![EINHELL GC-PM 46/2 S HW-E Original Operating Instructions Download Page 165](http://html.mh-extra.com/html/einhell/gc-pm-46-2-s-hw-e/gc-pm-46-2-s-hw-e_original-operating-instructions_2371177165.webp)
CZ
- 165 -
7.1
Č
išt
ě
ní
Po každém použití by m
ě
la být seka
č
ka d
ů
kladn
ě
vy
č
išt
ě
na. Obzvlášt
ě
spodní strana a upínání
nože. Za tímto ú
č
elem stiskn
ě
te vodicí rukoje
ť
dol
ů
a naklo
ň
te seka
č
ku sm
ě
rem dozadu.
Upozorn
ě
ní:
Seka
č
ka nesmí být naklon
ě
na o
více než 90 stup
ňů
. Nejlépe odstraníte ne
č
istoty
a trávu hned po sekání. Zaschlé zbytky trávy a
ne
č
istoty mohou vést k omezení provozu sekání.
Zkontrolujte, zda je vyhazovací kanál
č
istý od
zbytk
ů
trávy a tyto v p
ř
ípad
ě
pot
ř
eby odstra
ň
te.
Nikdy ne
č
ist
ě
te seka
č
ku proudem vody nebo
vysokotlakým
č
isti
č
em. Dbejte na to, aby se
dovnit
ř
p
ř
ístroje nedostala voda. Agresivní
č
isticí
prost
ř
edky, jako
č
istidlo pro
č
išt
ě
ní zastudena
nebo
č
isticí benzín, nesmí být používány.
7.2 Údržba
Intervaly údržby naleznete v p
ř
iložené servis-
ní brožurce Benzín.
Pozor:
Zne
č
išt
ě
ný údržbový materiál a provozní
látky odevzdat v p
ř
íslušné sb
ě
rn
ě
7.2.1 Osy a náboje kole
č
ek
M
ě
ly by být jednou za sezónu lehce namazány.
Sejm
ě
te kryty kole
č
ek pomocí šroubováku a
uvoln
ě
te upev
ň
ovací šrouby kole
č
ek.
7.2.2 N
ů
ž
Nechte Váš n
ů
ž z bezpe
č
nostních d
ů
vod
ů
naost
ř
it, vyvážit a namontovat pouze autorizova-
nou odbornou dílnou. Abyste dosáhli optimálního
pracovního výsledku, doporu
č
uje se jednou za
rok nechat n
ů
ž p
ř
ekontrolovat.
Vým
ě
na nože (obr. 8)
P
ř
i vým
ě
n
ě
ř
ezných nástroj
ů
sm
ě
jí být použity
pouze originální náhradní díly. Ozna
č
ení nože
musí souhlasit s
č
íslem uvedeným v seznamu
náhradních díl
ů
.
Nikdy nevsazovat jiný n
ů
ž.
Poškozené nože
Pokud by se m
ě
l n
ů
ž i p
ř
es všechnu opatrnost
dostat do kontaktu s p
ř
ekážkou, okamžit
ě
zastavit
motor a vytáhnout kabelovou koncovku zapa-
lovací sví
č
ky. Seka
č
ku naklonit na stranu a n
ů
ž
zkontrolovat, zda není poškozen. Poškozené nebo
ohnuté nože musí být vym
ě
n
ě
ny. Nikdy nena-
rovnávat ohnutý n
ů
ž. Nikdy nepracovat s ohnutým
nebo siln
ě
opot
ř
ebovaným nožem, to zp
ů
sobuje
vibrace a m
ů
že mít za následek další poškození
na seka
č
ce. Pozor: P
ř
i práci s poškozeným
nožem hrozí nebezpe
č
í zran
ě
ní.
Nabroušení nože
Ost
ř
í nože mohou být nabroušeny pomocí kovo-
vého pilníku. Aby se zabránilo nevyvážení, m
ě
lo
by být broušení provedeno pouze autorizovanou
odbornou dílnou.
7.2.3 Kontrola stavu oleje
Pozor:
Motor nikdy neprovozovat bez oleje nebo
s nedostatkem oleje. To m
ů
že zp
ů
sobit t
ě
žké
škody na motoru.
Kontrola stavu oleje:
Seka
č
ku postavit na tvrdý, rovný podklad. M
ě
rku
oleje (obr. 9a/pol. 7) otá
č
ením doleva vyšroubovat
a ot
ř
ít ji. M
ě
rku oleje op
ě
t až na doraz zastr
č
it do
plnicího hrdla, nezašroubovat. M
ě
rku vytáhnout a
ve vodorovné poloze ode
č
íst stav oleje. Stav oleje
se musí nalézat mezi zna
č
kami min. a max. na
m
ě
rce oleje (obr. 9b).
Vým
ě
na oleje
Vým
ě
na motorového oleje by m
ě
la být provád
ě
na
p
ř
i pokojové teplot
ě
.
1. Ujist
ě
te se, že je sb
ě
rací koš prázdný.
2. Vyprázdn
ě
te benzínovou nádrž pomocí
sacího
č
erpadla na benzín, spus
ť
te motor a
nechte ho b
ě
žet tak dlouho, až se spot
ř
ebuje
zbylý benzín.
3. Postavte vedle seka
č
ky záchytnou vanu na
olej.
4. Vyšroubujte šroub plnicího otvoru oleje (pol.
7) a naklo
ň
te seka
č
ku o 90° na stranu.
5. Teplý olej vyte
č
e otev
ř
eným plnicím otvorem
do záchytné vany.
6. Po
vyte
č
ení starého oleje seka
č
ku op
ě
t pos-
tavte do normální polohy.
7. Motorový olej napl
ň
te až po horní zna
č
ku
m
ě
rky oleje.
8. Pozor!
M
ě
rku oleje ke kontrole stavu oleje
nezašroubovávejte, ale pouze ji zastr
č
te po
závit.
9. Použitý olej se musí zlikvidovat podle plat-
ných p
ř
edpis
ů
.
7.2.4 Pé
č
e o lanka a jejich nastavení
Lanka mazat
č
ast
ě
ji a p
ř
ekontrolovat lehkost
chodu.
7.2.5 Údržba vzduchového
fi
ltru (obr.
10a/10b)
Zne
č
išt
ě
né vzduchové
fi
ltry snižují výkon motoru
sníženým p
ř
ívodem vzduchu do karburátoru. V
p
ř
ípad
ě
velmi prašného prost
ř
edí je t
ř
eba vzdu-
chový
fi
ltr kontrolovat
č
ast
ě
ji.
Pozor:
Vzduchový
fi
ltr nikdy ne
č
istit benzínem
Anl_GC_PM_46_2_S_HW_E_SPK1.indb 165
Anl_GC_PM_46_2_S_HW_E_SPK1.indb 165
22.10.2015 16:29:23
22.10.2015 16:29:23
Summary of Contents for GC-PM 46/2 S HW-E
Page 2: ... 2 1 9a 7 1a 1b 5a 6 20 2 4a 3 2 18 4a 11 13 10 12b 3 12a 9b 14 10 3 4b 21 8 9b 15 22 ...
Page 3: ... 3 3a 3b 12a 11 3 11 9b 12b 12b 11 3c 3d 4a 5a 4a 9a 9b 10 10 5a 1b 1a ...
Page 4: ... 4 5b 5c 9a 7 6 2 7 8 8 ...
Page 5: ... 5 9b 7a max min 13 18 10b 11 10a A 12 5b ...
Page 6: ... 6 14 15 16 18 19 14 15 17 16 23 17 16 17 19 ...
Page 7: ... 7 22 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 20 15 17 13 14 21 ...
Page 191: ... 191 ...
Page 192: ...EH 10 2015 01 ...