Automatsko podmazivanje lanca
Lančana pila opremljena je automatskim sustavom za
podmazivanje zupčanog pogona uljem. On
automatski opskrbljuje vodilicu i lanac točnom
količinom ulja. Čim se motor ubrza, ulje dotječe brže
do vodilice.
Podmazivanje lanca tvornički je optimalno podešeno.
U slučaju da su potrebna dodatna podešavanja, pilu
odnesite ovlaštenoj servisnoj službi.
Na donjoj strani lančane pile nalazi se vijak za
podešavanje podmazivanja (sl. 26/poz. A).
Okretanjem ulijevo smanjuje se količina
podmazivanja, a okretanjem udesno se povećava.
Da biste provjerili podmazivanje lanca, pilu držite
zajedno s lancem iznad lista papira i par sekundi
dajte puni gas. Na papiru možete provjeriti podešenu
količinu ulja.
7.2.7 ODRŽAVANJE LANCA
OŠTRENJE LANCA:
Za oštrenje lanca potrebni su specijalni alati koji
jamče brušenje noževa pod točnim kutom i točnom
dubinom. Za neiskusne korisnike lančanih pila
preporučujemo da brušenje pile prepuste stručnjaku
odgovarajuće servisne službe. Ako namjeravate sami
brusiti Vašu pilu nabavite specijalne alate kod
profesionalne servisne službe.
OŠTRENJE LANCA (SL. 22)
Odjtrite lanac okruglom turpijom Ø 4,8 mm, pomoču
zadjtitnih rukavica.
Vrhove oštrite samo pokretima usmjerenima prema
van (Sl. 23) i obratite pažnju na
vrijednosti prema Sl. 22.
Rezni članci moraju nakon brušenja biti svi jednako
široki i dugački.
Pažnja:
Oštar lanac stvara dobro oblikovanu
ivericu. Ako lanac proizvodi piljevinu, mora se
naoštriti.
Nakon 3-4 brušenja oštrica mora se provjeriti visina
dubinskog graničnika i po potrebi pomoću plosnate
turpije položiti ga dublje, a zatim zaobliti prednji kut
(sl. 24).
NAPETOST LANCA
Povjerite napetost lanca i naknadno je podesite što je
češće moguće tako da lanac tijesno naliježe na
vodilicu, a opet ne previše kako bi se mogao povući
rukom. (za to pogledajte točku 5.3)
UMETANJE NOVOG LANCA PILE:
Novi lanac i vodilica moraju se ponovno podesiti
nakon manje od 5 rezova. To je tijekom intervala
uhodavanja normalno, a intervali sljedećih
podešavanja se povećavaju.
Pažnja:
Nikad ne uklanjajte više od 3 člana iz
jedne petlje lanca. U suprotnom, moglo bi doći do
oštećenja zupčanika.
PODMAZIVANJE LANCA ULJEM:
Uvijek provjerite funkcionira li ispravno automatski
sustav za podmazivanje uljem. Pripazite na to da je
spremnik uvijek napunjen uljem za lanac, vodilicu i
zupčanike. Tijekom radova pilom vodilica i lanac
moraju uvijek biti podmazani dovoljnom količinom ulja
da bi se smanjilo trenje vodilice.
Vodilica i lanac ne smiju nikad biti bez ulja. Radite li
pilom bez ulja ili s premalo ulja, smanjuje se učin
rezanja, skraćuje se vijek trajanja lanca pile, lanac
brzo postaje tup, a vodilica se zbog pregrijavanja jako
troši. Znak da ima premalo ulja je pojava dima ili
obojenje vodilice.
7.3 Skladištenje
Pažnja:
Ne pospremajte lančanu pilu na dulje od
30 dana a da ne poduzmete sljedeće korake.
SKLADIŠTENJE LANČANE PILE
Skladištite li lančanu pilu na dulje od 30 dana, morate
je za to i pripremiti. U suprotnom dolazi do
ishlapljivanja ostatka goriva koje se nalazi u
rasplinjaču i ostaje talog poput gume. To može otežati
pokretanje pile što za posljedicu ima skupe radove
popravaka.
1. Polako skinite čep spremnika za gorivo da biste
ispustili moguć pritisak u spremniku. Pažljivo
ispraznite spremnik.
2.
Pokrenite motor i pustite da radi sve dok se pila
ne zaustavi tako da se odstrani gorivo iz
rasplinjača.
3.
Neka se motor ohladi (oko 5 minuta).
4.
Uklonite svjećicu pomoću ključa za svjećicu
(7.2.4)
.
5.
U komoru za izgaranje stavite 1 čajnu žličicu
dvotaktnog ulja. Više puta polako povuciteuže
startera da bi se podmazale unutrašnje
komponente. Ponovno umetnite svjećicu (Sl. 25).
82
HR/
BIH
Anleitung_BG_PC_1235_SPK1__ 17.11.15 14:35 Seite 82
