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1 A
NOTE: GREEN AND YELLOW
WIRE FUNCTIONS ARE
SWAPPED IN LIGHTBARS WITH
PASSENGER SIDE CABLE EXIT.
USE THE RED WIRE IN 3-WIRE
SYSTEMS ONLY.
YELLOW (ALLEY LEFT)
GREEN (ALLEY RIGHT)
BLUE (WORKLIGHTS/TAKEDOWNS)
VIOLET (PROGRAM PATTERNS)
BROWN (PATTERN 1)
ORANGE (PATTERN 2)
IGNITION
SWITCH
STTs OPTIONAL
BROWN (TAIL)
YELLOW (LEFT TURN)
GREEN (RIGHT TURN)
RED (STOP)
WHITE (STT GROUND)
BLACK
RED
Optional Stop/Tail/Turn
(STT) Cable
Control Cable
Power/Ground Cable
See Fuse
Recommendations on
Page 1.
Switches or
control box
Pigtal connector (ER0021)
NOTE: Combine Brown and
Orange wires for Pattern 3
12+ Pro Vantage
™
Lightbar
Allgemeine Anweisungen zur Verkabelung
Beachten Sie vor dem Anschließen des Lichtleisten-Kabelbaums den unten abgebildeten Schaltplan. Der Schaltplan beschreibt die Funktion
für jedes einzelne Kabel.
1.
Verlegen Sie das rote Kabel des Lichtleisten-Stromkabels zu einem abgesicherten, über die Zündung geschalteten Stromversorgung
-
spunkt. Schließen Sie das schwarze Kabel an einen festen Masseanschluss am Fahrzeug an (idealerweise direkt am Minuspol der
Batterie). Verwenden Sie eine Sicherung gemäß dem Schaltplan.
2.
Führen Sie nach der Montage der Lichtleiste das Steuerkabel in das Fahrzeug und zur Position der Schalttafel/des Steuergeräts.
3. Verbinden Sie die Kabel des Lichtleisten-Kabelbaums mit der geschalteten Seite jedes Schalters oder mit dem optionalen Steuergerät.
Siehe das Verkabelungsdiagramm für die Leiterfarben-/Funktionslegende.
4.
Verwenden Sie Kabelbinder und Tüllen, um alle Kabel und Drähte zu sichern und zu schützen.
STANDARDVERDRAHTUNG (Separate Kabel für Stromversorgung/Erdung und Steuerung)
Anweisungen zur Verkabelung
12+ Lichtleiste der Pro Vantage™-Serie
STTs optional: Optionales
STT-Kabel (Stop/Tail/Turn)
BRAUN (HECK)
GELB (NACH LINKS ABBIEGEN)
GRÜN (NACH RECHTS
ABBIEGEN)
ROT (STOPP)
WEISS (STT BODEN)
Hinweis: Die grünen und gelben
Kabelfunktionen werden in
Kennleuchten mit Kabelausgang
auf der Beifahrerseite ausgetauscht.
Verwenden Sie das rote Kabel nur in
3-Kabel-Systemen.
Stromversorgungs-/Massekabel
SCHWARZ
ROT
Siehe
Sicherungsempfehlungen
auf Seite 1.
Zündschalter
Steuerkabel
Pigtail-Kabel (ER0021)
Hinweis: Kombinieren Sie braune
und orangefarbene Kabel für
Muster 3.
Schalter für
Steuerbox
BRAUN (MUSTER 1)
ORANGE (MUSTER 2)
GELB (SEITLICHE
ARBEITSSCHEINWERFER LINKS)
GRÜN (SEITLICHE
ARBEITSSCHEINWERFER RECHTS)
BLAU (ARBEITSLEUCHTEN/
ARBEITSSCHEINWERFER)
VIOLETT (PROGRAMMMUSTER)
Wichtig! Dieses Gerät ist eine Sicherheitsvorrichtung und muss an eine separate, abgesicherte Stromversorgung angeschlossen werden, um
den weiteren Betrieb bei Ausfall eines anderen elektrischen Zubehörs zu gewährleisten.
Hinweise:
1. Größere Kabel und dichte Verbindungen ermöglichen eine längere Lebensdauer der Komponenten. Für Starkstromkabel wird empfohlen,
Anschlussklemmenblöcke oder Lötanschlüsse mit Schrumpfschläuchen zu verwenden, um die Verbindungen zu schützen. Verwenden Sie
keine Schneidklemmen (z. B. Steckverbinder des Typs 3M Scotchlok).
2. Verwenden Sie Tüllen und Dichtungsmittel, um Kabel durch Trennwände zu verlegen. Minimieren Sie die Anzahl der Spleiße, um den
Spannungsabfall zu verringern. Hohe Umgebungstemperaturen (z. B. im Motorraum) verringern die Strombelastbarkeit von Kabeln,
Sicherungen und Leistungsschaltern erheblich. Alle Kabel sollten die Mindestkabelgröße und andere Empfehlungen des Herstellers
erfüllen und vor beweglichen Teilen und heißen Oberflächen geschützt verlegt werden. Verwenden Sie Kabelbäume, Tüllen, Kabelbinder
und ähnliche Montageteile, um die Kabel zu befestigen und zu schützen.
3. Sicherungen oder Leistungsschalter sollten so nah wie möglich an den Stromversorgungspunkten angebracht werden und so
dimensioniert sein, dass sie Kabel und Geräte schützen.
4. Achten Sie besonders auf die Lage und Methode der Herstellung von elektrischen Verbindungen und Spleißen, um diese vor Korrosion
und Verlust der Leitfähigkeit zu schützen.
5. Der Erdungsanschluss sollte nur an wesentlichen Fahrwerkskomponenten erfolgen, vorzugsweise direkt an der Fahrzeugbatterie.
6.
Leistungsschalter reagieren sehr empfindlich auf hohe Temperaturen und werden „falsch ausgelöst“, wenn sie in heißen Umgebungen
montiert oder nahe ihrer Kapazitätsgrenze betrieben werden.
ACHTUNG!
Klemmen Sie vor dem Verdrahten der Lichtleiste die Batterie ab, um einen versehentlichen Kurzschluss, Lichtbogen und/oder
Stromschlag zu vermeiden.
