4. Tehnički podaci
Tip motora
2-taktni motor, vazdušno hlađenje, hromiran cilindar
Snaga motora (maks.)
0,75 kW/1,0 PS
Zapremnina
25,7 ccm
Broj obrtaja motora u praznom hodu
3000 min
-1
Maks. broj obrtaja motora
7500 min
-1
Maks. broj obrtaja duple niti
6000 min
-1
Paljenje
Elektronsko
Pogon
Centrifugalno kvačilo
Težina (prazan tank)
5,4 kg
Dužina prečke za vođenje
132 cm
Krug rezanja
Ø 42 cm
Dužina niti
4,0 m
Ø niti
2,0 mm
Sadržaj tanka
0,45 l
Svećica
TORCH L8RTC
Vibracije a
hw
(maks.)
7,45 m/s
2
Nivo zvučnog pritiska L
pA
:
101 dB (A)
Nivo snage buke L
WA
110 dB (A)
Vrednosti buke i vibracija utvrđene su u skladu s
normom
EN ISO 22868
.
5. Pre puštanja u pogon
5.1 Montaža
5.1.1 Montaža prečke za vođenje (sl. D - E)
Uklonite zaštitnu kapu kod transporta s donje prečke
za vođenje. Otpustite zvezdasti zavrtanj (sl. D/poz. A)
na spojnom komadu gornje prečke za vođenje (sl.
D/poz. B). Pažljivo ugurajte donju prečku za vođenje
(sl. D/poz. C) u spojni komad gornje prečke za
vođenje.
Pritom pripazite na to da pogonske osovine u
unutrašnjosti prečki za vođenje uđu jedna u drugu (po
potrebi malo okrenite glavu kalema) i da se aretacija
donje prečke za vođenje (sl. E/poz. D) sigurno uglavi
u spojni komad. Sad ponovno pritegnite zvezdasti
zavrtanj (sl. D/poz. A). Demontaža se izvodi obrnutim
redosledom.
5.1.2 Montaža zaštitnog poklopca (sl. F1 - F2)
Nataknite zaštitni poklopac na donju prečku za
vođenje (sl. F1). Pričvrstite zaštitni poklopac
kompletom zavrtanja (sl. F2).
5.1.3 Montaža kaiša za nošenje (sl. G)
Kaiš za nošenje omogućuje ergonomičan i bezbedan
rad s motornim trimerom.
Zakačite kaiš za nošenje na ušicu (sl. G/poz. 9).
Pre puštanja u pogon proverite pokreću li se lako svi
pomični delovi.
Proverite pričvršćenost svih zavrtanja kao i sve
sigurnosne naprave.
5.1.4 Montaža dodatne drške (sl. G1–G3)
Olabavite krilnu navrtku na zavrtnju drške (sl. G1/poz.
1). Uklonite navrtku i zavrtanj za učvršćivanje (sl.
G1/poz. 3) s drške i nataknite je na prečku za vođenje
(sl. G2). Sada samo učvrstite dršku na prečku za
vođenje (sl. G3).
5.2 Podešavanje visine rezanja
Zategnite kaiš (sl. B/17) preko levog ramena.
Podesite dužinu kaiša tako da se glava za
rezanje s niti nalazi paralelno s tlom. Da bi se
utvrdila optimalna dužina remena, zamahnite
nekoliko puta uređajem bez da pokrenete motor
(sl. I).
Pažnja!
Tokom rada uvek koristite kaiš. Stavite kaiš
čim pokrenete motor i on radi u praznom hodu.
Isključite motor pre nego skinete kaiš.
Proverite uređaj pre svakog puštanja u rad.
Zaptivanje sistema za gorivo.
Besprekorno stanje zaštitnih naprava i sečiva.
Pričvršćenost svih spojeva sa zavrtnjima.
5.3 Gorivo i ulje
Preporučena goriva
Koristite mešavinu bezolovnog benzina i ulje za
dvotaktne motore. Izmešajte smešu goriva prema
tabeli.
Pažnja:
Ne koristite mešavinu goriva koja je stajala
duže od 90 dana.
Pažnja:
Ne koristite 2-taktno ulje koje se preporuča
za mešavinski odnos od 100:1. U slučaju šteta na
motoru uzrokovanih nedovoljnim podmazivanjem
gubi se garancija proizvođača za motor.
54
RS
Anleitung_BG_PT_2542_SPK1:_ 12.01.2009 14:09 Uhr Seite 54
Summary of Contents for BG-PT 2542
Page 4: ...4 D E F1 F2 G G1 3 C A D 3 9 17 B 3 1 Anleitung_BG_PT_2542_SPK1 _ 12 01 2009 14 08 Uhr Seite 4...
Page 5: ...5 G2 G3 H I J1 J2 16 Anleitung_BG_PT_2542_SPK1 _ 12 01 2009 14 08 Uhr Seite 5...
Page 6: ...6 K1 K2 L F M1 M2 M3 Anleitung_BG_PT_2542_SPK1 _ 12 01 2009 14 08 Uhr Seite 6...
Page 7: ...7 M4 N1 N2 N3 K H I J K N4 N5 G Anleitung_BG_PT_2542_SPK1 _ 12 01 2009 14 08 Uhr Seite 7...
Page 8: ...8 N6 N7 O1 2 1 L L O2 4 3 5 Anleitung_BG_PT_2542_SPK1 _ 12 01 2009 14 08 Uhr Seite 8...