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El carburador es una parte importante del motor y debe ajustarlo un distribuidor que tenga los conocimientos
profesionales, los datos y el equipo para asegurarse de su ajuste correcto.
3.2 Ajuste del carburador
Uso en áreas de gran altitud
En áreas de gran altitud, la presión atmosférica puede reducir la cantidad de admisión de aire, disminuir el
rendimiento y aumentar el consumo de combustible de los carburadores estándar. Además, la mezcla densa
puede contaminar la bujía y provocar dificultades para el arranque. Las emisiones pueden aumentar cuando el
generador está funcionando a grandes altitudes (por encima de 3000 pies [914 m]).
Modificar el carburador puede mejorar su rendimiento a gran altitud. Si tiene previsto utilizar el generador en
zonas de gran altitud (por encima de los 3000 pies [914 m]) durante un largo periodo de tiempo, póngase en
contacto con el equipo de servicio posventa para que le ayude a modificarlo. Cuando se utiliza el carburador
modificado en zonas de gran altitud (si está dentro de la vida útil del generador), el generador cumplirá todas
las normas de emisiones.
Bujía estándar: A5RTC
Separación entre electrodos de la bujía: 0,6-0,8 mm
Sugerencia: El motor puede dañarse si la bujía no
tiene la separación correcta entre los
electrodos.
3.1 Revisión de la bujía
Extracción de la bujía
Separación entre
electrodos de la bujía
1.
Gire los pernos de la cubierta de mantenimiento a y retire la tapa de
mantenimiento.
2.
Quite la pipa de la bujía.
3.
Utilice la llave de cubo de bujía y gírela hacia la izquierda para quitar
la bujía.
4.
Compruebe si hay decoloración y elimine cualquier depósito de
carbonilla. El centro de porcelana alrededor del electrodo central de
labujía debe ser de color marrón claro si está en buenas condiciones.
El electrodo debe sustituirse si está desgastado o si el aislamiento está
despegado, agrietado o sucio.
5.
Compruebe el modelo de la bujía y que la separación entre electrodos
es suficiente. Si fuera necesario, corrija la separación entre electrodos.
6.
Vuelva a instalar la bujía con un par de 13,5±1,5 Nm.
Sugerencia: Si se instala sin una llave dinamométrica, apriétela hasta que
quede bien ajustada y, a continuación, apriete 1/4 o 1/2 de
vuelta más.
7.
Vuelva a instalar la pipa de la bujía.
8.
Vuelva a instalar la tapa de mantenimiento.
La bujía es una parte importante del generador y se debe revisar regularmente.
0,6-0,8 mm
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