13
Descrizione
Descrizione
1.
Candela
Genera le scintille necessarie per accendere la
miscela.
2.
Parascintille - Marmitta catalitica / Marmitta
La marmit-
ta o marmitta catalitica controlla il rumore e le emissioni
allo scarico. Il parascintille impedisce alle particelle cal-
de e incandescenti di carbonio di uscire dalla marmitta.
Mantiene l'area dello scarico libera da detriti infiamma-
bili.
3.
Etichetta numero di serie
Riporta il numero di modello
e il numero di serie dell'unità.
4.
Impugnatura di avviamento
Tirare l'impugnatura del
motorino di avviamento a rimbalzo fino a innestarlo, ra-
pidamente e fermamente. Quando il motore viene av-
viato, riportare lentamente l'impugnatura in posizione.
NON lasciare l'impugnatura bruscamente o l'unità po-
trebbe danneggiarsi.
5.
Filtro dell'aria
Contiene gli elementi sostituibili del filtro
dell'aria.
6.
Valvola dell'aria
La valvola dell'aria si trova al lato del fil-
tro dell'aria. Spostare la leva della valvola dell'aria nella
posizione
per chiuderla e avviare il motore a freddo.
Spostare in basso la leva della valvola dell'aria per
aprirla.
7.
Bulbo di spurgo
Premendo sul bulbo di spurgo prima di
avviare il motore, si pompa carburante fresco dal serba-
toio e contemporaneamente si elimina l'aria dal carbu-
ratore. Pompare sul bulbo di spurgo finché non si vede
il carburante che passa attraverso il condotto di ritorno
trasparente del serbatoio carburante. Pompare sul bul-
bo di spurgo per altre 4 o 5 volte.
8.
Serbatoio del carburante
Contiene il carburante e il filtro
del carburante.
9.
Tappo del serbatoio carburante
Copre e sigilla il serba-
toio del carburante.
10.
Cinghie a spalla
Usate dall'operatore per caricare l'uni-
tà sulle spalle. Le fascette delle cinghie sono regolabili.
11.
Leva di comando
Utilizzata dall'operatore per indirizza-
re il flusso di aria.
12.
Pulsante combinato posizione leva del gas / interrut-
tore di arresto
Controlla il regime motore e consente
di accendere e spegnere l'apparecchio. Posizione
avanzata - STOP (arresto). Primo scatto - IDLE (regime
di minimo). Spostare indietro il pulsante per aumentare
il regime, in avanti per diminuirlo. Utilizzare il pulsante di
posizione leva del gas per regolare e mantenere la ve-
locità del soffiatore in funzionamento continuo.
13.
Leva del gas
La leva del gas caricata a molla controlla
il regime motore. Se si rilascia la leva del gas, il regime
motore torna al valore impostato tramite il pulsante po-
sizione leva del gas / interruttore di arresto. Rilasciare
sempre la leva del gas e consentire al regime motore di
tornare al minimo prima di spegnerlo con il pulsante di
posizione leva del gas / interruttore di arresto. Utilizzare
la leva del gas per variare le regolazioni di velocità del
soffiatore in caso di funzionamento intermittente.
14.
Manopola di bloccaggio
Consente all'operatore di re-
golare la posizione della leva per avere un comfort e un
controllo ottimali.
15.
Condotti del soffiatore
Sistema di bloccaggio pratico
ed esclusivo.
16.
Condotto flessibile
Consente un'ampia libertà di movi-
mento.
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