RUS
- 118 -
Это
необходимо
осуществлять
особенно
в
тех
случаях
,
когда
отмечается
снижение
мощности
устройства
.
Не
допускайте
полного
разряда
аккумуляторного
блока
.
Это
ведет
к
повреждению
аккумуляторного
блока
!
5.3
Индикация
заряда
аккумулятора
(
рис
. 19)
Нажмите
на
кнопку
индикации
заряда
аккумулятора
.
Индикатор
заряда
аккумулятора
показывает
уровень
заряда
аккумулятора
при
помощи
3
светодиодов
.
Горят
все
3
светодиода
:
Аккумулятор
полностью
заряжен
.
Горят
2
или
1
светодиод
(
а
):
Остаточный
заряд
аккумулятора
достаточен
.
Мигает
1
светодиод
:
Аккумулятор
разряжен
,
необходимо
зарядить
его
.
Мигают
все
светодиоды
:
Температура
аккумулятора
ниже
нормы
.
Извлеките
аккумулятор
из
устройства
и
оставьте
в
помещении
с
комнатной
температурой
на
один
день
.
Если
ошибка
повторится
,
аккумулятор
полностью
разряжен
и
неисправен
.
Извлеките
аккумулятор
из
устройства
.
Запрещено
продолжать
использовать
неисправный
аккумулятор
и
заряжать
его
.
6.
Обращение
с
устройством
6.1.
Вложить
натачиваемую
цепь
в
направляющую
шину
(
рис
. 7)
для
этого
нужно
ослабить
стопорный
винт
цепи
(1)
6.2.
Установить
угол
заточки
в
соответствии
с
параметрами
Вашей
цепи
(
рис
. 8) (
как
правило
между
30-
35°)
•
ослабить
стопорный
винт
для
регулировки
угла
заточки
(1)
•
установить
желаемый
угол
заточки
по
шкале
(2)
•
стопорный
винт
(1)
вновь
крепко
затянуть
.
6.3.
Регулировка
тормоза
цепи
(
рис
. 9/10)
•
накинуть
тормоз
цепи
(1)
на
цепь
•
тянуть
цепь
в
обратном
направлении
против
действия
тормоза
цепи
(1)
до
тех
пор
пока
он
не
остановит
режущий
сегмент
(A).
Внимание
!
При
этом
необходимо
следить
за
тем
,
чтобы
угол
остановленного
режущего
сегмента
совпал
с
углом
заточки
.
Если
не
совпадет
,
то
протянуть
цепь
на
один
сегмент
дальше
.
•
откинуть
шлифовальную
головку
(4)
вниз
до
соприкосновения
шлифовального
круга
(5)
с
затачиваемым
сегментом
цепи
(A). (
Для
этого
можно
сдвинуть
цепь
при
помощи
регулировочного
винта
тормоза
цепи
(2)
немного
вперед
или
назад
)
6.4.
Регулировка
ограничения
глубины
(
рис
. 10)
откинуть
шлифовальную
головку
(4)
вниз
и
отрегулировать
шлубину
шлифования
при
помощи
регулировочного
винта
(7).
Внимание
!
Глубина
шлифования
должна
быть
отрегулирована
таким
образом
,
что
бы
заточена
была
полностью
вся
режущая
кромка
режущего
сегмента
.
6.5.
Крепление
цепи
(
рис
. 7)
стопорный
винт
цепи
(1)
крепко
затянуть
.
6.6
Шлифовка
элементов
(
рис
. 10/11)
Внимание
!
•
Используйте
станок
только
для
заточки
цепочных
пил
.
Никогда
не
шлифуйте
и
не
режьте
другие
материалы
.
•
Перед
заточкой
прочно
зафиксируйте
цепочную
пилу
в
направляющей
шине
.
Это
препятствует
перекашиванию
шлифовального
круга
из
-
за
ослабленной
пильной
цепи
.
•
Медленно
подводите
шлифовальный
круг
к
цепочной
пиле
.
Слишком
быстрый
и
прерывистый
пуск
на
пильной
цепи
может
привести
к
повреждению
шлифовального
круга
.
Выброс
частей
может
привести
к
травмам
!
•
включить
устройство
переключателем
включено
-
выключено
(1)
•
шлифовальный
круг
(5)
с
шлифовальной
головкой
(4)
провести
осторожно
по
установленному
сегменту
цепи
•
выключить
устройство
переключателем
включено
-
выключено
(1).
Таким
образом
необходимо
заточить
каждое
второе
Anl_GE_CS_18_Li_SPK7.indb 118
Anl_GE_CS_18_Li_SPK7.indb 118
13.12.2021 08:29:18
13.12.2021 08:29:18