EINHELL DSS 312, Operating Instructions Manual

Page: 78 / 96

RO
- 78 -
Pericol!
Aparatul ş i ambalajul nu sunt juc ă rii pentru
copii! Copiilor le este interzis s ă se joace cu
pungi din material plastic, folii ş i piese mici!
Exist ă pericolul de înghi ţ ire ş i sufocare!
•
Instruc ţ iuni de utilizare originale
3. Utilizarea conform scopului
Ma ş ina de în ş urubat cu percu ţ ie este un aparat
u ş or de manevrat, cu ac ţ ionare pneumatic ă
destinat pentru utilizarea privat ă în domeniul au-
tovehiculelor. Se preteaz ă la fi xarea ş i desfacerea
în ş urub ă rilor în domeniul autovehiculelor (monta-
rea pneurilor, etc.), precum ş i în domeniul agricol.
Aparatul poate fi utilizat numai în conformitate
cu scopul pentru care a fost creat. Orice utilizare
care dep ăş e ş te acest domeniu este considerat ă
neconform ă . Pentru eventualele daune sau acci-
dente de orice tip rezultate ca urmare a utiliz ă rii
neconforme a aparatului r ă spunde utilizatorul/
operatorul ş i nu produc ă torul.
V ă rug ă m s ă ţ ine ţ i de asemenea cont de faptul c ă
aparatele noastre nu sunt construite pentru utili-
zare în scopuri me ş te ş ug ă re ş ti sau industriale. Nu
ne asum ă m nicio r ă spundere pentru eventualele
probleme survenite ca urmare a utiliz ă rii aparatu-
lui în întreprinderi lucrative, me ş te ş ug ă re ş ti sau
industriale precum ş i în alte activit ăţ i similare.
Aerul evacuat este eliminat în partea inferioar ă
prin levier. Cheile ata ş abile pot fi schimbate u ş or
ş i rapid. Racordul de aer comprimat se execut ă
prin intermediul unui niplu ş i a unui cuplaj rapid.
Reparaturi ş i service se vor efectua numai de
c ă tre ateliere de specialitate.
Respecta ţ i urm ă toarele indica ţ ii!
Furtunuri prea lungi ş i cu diametru interior
prea mic duc la reducerea performan ţ ei apa-
ratului.
Aten ţ ie!
•
În cazul unor piuli ţ e ale ro ţ ilor prea strân-
se sau ruginite, acestea trebuie sl ă bite
cu o cheie cruce pentru ro ţ i sau o cheie
dinamometric ă .
•
Fixa ţ i piuli ţ ele ro ţ ilor cu o ma ş in ă de în ş urubat
cu percu ţ ie ş i strânge ţ i-le apoi neap ă rat cu o
cheie dinamometric ă pân ă la cuplul de torsi-
une prev ă zut de produc ă torul autovehiculului.
4. Date tehnice
Cuplu de torsiune de ş urubare max. ........312 Nm
Interval de func ţ ionare (dimensiunea max. fi let) ..
...................................................................... M14
Presiunea de lucru max. admis
ă .............. 6,3 bari
Tura ţ ia la mers în gol ...........................7000 min
-1
Vibra ţ ie aw ............................................5,17 m/s
2
Nesiguran ţă K .........................................1,5 m/s
2
Portscul ă cu cap p ă trat ............................1/2 Zoll
Consum de aer ................................... 141 l/min.
Diametru furtun recomandat ...............
≥ Ø 9 mm
Greutate ..................................................... 2,0 kg
Calitatea aerului comprimat:
cur ăţ at ş i tratat cu ulei.
Alimentarea cu aer:
prin intermediul unei unit ăţ i de între ţ inere cu re-
ductor de presiune fi ltrant ş i unitate de tratare a
aerului cu ulei
Capacitate recomandat ă a compresorului:
compresor cu cca. 250 l/min, corespunz ă tor unei
puteri a motorului de 2,2 kW
Pericol!
Zgomote ş i vibra ţ ii
Valorile nivelelor de zgomot ş i de vibra ţ ie au fost
calculate conform
EN ISO 15744, EN ISO 28927-2.
Nivelul presiunii sonore L
pA
................... 94 dB (A)
Nesiguran ţă K
pA
............................................3 dB
Nivelul capacit ăţ ii sonore L
WA
............. 105 dB (A)
Nesiguran ţă K
WA
...........................................3 dB
Purta ţ i protec ţ ie antifonic ă .
Expunerea la zgomot poate cauza deteriorarea
sau pierderea auzului.
Valorile totale ale nivelului de vibra ţ ii (suma
vectorial ă a trei direc ţ ii), calculate conform EN
ISO 15744, EN ISO 28927-2.
Anl_DSS_312_SPK7.indb 78 Anl_DSS_312_SPK7.indb 78 12.02.16 08:13 12.02.16 08:13