118
SK
MOTOR
Pravidelne čistite rebrovanie valca štetcom
alebo stlačeným vzduchom. Nahromadenie
nečistôt na valci môže spôsobiť prehriate,
ktoré škodí chodu motora.
SVIEČKA
Odporúčame sviečku pravidelne čistiť a
kontrolovať vzdialenosť medzi elektródami
(Obr. 23). Používajte sviečku NGK
BPMR7A
alebo inej značky rovnakého tepelného
stupňa.
PREVODOVKA
Po každých 30 hodinách práce odstráňte na
prevodovke skrutku (D, Obr. 8) a skontrolujte
hladinu maziva. Nepoužívajte viac ako 10
gramov. Používajte kvalitné mazivá na báze
dvojsírnika molybdénu.
Na čistenie nepoužívajte palivo (zmes).
KARBURáTOR
Pred nastavením karburátora v yčistite
vzduchový filter (B, Obr. 22). Tento motor bol
navrhnutý a vyrobený v súlade so smernicami
97/6 8 / E S , 2 0 02 /8 8 / E S a 2 0 0 4 / 26 / E S .
Karburátor (Obr. 20) bol navrhnutý tak, aby
umožnil regulovanie skrutiek L a H o 1/4
otáčky.
Rozpätie možnej regulácie skrutiek L a
H o ±1/8 otáčky je vopred nastavené výrobcom
a nie je možné zmeniť ho.
UPOZORNENIE: Skrutky neuťahujte
násilím mimo možnú reguláciu!
Skrutka voľnobehu T musí byť nastavená
tak, aby sa zaistila bezpečná hranica medzi
voľnobehom motora a režimom zopnutia
spojky.
Skrutka L musí byť nastavená tak, aby motor
rýchlo reagoval na pridanie plynu a mal
pravidelný chod na voľnobeh.
Skrutka H musí byť upravená tak, aby motor
počas kosenia podával plný výkon.
UPOZORNENIE: Ak je motor na
voľnobehu (2800 otáčok/min), kotúč sa
nesmie točiť. Odporúčame vám, aby ste sa
pri nastavovaní karburátora obrátili na
vášho predajcu alebo autorizovaný servis.
UPOZORNENIE: Klimatické alebo
tlakové zmeny môžu mať vplyv na chod
motoru.
TLMIČ VÝFUKU
POZOR! –
Tento výfuk je vybavený
katalyzátorom, ktorý je pre motor nevyhnutný,
aby spĺňal podmienky pre požiadavky na
emisie. Na katalyzátore nikdy nevykonávajte
žiadne zmeny, ani ho ne o ds traňujte:
akoukoľvek úpravou katalyzátora porušíte
zákon.
P O Z O R ! – V ý f u k y v y b a v e n é
katalyzátorom sa pri používaní veľmi
zohrejú a ostanú horúce aj dlho po
zastavení motora. K javu dôjde, aj keď je
motor pri minimálnom výkone. Dotyk
katalyzátora môže spôsobiť popáleniny
kože. Nezabudnite na nebezpečenstvo
požiaru!
DáVA JTE POZOR! – Ak je v ý fuk
poškodený, musíte ho dať vymeniť
. Ak sa
výfuk často upcháva, môže to byť znakom
obmedzenia účinnosti katalyzátora.
POZOR: Krovinorez nepoužívajte, ak
je jeho tlmič poškodený, ak chýba alebo ak
je modifikovaný. Nesprávne udržiavaný
tlmič zvyčuje riziko požiaru a poškodenia
sluchu.
MIMORIADNA ÚDRŽBA
Po ukončení sezóny, po intenzívnom používaní
alebo vždy po dvoch rokoch bežného
používania zabezpečte generálnu kontrolu,
ktorú musí vykonať špecializovaný technik
autorizovaného strediska.
