GR
- 100 -
Περιορίστε
την
δημιουργία
θορύβου
και
τις
δονήσεις
στο
ελάχιστο
!
•
Να
χρησιμοποιείτε
μόνο
συσκευές
σε
άψογη
κατάσταση
.
•
Να
συντηρείτε
και
να
καθαρίζετε
τακτικά
τη
συκσευή
.
•
Να
προσαρμόζετε
στη
συσκευή
τον
τρόπο
εργασίας
σας
.
•
Προσέξτε
να
μην
υπερφορτώνετε
τη
συσκευή
.
•
Αφήστε
τη
συσκευή
νδεχομένως
να
ελεγχθεί
από
ειδικό
τεχνίτη
.
•
Να
απενεργοποιείτε
τη
συσκευή
όταν
δεν
την
χρησιμοποιείτε
.
•
Να
φοράτε
γάντια
.
5.
Πριν
τη
θέση
σε
λειτουργία
Κίνδυνος
!
Εκκινήστε
τον
κινητήρα
μόνο
όταν
έχετε
τελειώσει
την
συναρμολόγηση
της
αλυσίδας
.
Προσοχή
!
Κατά
την
εργασία
με
την
αλυσίδα
να
φοράτε
πάντα
προστατευτικά
γάντια
.
5.1
Τοποθέτηση
της
λόγχης
και
της
αλυσίδας
(
εικ
. 2A-2G)
1.
Απασφαλίστε
το
φρένο
του
αλυσοπρίονου
.
Για
το
σκοπό
αυτό
πιέστε
την
μπροστινή
προστασία
χεριού
(6)
προς
την
κατεύθυνση
της
μπροστινής
λαβής
(7). (
εικ
. 2A)
2.
Αφαιρέστε
το
κάλυμμα
του
οδηγού
(
Α
)
λασκάροντας
το
παξιμάδι
(19)
και
τη
βίδα
(27) (
εικ
. 2B)
3.
Τοποθετήστε
τον
οδηγό
(2)
στην
υποδοχή
στο
αλυσοπρίονο
(
εικ
. 2C).
4.
Περάστε
την
αλυσίδα
(3)
γύρω
από
τον
τροχό
μετάδοσης
κίνησης
(C) (
εικ
. 2E).
Προσέξτε
την
κατεύθυνση
περιστροφής
της
αλυσίδας
(3).
Τα
κοπτικά
μέλη
(
Β
)
πρέπει
να
δείχνουν
προς
την
κατεύθυνση
που
φαίνεται
στην
εικ
. 2D.
5.
Περάστε
την
αλυσίδα
γύρω
από
τον
οδηγό
.
(
Εικ
. 2E)
6.
Τα
μέλη
μετάδοσης
κίνησης
της
αλυσίδας
(3)
πρέπει
να
τρέχουν
ολόκληρα
στο
αυλάκι
(D)
καθώς
και
στα
δόντια
του
τροχού
μετάδοσης
κίνησης
(C). (
Εικ
. 2E)
7.
Στρίψτε
τη
βίδα
έντασης
της
αλυσίδας
(20)
αριστερόστροφα
μέχρι
να
βρεθεί
το
έμβολο
(
Ε
)
στο
τέλος
της
διαδρομής
ώθησης
. (
Εικ
.
2B/2F)
8.
Τοποθετήστε
το
κάλυμμα
του
οδηγού
(
Α
).
Υπόδειξη
!
Το
έμβολο
(
Ε
)
του
συστήματος
έντασης
της
αλυσίδας
πρέπει
να
κουμπώσει
στην
τρύπα
(G)
του
οδηγού
. (
Εικ
. 2G)
Για
το
σκοπό
αυτό
σπρώξτε
τον
οδηγό
(2)
λίγο
προς
τα
εμπρός
και
προς
τα
πίσω
,
τοποθετώντας
συγχρόνως
το
κάλυμμα
του
οδηγού
(
Α
).
Σφίξτε
το
παξιμάδι
(19)
όχι
πολύ
σφιχτά
.
5.2
Ρύθμιση
της
τάνυσης
της
αλυσίδας
(3
Α
/3
Β
)
Να
εκτελείτε
τη
ρύμιση
της
τάνυσης
της
αλυσίδας
μόνο
με
σβησμένο
κινητήρα
.
1.
Πιέστε
την
άκρη
του
οδηγού
(2)
ελαφριά
προς
τα
επάνω
και
ρυθμίστε
την
τάνυση
με
τη
βοήθεια
της
βίδας
τάνυσης
(20). (
εικ
.
3A).
Η
σωστή
τάνυση
της
αλυσίδας
είναι
δεδομένη
όταν
η
αλυσίδα
(3)
στην
κάτω
πλευρά
,
ακουμπάει
στη
μέση
του
οδηγού
(2)
όπως
στην
εικ
. 3B (
Β
).
2.
Διατηρήστε
ελαφριά
πίεση
στην
άκρη
του
οδηγού
και
σφίξτε
το
παξιμάδι
(19).
3.
Κάνετε
μία
δοκιμή
λειτουργίας
.
Τραβήξτε
την
αλυσίδα
(3)
με
το
χέρι
1
φορά
γύρω
από
τον
οδηγό
(2).
Εάν
η
αλυσίδα
(3)
κινείται
μόνο
δύσκολα
γύρω
από
τον
οδηγό
(2)
ή
όταν
μπλοκάρει
,
τότε
είναι
πολύ
τεντωμένη
.
Ακολουθήστε
τα
εξής
βήματα
για
να
την
χαλαρώσετε
:
1.
Λασκάρετε
το
παξιμάδι
(19)
και
μετά
σφίξτε
την
πάλι
με
το
χέρι
.
2.
Μειώνετε
την
τάνυση
της
αλυσίδας
,
στρίβοντας
τη
βίδα
τάνυσης
της
αλυσίδας
(20)
αριστερόστροφα
.
Κάνετε
μόνο
μικρά
βήματα
ρύθμισης
και
τραβάτε
πάλι
την
αλυσίδα
(3)
πάνω
στον
οδηγό
(2)
προς
τα
εμπρός
και
προς
τα
πίσω
για
να
ελέγξετε
εάν
η
αλυσίδα
(3)
κινείται
χωρίς
επαφή
ή
εάν
εφαρμόζει
κάπου
.
Υπόδειξη
:
Εάν
η
αλυσίδα
(3)
είναι
πολύ
χαλαρή
,
στρίψτε
την
βίδα
τάνυσης
της
αλυσίδας
(20)
δεξιόστροφα
.
3.
Όταν
πετύχετε
την
τέλεια
τάνυση
της
αλυσίδας
,
πιέστε
ελαφριά
στην
άκρη
του
οδηγού
και
σφίξτε
το
παξιμάδι
(19).
Μία
καινούργια
αλυσίδα
πριονιού
τεντώνει
και
για
αυτό
είναι
σημαντικό
να
την
ξαναρυθμίζετε
σε
σύντομα
χρονικά
διαστήματα
(
περ
. 5
κοπές
).
Αυτά
τα
χρονικά
διαστήματα
επεκτείνονται
με
τη
διάρκεια
της
λειτουργίας
.
Anl_GC_PC_930_SPK7.indb 100
Anl_GC_PC_930_SPK7.indb 100
18.09.2015 10:43:34
18.09.2015 10:43:34