5. Dados técnicos
Nota:
Pode consultar os dados técnicos do motor nas
instruções da Briggs & Stratton fornecidas junto.
GC-PM 46/1 S HW B&S
Tipo do motor:
Motor de um cilindro a quatro tempos 140 cm
3
P
otência do motor (2800 r.p.m.):
1,95 kW/2,65 CV
R
otações de serviço n0:
2800 r.p.m.
Combustível:
gasolina sem chumbo
Ajuste da altura de corte:
central (25-85 mm)
Largura de corte:
460 mm
Peso: 32,2
kg
Ruído e vibração
Nível de pressão acústica L
pA
90,3 dB(A)
Incerteza K
pA
3 dB
Nível de potência acústica L
WA
96 dB(A)
Nível de potência acústica (medido) L
WA
92,6 dB(A)
Incerteza K
WA
3,4 dB
Use uma protecção auditiva.
O ruído pode provocar danos no aparelho auditivo.
Valor de emissão de vibração a
h
= 7,3 m/s
2
Incerteza K = 2,9 m/s
2
GC-PM 51/1 S HW B&S
Tipo do motor:
Motor de um cilindro a quatro tempos 150 cm
3
P
otência do motor (2800 r.p.m.):
2,22 kW/3,02 CV
R
otações de serviço n0:
2800 r.p.m.
Combustível:
gasolina sem chumbo
Ajuste da altura de corte:
central (25-85 mm)
Largura de corte:
510 mm
Peso: 40
kg
Ruído e vibração
Nível de pressão acústica L
pA
90 dB(A)
Incerteza K
pA
3 dB
Nível de potência acústica L
WA
98 dB(A)
Nível de potência acústica (medido) L
WA
92,9 dB(A)
Incerteza K
WA
5,1 dB
Use uma protecção auditiva.
O ruído pode provocar danos no aparelho auditivo.
Valor de emissão de vibração a
h
= 5,9 m/s
2
Incerteza K = 2,4 m/s
2
Reduza a produção de ruído e de vibração para
o mínimo!
n
Utilize apenas aparelhos em bom estado.
n
Limpe e faça a manutenção do aparelho
regularmente.
n
Adapte o seu modo de trabalho ao aparelho.
n
Não sobrecarregue o aparelho.
n
Se necessário, submeta o aparelho a uma
verificação.
n
Desligue o aparelho, quando este não estiver a
ser utilizado.
n
Use luvas.
6. Antes da colocação em
funcionamento
6.1 Montagem dos componentes
Algumas peças vêm desmontadas de fábrica. A
montagem será fácil, se forem respeitadas as
seguintes indicações
Atenção!
Para a montagem e para os trabalhos de
manutenção irá necessitar das seguintes
ferramentas, que não estão incluídas no material a
fornecer:
n
uma tina de recolha de óleo plana (para mudança
de óleo)
n
um copo de medição de 1 litro (resistente ao
óleo/gasolina)
n
um jerrican para gasolina
n
um funil (que entre no bocal de enchimento de
gasolina do depósito)
n
panos de limpeza comuns (para limpar os
resíduos de óleo / gasolina; eliminação na
estação de serviço)
n
uma bomba de sucção de gasolina (em plástico,
à venda em lojas de materiais de construção)
n
uma lata de óleo com bomba manual (à venda
em lojas de materiais de construção)
Montagem
1.
Barra de condução (fig. 3a/pos. 5) fixar com um
parafuso cada (fig. 3a/pos. 15) e uma porca em
estrela (fig. 3a/pos. 12) em ambos os lados.
Seleccione um dos furos para a fixação, de
acordo com a altura da pega pretendida.
Atenção! Ajuste a mesma altura de ambos os
lados! Certifique-se de que os cabos de tracção,
que vão ser montados mais tarde, não estão a
70
P
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