
1 - Desulfatierung
Durch sanft an- und absteigende Spannungen und Ströme wird zu
Beginn des Ladevorgangs die Sulfatierung der Batterie, die durch
Kurzstreckenverkehr und häufig entladene Batterien verursacht
wurde, wieder behoben.
2 - Soft Start
Durch geregelte sanft ansteigende Spannungen wird eine
schonender Übergang und Start in die Hauptladung gewährleistet
und eine Schädigung der Bleigitter verhindert.
3 - Hauptladung (Dauerstrom)
Die Batterie wird bei gleichmäßiger Stromstärke und vorsichtig
steigender Spannung bis zu einem vordefinierten Maximalspan-
nungswert geladen, bis 80 % der Gesamtladung erreicht wurden.
Die Startphase dauert an, bis die Batterieklemmspannung die
eingestellte Grenze überschritten hat. An diesem Punkt wechselt
das Ladegerät in die Hauptladung. Erreicht die Batterieklemms-
pannung die Spannungsgrenze nicht innerhalb einer bestimmten
Zeit, wechselt das Ladegerät in den Fehlermodus (Leuchte 3) und
unterbricht den Ladevorgang. In diesem Fall ist die Batterie fehler-
haft oder ihre Kapazität ist zu groß.
4 - Restladung/Absorption
Die Batterie wird durch gleichbleibende Spannung und schrit-
tweise fallende Ströme vollständig auf 100% der Gesamtladung
geladen. Durch den schrittweise abfallenden Strom wird sicherg-
estellt, dass die Klemmspannung während der Vollladung nicht zu
hoch wird.
5 - Batterietest
Unmittelbar nach der Absorptionsstufe wird ein automatischer
Batterietest durchgeführt. Der Test überwacht die Spannung für
90 Sekunden, um festzustellen, ob die Ladung erfolgreich war.
Erklärung der Ladeschritte
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