EINHELL 34.365.40, Original Operating Instructions

Page: 129 / 142

RO
- 129 -
Cureaua de transport este prev ă zut ă cu un me-
canism de deschidere rapid ă . Trage ţ i de partea
ro ş ie a curelei, dac ă este necesar s ă pune ţ i apa-
ratul repede deoparte (Fig. 8f).
Aten ţ ie: Folosi ţ i întotdeauna cureaua atunci când
lucra ţ i cu aparatul. Pune ţ i cureaua imediat dup ă
pornirea motorului ş i acesta func ţ ioneaz ă în gol.
Opri ţ i motorul înainte de a îndep ă rta cureaua de
transport.
6. Înainte de punerea în func ţ iune
Înainte de fi ecare punere în func ţ iune veri fi ca ţ i
dac ă :
•
Sistemul de combustibil este etan ş .
•
Starea dispozitivelor de protec ţ ie ş i a dispozi-
tivelor de t ă iere este intact ă
•
Toate îmbin ă rile cu ş uruburi sunt stabile.
•
Func ţ ionarea lin ă a tuturor componentelor în
mi ş care.
6.1 Combustibilii ş i uleiul
Combustibili recomanda ţ i
Folosi ţ i numai un amestec de benzin ă f ă r ă plumb
ş i ulei de motor special pentru motoare în 2 timpi.
Amestecul de combustibil se face conform tabe-
lului pentru amestecarea combustibilului.
Aten ţ ie: Nu folosi ţ i un amestec de combustibili
care a fost depozitat mai mult de 90 de zile.
Aten ţ ie: Pentru un amestec de 100:1 nu folosi ţ i
ulei pentru motoare în 2 timpi.. În cazul daunelor
motorului datorate ungerii insu fi ciente se pierde
garan ţ ia produc ă torului.
Aten ţ ie: Folosi ţ i pentru transportul ş i depozitarea
de combustibil doar recipien ţ i adecva ţ i ş i aproba ţ i
în acest sens.
Introduce ţ i cantitatea corespunz ă toare de
benzin ă ş i ulei pentru motor în 2 timpi în recipien-
tul pentru amestecat al ă turat (vezi scala marcat ă ).
Agita ţ i apoi bine recipientul.
6.2 Tabelul pentru amestecarea combustibi-
lului
Procedeul de amestecare: 40 p ă r ţ i benzin ă la 1
parte ulei
Benzin ă Ulei pentru motor în
2 timpi
1 litru 25 ml
5 litri 125 ml
7. Operare
Respecta ţ i prevederile legale în leg ă tur ă cu nor-
mele referitoare la protec ţ ia fonic ă , care pot varia
în func ţ ie de loc.
Înainte de punerea în func ţ iune îndep ă rta ţ i ca-
pacele de protec ţ ie de pe cu ţ itul t ă ietor.
7.1 Pornirea cu motorul rece
Introduce ţ i în rezervor cantitatea adecvat ă de
amestec de benzin ă /ulei. Vezi ş i punctul combus-
tibil ş i ulei.
1. Pozi ţ iona ţ i aparatul pe o suprafa ţă rigid ă ş i
plan ă .
2. Ap ă sa ţ i de 10 ori pompa de combustibil (Pri-
mer) (Fig. 1/Poz. 7)
3. Regla ţ i întrerup ă torul pornit/oprit (Fig. 1/Poz.
9) pe pozi ţ ia „I.
4. Regla ţ i maneta de ş oc (Fig. 1/Poz. 5) pe
pozi ţ ia „ “.
5. Ţ ine ţ i aparatul bine ş i trage ţ i cablul de pornire
(Fig. 1/Poz. 4) pân ă la prima rezisten ţă . Apoi
trage ţ i cablul de pornire repede de 2 ori.
6. Regla ţ i maneta de ş oc (Fig. 1/Poz. 5) pe
pozi ţ ia „ “.
7. Ţ ine ţ i aparatul bine ş i trage ţ i cablul de pornire
(Fig. 1/Poz. 4) pân ă la prima rezisten ţă . Apoi
trage ţ i cablul de pornire repede de 4 ori. Apa-
ratul ar trebui s ă porneasc ă .
Aten ţ ie: Nu permite ţ i cablului de pornire s ă
fi e catapultat înapoi. Acest lucru poate duce
la deterior ă ri.
Imediat dup ă pornirea motorului l ă sa ţ i apara-
tul cca. 10 sec. s ă se înc ă lzeasc ă .
Aten ţ ie: Scula t ă ietoare începe s ă se
roteasc ă la pornirea motorului.
8. În cazul în care motorul nu porne ş te relua ţ i
pa ş ii 4-8.
Lua ţ i în considerare: Dac ă motorul nu porne ş te
chiar ş i dup ă mai multe încerc ă ri, citi ţ i sec ţ iunea
“Remedierea defec ţ iunilor la motor”. Lua ţ i în
considerare: Trage ţ i cablul de pornire mereu
drept afar ă . Dac ă acesta nu este tras afar ă drept,
se produc frec ă ri la eclis ă . Prin aceast ă frecare
cablul se deterioreaz ă ş i se uzeaz ă mai repede.
Ţ ine ţ i întotdeauna mânerul cablului de pornire
atunci când cablul este tras înapoi în aparat. Nu
da ţ i niciodat ă drumul cablului tras afar ă s ă sar ă
înapoi.
Anl_GC_BC_52_I_AS_SPK9.indb 129 Anl_GC_BC_52_I_AS_SPK9.indb 129 15.01.2021 08:06:55 15.01.2021 08:06:55