background image

SERVICE INFORMATION

GT-225

SRM-225

4

1-3 Torque limits

Descriptions 

 

Size 

kgf•cm 

N•m 

in•lbf

Starter  Starter pawl assembly 

M 8 

80 - 100 

8 - 10 

70 - 90

system  Starter case 

M 4* 

30 - 45 

3 - 4.5 

25 - 40

Ignition  Flywheel   

M 8 

160 - 200 

16 - 20 

140 - 175

system  Ignition coil  

M 4 

35 - 50 

3.5 - 5 

30 - 44

 

Fan cover   

M 4 

30 - 45 

3 - 4.5 

25 - 40

 

Spark plug   

M 14 

130 - 170 

13 - 17 

112 - 150

Fuel 

Carburetor   

M 5 

30 - 45 

3 - 4.5 

25 - 40

system  Intake insulator 

M 5* 

35 - 45 

3.5 - 4.5 

30 - 40

 

Fuel tank with stand 

M 5* 

40 - 60 

4 - 6 

35 - 55

Cylinder cover 

Fan cover side  M 5 

25 - 45 

2.5 - 4.5 

22 - 40

 

 

Starter side

†

  M 5 

30 - 40 

3 - 4 

25 - 35

Engine  Crankcase   

M 5 

70 - 110 

7 - 11 

60 - 95

 

Cylinder   

M 5 

70 - 110 

7 - 11 

60 - 95

 Muf

 er 

 

M 5* 

90 - 110 

9 - 11 

80 - 95

 

Exhaust guide 

M 4 

15 - 30 

1.5 - 3 

13 - 25

 Muf

 er cover   Fan cover side  M 5* 

25  -  45 

2.5  -  4.5 

22  -  40

 

 

  Starter side

†

  M 5 

30 - 40 

3 - 4 

25 - 35

Other  Cutter fastener 

LM 10 

280 - 320 

28 - 32 

245 - 280

Regular bolt, nut and screw  

M 3 

  6 - 10 

0.6 - 1 

5 - 9

 

 

 

M 4 

15 - 25 

1.5 - 2.5 

13 - 22 

 

 

 

M 5 

25 - 45 

2.5 - 4.5 

22 - 40 

 

 

 

M 6 

45 - 75 

4.5 - 7.5 

40 - 65 

 

 

 

M 8 

110 - 150 

11 - 15 

95 - 130

LM: Left-hand thread. 

† 

Tapping screw

* Apply thread locking sealant. (See below)

** The torque differences among four bolts should not exceed 20 kgf•cm (2N•m, 17in•lbf) on one cylinder or crankcase 

1-4 Special repairing materials

Material 

 Location 

Remarks

Grease 

Drive shaft

 

Gear case 

 

Rewind spring 

Lithium based grease or ECHO LUBE

TM

 

Starter center post

 

Oil seal inner lips 

Thread locking 

Starter case 

sealant Muf

 er 

 Muf

 er cover 

Loctite #242, ThreeBond #1324 or equivalent

 

Fuel tank 

 

Intake insulator 

Loctite #675

Reviews: