
pas no
ś
ny (4) na tak
ą
d
ł
ugo
ść
, aby
rura ssawna mog
ł
a by
ć
prowadzona tu
ż
ponad
pod
ł
o
ż
em. Dodatkowo prowadzenie rury ssawnej
po pod
ł
o
ż
u u
ł
atwiaj
ą
kó
ł
ka (9) znajduj
ą
ce si
ę
na
dolnym kra
ń
cu rury ssawnej.
6.2. W
łą
czenie urz
ą
dzenia (rys. 10)
•
Aby w
łą
czy
ć
urz
ą
dzenie wcisn
ąć
w
łą
cznik/
wy
łą
cznik (5).
•
W celu wy
łą
czenia urz
ą
dzenia zwolni
ć
w
łą
cznik/wy
łą
cznik (5).
6.3 Wybór trybu pracy
6.3.1 Zasysanie (rys. 10)
Przekr
ę
ci
ć
d
ź
wigni
ę
(rys. 10 / poz. 8) na pozycj
ę
A. Tryb pracy mo
ż
na prze
łą
cza
ć
zarówno przy
wy
łą
czonym urz
ą
dzeniu, jak i podczas jego pracy.
Anl_GE_CL_36_Li_E_Solo_SPK7.indb 103
Anl_GE_CL_36_Li_E_Solo_SPK7.indb 103
22.03.16 09:02
22.03.16 09:02
