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A
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B
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F
F
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R
ENTRETIEN
6.1 Entretien Ordinaire
Une fois vérifié le fonctionnement normal de groupe (à l’aide
de manomètres , ampèremètres, etc.) aucun entretien ne
sera nécessaire, à part le contrôle périodique de :
-
Courant absorbé, hauteur d’aspiration et pression totale
-
Manque de pertes par garniture mécanique
-
Fonctionnement normal des palier (pas d’échauffement
excessif).
En cas d’arrêt prolongé et s’il y a danger il faut
vidanger complètement la pompe et l’installation.
Avant la remise en marche, s’assurer qu’il n’y a pas danger
de blocage ou freinage du moteur, du à des incrustations ou
à d’autres causes. Dans ce cas, manoeuvrer le ventilateur
du moteur à l’aide d’un tournevis jusqu’à ce que l’arbre
tourne librement.
Pour l’utilisation dans les systèmes de réfrigération, éviter
la formation de condense à l’intérieure du moteur. Si ça
arrive, placer le moteur en position verticale et faire des
trous de déchargements condense sur les boîtes à garniture
du moteur. Cette opération doit être effectuée par personnel
spécialisé.
Procéder de nouveau au remplissage de la tuyauterie
d’aspiration ainsi que de la pompe, comme indiqué au
paragraphe 5.1.
CHAPITRE 6
