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1.
POIGNéE DE MAIN AVANT AVEC GARDE
- Revêtement texturé, confortable et antidérapant pour la main
droite. La garde protège la main des lames. Les autocollants d’avertissement se trouvent sur la garde.
2.
LAMES
- Double lame réciproque montée sur une barre. Les lames sont à double tranchant, ce qui permet de tailler
des deux côtés.
3.
RAIDISSEUR DE LAME
- Attaches jusqu au dessus des lames et du matériel de guides étant coupé en lames.
4.
bOUGIE
- Fournit l’étincelle pour l’allumage du mélange de carburant.
5.
VOLET DE DéPART -
La commande se trouve sur le côté du boîtier de volet de départ. Mettre le levier en posi-
tion « COLD START » (
) afin de fermer le volet de départ pour le démarrage à froid. Mettre le levier en position
« RUN » (
) pour ouvrir le volet de départ.
6.
POIRE D’AMORÇAGE
-Pomper la poire d’amorçage avant de lancer le moteur pour appeler du carburant frais du
réservoir, et enlevez l’air de l’intérieur du carburateur. Pomper la poire d’amorçage jusqu’à ce que le carburant soit
visible dans la conduite de retour transparente. Pomper 4 ou 5 fois de plus.
7.
FILTRE À AIR
- Contient un élément filtrant remplaçable.
8.
POIGNéE DU CORDON LANCEUR
- Tirer le cordon lanceur lentement jusqu’à ce que le démarreur s’engage,
puis tirer vigoureusement, d’un coup sec. NE PAS tirer le cordon à fond de course ni laisser la poignée se rabattre
sans la retenir, ce qui endommagerait le démarreur.
9.
RéSERVOIR DE CARbURANT
- Contient le carburant et le filtre à carburant.
10.
bOUCHON DU RéSERVOIR DE CARbURANT
- Bouche hermétiquement la goulotte du réservoir.
11.
POIGNéE ARRIÈRE
- Comprend le commutateur d’arrêt, le verrouillage de gâchette et la gâchette des gaz.
12.
VERROUILLAGE DE LA GÂCHETTE DES GAZ
- Ce levier doit être maintenu enfoncé pour pouvoir actionner
la gâchette.
13.
GÂCHETTE DES GAZ
- Un ressort ramène la gâchette en position de ralenti lorsqu’elle est relâchée. Le verrouil
-
lage doit être complètement enfoncé pour que la gâchette des gaz puisse être actionnée. Appuyer sur la gâchette
progressivement afin d’obtenir l’accélération optimale pour la technique de coupe utilisée.
14.
COMMUTATEUR D’ARRÊT
– « COMMUTATEUR À GLISSIÈRE » monté sur le côté gauche de la poignée ar
-
rière. Relever le commutateur pour mettre l’outil en MARCHE l’abaisser pour l’ARRÊTER.
15.
PARE-éTINCELLES - CONVERTISSEUR CATALyTIQUE/SILENCIEUX
- Le convertisseur catalytique et
le silencieux contrôlent le bruit et les émissions de l’échappement. Le silencieux pare-étincelles et empêche que des
particules incandescentes sortent de l’échappement. Garder l’échappement exempt de débris inflammables.
16.
COUVRE-LAME
- Permet de protéger les lames lors du transport ou du remisage. Retirer le couvre-lame avant
d’utiliser l’outil.
