CIRCUIT HYDRAULIQUE
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FLEXIBLES
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FILTRE
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ROBINET D'ARRET
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ASPIRATION
5
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RETOUR
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CONNEXION ELECTRIQUE
Tous les brûleurs sont essayés à 400 V, 50 Hz triphasé, avec neutre pour les auxiliaires. Dans le cas où il fût nécessaire
alimenter les brûleurs à 230 V, 50 Hz triphasé sans neutre, effectuer les modifications nécessaires suivant le schéma
electrique du brûleur et contrôler que le relais thermique soit dans la plage d’absorption du moteur. Vérifier, en outre,
le sens de rotation du ventilateur.
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MONTAGE SUR CHAUDIERE
1 - BRULEUR
2 - ECROU
3 - RONDELLE
4 - GASKET
5 - VIS PRISONNIERS
6 - CHAUDIERE
7 - CORDON D'ETANCHEITE
SUNTEC TA...C4
AMORCAGE ET REGULATION DE LA POMPE FIOUL
1 - ASPIRATION
2 - RETOUR
3 - RACCORDEMENT DU MANOMETRE ET PURGE
4 - RACCORDEMENT DU VACUOMETRE
5 - VIS DE REGLAGE DE LA PRESSION
6 - AU GICLEUR
VERIFIER:
- Que les canalisations soient parfaitement étanches;
- Qu’on évite l’emploi de tuyaux flexibles, lorsque possible (utiliser, préfé-
rablement, tuyaux en cuivre). - Que la dépression ne dépasse pas 0,45 bar,
pour éviter la cavitation de la pompe. - Que la vanne de non retour soit
appropriée. La pression de la pompe est réglée à 12 bar pendant les essais
à l’usine. Avant de démarrer le brûleur, purger l’air contenue dans la pompe
à travers la prise du manomètre. Remplir la tuyauterie de fioul pour facili-
ter l’amorçage de la pompe. Démarrer le brûleur et verifier la pression d’alimentation de la pompe. S’il dût se passer que
l’amorçage de la pompe ne se verifie pas pendant le premier prebalayage, avec une consequente, successive mise en sécu-
rité du brûleur, rearmer la mise en sécurité du brûleur pour le démarrer à nouveau, en appuyant sur le bouton du cof-
fret de sécurité. Si, après un amorçage effectué normalement, le brûleur se met en sécurité par faute d’une chute de pres-
sion du fioul dans la pompe, rearmer la mise en sécurité pour le rédémarrer. Ne jamais laisser que la pompe tourne sans
fioul pendant plus que trois minutes. Dans le cas où l’amorçage de la pompe ne s’effectue pas pendant le premier pre-
balayage, déclencher la mise en sécurité du brûleur. Note: avant de démarrer le brûleur, s’assurer que le tuyau de retour
soit ouvert. Une obstruction éventuelle pourrait causer la rupture du dispositif d’étanchéité de la pompe.
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Maior P 500/600 PR
