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Montagem
Instalação do eixo de transmissão
O primeiro estágio da montagem é encaixar o eixo de transmissão de energia.
1. Parafuso de travamento.
2. Tubo externo.
3. Alça traseira.
4. Soquete.
5. Eixo flexível. 6.
Conector.
Coloque o motor sobre uma superfície plana.
Remova as duas coberturas do tubo flexível.
Afrouxe o parafuso de travamento com a chave inglesa.
Insira o eixo flexível com o espaçador para dentro do soquete gradual e completamente.
- O soquete é montado no tubo externo e colocado dentro da alça traseira.
- O espaçador que está localizado na extremidade do eixo flexível evita que o eixo exter-
no afrouxe.
Insira o conector no soquete e aperte o parafuso de travamento de forma segura usando
a chave inglesa.
O segundo estágio é encaixar o eixo flexível no motor.
1. Botão de liberação.
2. Eixo flexível.
3. Eixo traseiro.
4. Furo de travamento.
Insira a estrutura do tubo flexível no motor com o furo de travamento voltado para cima.
- Para facilitar o encaixe, puxe para fora previamente o eixo flexível cerca de 4 mm a
mais.
Levante o botão de liberação e mova a estrutura do tubo flexível toda para dentro até atingir
o fundo da caixa e o botão de liberação fique travado no furo de travamento na estrutura
do tubo flexível.
Instalação do guidão fechado
1. Controle fechado frontal
2. Suporte da alça.
3. Tubo externo.
4. Quatro parafusos.
5. Porcas.
6. Para o motor.
Monte o controle fechado e o suporte no conjunto do tubo externo.
Posicione a alça em uma posição confortável para o operador e aperte os quatro parafu-
sos.
Ligação com o acelerador
1. Fio terra.
2. Fio de parada.
3. Cabo do acelerador.
4. Extremidade do fio.
5. Articulação.
6. Cabo interno.
7. Tampa do cabo.
8. Porcas. 9. Suporte.
Como o motor é entregue com o cabo do acelerador (lado do motor) desconectado, monte o
cabo ao carburador, como segue.
Afrouxe a porca do cabo do acelerador.
Insira o cabo do acelerador através do suporte, como mostrado.
Recoloque a porca apertando com os dedos, instale a tampa do cabo e conecte a parte
interna do cabo à articulação na alavanca do acelerador.
Encaixe o fio de parada.
Verifique se o acelerador opera livremente e retorna à posição inativa.
CUIDADO
Instale o guidão de modo que ele não oculte nenhum adesivo de segurança.
CUIDADO
Complete a montagem, ajuste a folga da extremidade do fio na lateral do carburador
para 1 a 2 mm.
