RUS
- 117 -
с
рекомендованным
соотношением
компонентов
смеси
100:1.
В
случае
повреждений
двигателя
по
причине
недостаточной
смазки
гарантия
производителя
на
двигатель
становится
недействительной
.
Предупреждение
:
используйте
для
транспортировки
и
хранения
топлива
только
предусмотренные
для
этого
одобренные
емкости
.
Всегда
добавляйте
правильное
количество
бензина
и
масла
для
двухтактных
двигателей
в
поставленную
в
комплекте
емкость
для
смешивания
(
см
.
напечатанную
шкалу
).
После
этого
хорошо
встряхивайте
емкость
.
6.2
Таблица
для
смешивания
топлива
Способ
смешивания
: 40
частей
бензина
на
1
часть
масла
бензин
2-
х
тактовое
масло
1
литров
25
мл
5
литров
125
мл
7.
Рабочий
режим
Соблюдайте
законодательные
предписания
касательно
защиты
от
шума
,
которые
могут
различаться
в
разных
регионах
.
Перед
вводом
в
эксплуатацию
удалите
защитные
колпачки
с
режущего
ножа
.
7.1
Пуск
при
холодном
двигателе
Заполните
бензиновый
бак
соответствующей
бензиновой
смесью
.
См
.
также
раздел
«
Топливо
и
масло
».
1.
Установите
устройство
на
твердую
ровную
поверхность
.
2.
Нажмите
на
бензиновый
насос
(Primer)
(
рис
. 1,
поз
. 7) 10
раз
.
3.
Установите
переключатель
«
включено
-
выключено
» (
рис
. 1,
поз
. 9)
в
положение
«I».
4.
Для
этого
установите
рычаг
привода
воздушной
заслонки
(
рис
. 1,
поз
. 5)
в
положение
« ».
5.
Надежно
удерживая
устройство
,
вытягивайте
стартовый
шнур
(
рис
. 1,
поз
. 4)
до
тех
пор
,
пока
не
почувствуете
в
первый
раз
сопротивление
.
Теперь
резко
дерните
за
трос
пуска
2
раза
.
6.
Для
этого
установите
рычаг
привода
воздушной
заслонки
(
рис
. 1,
поз
. 5)
в
положение
« ».
7.
Надежно
удерживая
устройство
,
вытягивайте
стартовый
шнур
(
рис
. 1,
поз
. 4)
до
тех
пор
,
пока
не
почувствуете
в
первый
раз
сопротивление
.
Теперь
резко
дерните
за
трос
пуска
4
раза
.
Устройство
должно
запуститься
.
Указание
:
Не
отпускайте
стартовый
шнур
обратно
с
силой
.
Это
может
привести
к
повреждениям
.
После
запуска
двигателя
дайте
устройству
поработать
около
10
с
для
разогрева
.
Предупреждение
:
При
запуске
двигателя
режущий
инструмент
начинает
вращаться
.
8.
Если
двигатель
не
запустился
,
то
повторите
шаги
c 4
по
8.
Внимание
:
Если
двигатель
после
нескольких
попыток
не
запускается
,
то
прочтите
раздел
«
Устранение
неисправностей
двигателя
».
Внимание
:
Трос
пуска
необходимо
дергать
всегда
по
прямой
.
Если
его
тянуть
под
углом
наружу
,
то
возникнет
трение
в
проушине
.
Из
-
за
этого
трения
шнур
сотрется
и
износится
быстрее
.
Всегда
удерживайте
пусковую
рукоятку
,
в
то
время
как
шнур
вновь
сам
затягивается
.
Не
позволяйте
шнуру
с
ускорением
затягиваться
обратно
из
вытянутого
положения
.
7.2
Пуск
при
теплом
двигателе
(
Устройство
было
остановлено
в
течение
не
более
15–20
минут
)
1.
Установите
устройство
на
твердую
,
ровную
поверхность
.
2.
Установите
переключатель
«
включено
-
выключено
»
в
положение
«I».
3.
Удерживая
устройство
,
вытягивайте
стартовый
шнур
до
тех
пор
,
пока
не
почувствуете
в
первый
раз
сопротивление
.
Теперь
быстро
дерните
стартовый
шнур
.
После
1–2
раз
устройство
должно
запуститься
.
Если
после
6
раз
устройство
все
еще
не
запустилось
,
то
повторите
шаги
c 1
по
7.
7.3
Отключение
двигателя
Порядок
действия
при
аварийном
выключении
:
Если
требуется
немедленно
остановить
устройство
,
установите
переключатель
«
включено
-
выключено
»
в
положение
«
Стоп
»
или
«0».
Anl_GC_BC_52_I_AS_SPK9.indb 117
Anl_GC_BC_52_I_AS_SPK9.indb 117
15.01.2021 08:06:52
15.01.2021 08:06:52