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6.3 COME LIBERARE UN TRONCO RIMASTO
INCASTRATO
1.
Lasciate andare entrambi gli elementi di
comando in modo che lo spingitore (Fig. 1/Pos.
3) possa ritornare completamente alla posizione
di partenza.
2.
Inserite un cuneo triangolare sotto il tronco ed
attivate lo spingitore per premere il cuneo al si
sotto del tronco incastrato.
3.
Ripetete questa operazione con cunei sempre
più grandi fino a quando il tronco incastrato si sia
liberato.
Attenzione!
Non date mai colpi di martello sul tronco
incastrato né tenete le mani vicino al tronco se lo
volete liberare.
NON RICORRETE MAI ALL’AIUTO DI
UN’ALTRA PERSONA SE VOLETE LIBERARE
UN TRONCO INCASTRATO.
NON CERCATE DI LIBERARE IL TRONCO
COLPENDOLO CON UN UTENSILE.
7. Pulizia, manutenzione e ordinazione
dei pezzi di ricambio
Prima di qualsiasi lavoro di pulizia staccate la spina
dalla presa di corrente.
7.1 Pulizia
Tenete il più possibile i dispositivi di protezione, le
fessure di aerazione e la carcassa del motore
liberi da polvere e sporco. Strofinate
l’apparecchio con un panno pulito o soffiatelo con
l’aria compressa a pressione bassa.
Consigliamo di pulire l’apparecchio subito dopo
averlo usato.
Pulite l’apparecchio regolarmente con un panno
asciutto ed un po’ di sapone. Non usate
detergenti o solventi perché questi ultimi
potrebbero danneggiare le parti in plastica
dell’apparecchio. Fate attenzione che non possa
penetrare dell’acqua nell’interno dell’apparecchio.
7.2 Manutenzione
All’interno dell’apparecchio non si trovano altre parti
sottoposte ad una manutenzione qualsiasi.
7.2.1 Affilamento del cuneo
1.
Dopo un uso prolungato e se necessario affilate
il cuneo con una lima a denti sottili e togliete con
cura bave o punti piatti sul bordo.
Attenzione!
Prima di eseguire lavori di manutenzione staccate
l’apparecchio dall’alimentazione di corrente!
7.2.2 Cambio dell’olio idraulico (Fig. 20-23)
L’olio idraulico dovrebbe essere sostituito ogni
300 ore di esercizio.
1.
Accertatevi che lo spingitore sia ritornato
completamente alla posizione di partenza.
2.
Estraete l’astina dell’olio (E).
Attenzione! La guarnizione dell’olio (F) è di
gomma e può essere facilmente danneggiata se
la chiusura a vite viene serrata eccessivamente.
Verificate la guarnizione dell’olio quando estraete
l’astina dell’olio. Un anello di ricambio è accluso
all’apparecchio.
3.
Mettete sotto allo spaccalegna un recipiente che
possa contenere almeno 4 litri. Inclinate quindi la
macchina per svuotare l’olio nel recipiente.
4.
Inclinate lo spaccalegna in modo tale che
l’apertura di sfiato (G) sia diretta verso l’alto. Con
l’aiuto di un imbuto pulito versate la quantità
adatta di olio idraulico. (Accertatevi che venga
usato solamente olio idraulico pulito e di qualità,
prodotto esclusivamente per questo scopo).
5.
Pulite l’astina dell’olio (E) e inseritela per
controllare che il livello dell’olio sia compreso tra
le due marcature (H) su di essa.
6.
Pulite a fondo l’astina dell’olio (E) e la
guarnizione circolare (F) e montatele. Lavorate
con cautela in modo che il filetto del coperchio in
alluminio non venga danneggiato.
Olio idraulico consigliato
Per il cilindro idraulico consigliamo i seguenti tipi di
olio:
SHELL TELLUS T22
ARAL VITAM Gf22
SP ENGERGOL HCP22
MOBIL DTE11
o equivalenti
NON USARE ALTRI TIPI DI OLIO
7.2.3 Salvamotore (Fig. 18/Pos. B)
Se il motore viene sovraccaricato per un lungo
periodo di tempo, il salvamotore disinserisce
automaticamente l’alimentazione di corrente.
Dopo ca. 1 minuto di attesa è possibile riportarlo in
posizione originaria premendolo; lo spaccalegna è
nuovamente pronto all’uso.
Anleitung_BT_LS_44_SPK1:_ 06.07.2010 10:26 Uhr Seite 28
