Retezovou pilu vytahujte ze dreva jen pri
bežícím rezném retezu. Ten, kdo reže bez
dorazu, muže být stržen dopredu.
Dřevo, které je pod mechanickým napětím
Obr. 10.1: Kmen na horní straně pod
mechanickým napětím
Nebezpečí: strom vyletí nahoru!
Obr. 10.2: Kmen na spodní straně pod
mechanickým napětím
Nebezpečí: strom vyletí dolu!
Obr. 10.3: Silné kmeny a silné mecha
nické napětí
Nebezpečí: strom bleskurychle
s velkou silou vyletí!
Obr. 10.4: Kmen pod mechanickým
napětím ze strany
Nebezpečí: strom vyletí do
strany.
Kácení stromů
Dbejte všech bezpečnostních předpisů a postu-
pujte při kácení stromů následovně:
Řetězovou pilou smíte kácet pouze stromy, jejichž
průměr je menší než délka lišty! Nikdy se nesnažte
sevřenou pilu vytáhnout při běžícím motoru. Sevřený
řetěz uvolnit pomocí klínu!
Dbejte:
Oblast nebezpečí:
padající stromy mohou
sebou strhnout další stromy, proto je coby
oblast nebezpečí (oblast kácení) brána dvojitá
výška stromu. (obr. 11)
Pozor:
Pred rezáním je treba naplánovat a uvolnit prostor
pro únik (A). Prostor pro únik by mel probíhat sme-
rem dozadu na zadní stranu ocekávaného smeru
káceného stromu (B) (Obr. 13).
Pozor:
Pred provedením definitivního rezu zkontrolujte, jest-
li se v blízkosti prostoru kácení nenachází nejaký
divák, zvíre nebo prekážka.
Kácení stromů je nebezpečné a je třeba se ho
naučit. Pokud jste začátečník nebo nemáte praxi,
nepouštějte se do kácení stromů! Navštivte před
tím nějaký kurz.
(Obr. 12)
Směr kácení:
Nejdříve předem vypočítat směr spadnutí stro-
mu za zohlednění těžiště koruny a směru větru.
Řetězová pila musí bezprostředně před dotykem
dřeva běžet. Pilu zapnout. Ve směru pádu stro-
mu vyříznout zářez. Na protilehlé straně zářezu
provést vodorovný řez (hlavní řez).
Nasadit klín: dodá stromu směr a vedení.
Překontrolovat směr pádu: pokud musíte zářez
korigovat, vždy dořezávat po celé šíři.
Volat „pozor, strom padá „.
Teprve nyní vést hlavní řez: nasazuje se výše,
než je spodní část zářezu. Včas nasadit klíny.
Ponechat lomové jádro: působí jako kloubový
závěs. Když lomové jádro přeříznete, spadne
strom nekontrolovaně.
Strom pokácet vklínováním, ne uříznout.
Když strom padá, ustoupit zpět. Pozorovat koru-
nu, vyčkat vychýlení koruny. Nepracovat dále
pod větvemi, které zůstaly viset.
Nekácejte:
Pokud nemůžete rozpoznat podrobnosti v obla-
sti pádu stromu, např. za mlhy, deště, sněžení
nebo soumraku.
Když není možné bezpečně dodržet směr pádu
stromu kvůli větru nebo větrným poryvům.
Kácení na prudkých svazích, při ledovatce,
zmrzlé nebo namrzlé zemi je možné zodpovědně
provést pouze tehdy, pokud můžete opravdu
bezpečně stát.
Vypnutí:
vytáhnout síťovou zástrčku.
K pokácení musíte poté zarazit do vodorovného řezu
klín. Při odstoupení po provedeném hlavním řezu je
třeba dbát na padající větve.
Příslušenství:
Používejte výhradně originální náhradní díly
Vodicí lišta
45.003.31
Řetěz 45.003.11
Údržba a čištění
Před všemi pracemi na stroji vytáhnout zástrčku
ze zásuvky!
Větrací otvory udržovat volné a čisté. Na řetězové
pile smí být prováděny pouze údržbové práce, které
jsou popsány v návodu k použití. Toto překračující
práce musí provést zákaznický servis. Na elektrické
pile nesmí být provedeny žádné změny. Můžete tím
ohrozit svoji bezpečnost. Pokud stroj i přes pečlivý
výrobní a kontrolní proces nebude fungovat, je třeba
nechat provést opravu autorizovanou opravnou
zákaznického servisu. Při dotazech a objednávkách
náhradních dílů prosím uvést typové označení a
9místné objednací číslo a identifikační číslo.
CZ
61
Anleitung EKS 1840-1 Royal 28.10.2004 14:35 Uhr Seite 61
Summary of Contents for 45.015.22
Page 4: ...4 4 3 4 12 5 13 6 lkanal 17 Anleitung EKS 1840 1 Royal 28 10 2004 14 34 Uhr Seite 4...
Page 5: ...5 6 5 10 10 1 7 8 9 Min Anleitung EKS 1840 1 Royal 28 10 2004 14 34 Uhr Seite 5...
Page 6: ...6 10 2 11 10 3 10 4 12 13 B A A Anleitung EKS 1840 1 Royal 28 10 2004 14 34 Uhr Seite 6...
Page 76: ...76 Notizen Anleitung EKS 1840 1 Royal 28 10 2004 14 35 Uhr Seite 76...
Page 77: ...77 Notizen Anleitung EKS 1840 1 Royal 28 10 2004 14 35 Uhr Seite 77...
Page 78: ...78 Notizen Anleitung EKS 1840 1 Royal 28 10 2004 14 35 Uhr Seite 78...