Ducati 96980731A, Manual

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キット部品の取り付け
重要
取り付け前にすべての部品に汚れがなく、完璧な状態であること
を確認します。作業する部品の外側表面を傷つけないために、必
要な予防措置を取ってください
注記
カーボン製部品の取り付けの際は、固定用スクリューの締め付け
に十分注意してください。
カーボン素材を損傷しないよう、固定部品の過度な締め付はおこ
なわないでください。
ナンバープレートホルダーカバーの予備組み立て
4 個のオリジナルクリップ (D3) および 2 個のオリジナルクリッ
プ (D2) をナンバープレートホルダーカバー (1) の図に示した場
所に挿入します。図のように向きを合わせます。
2 個のオリジナルゴム製パッド (D4) をナンバープレートホルダ
ーカバー (1) のブラケットに取り付けます。図に示した側から挿
入します。
ナンバープレートホルダーカバーの取り付け
ナンバープレートホルダーカバー (1) とロアナンバープレートホ
ルダー (B) を組み合わせ、4 本のオリジナルスクリュー (D1) を
差し込みます。
注記
作業中、ケーブルがナンバープレートホルダーカバー (1) とロア
ナンバープレートホルダー (B) の間で押しつぶされないよう注意
してください。
4 本のオリジナルスクリュー (D1) を規定のトルクで締め付けま
す。
ナンバープレートホルダーフレーム (E) をナンバープレートホル
ダーカバーに配置し、3 本のオリジナルスクリュー (E1) を差し
込みます。
3 本のオリジナルスクリュー (E1) を規定のトルクで締め付けま
す。
ナンバープレート (F) をナンバープレートホルダーフレーム (E)
に取り付けます。
Montaje componentes kit
Importante
Controlar, antes del montaje, que todos los componentes se
encuentren limpios y en perfecto estado.
Adoptar todas las precauciones necesarias para evitar daños en la
superficie exterior de los componentes donde se debe operar.
Atención
Durante el montaje de componentes de carbono, poner particular
atención en el ajuste de los tornillos de fijación.
Ajustar los elementos de fijación sin forzar excesivamente, para
evitar que el carbono se dañe.
Pre-ensamblado tapa porta-matrícula
Introducir los 4 clips originales (D3) y los 2 clips originales (D2) en
las zonas indicadas de la tapa porta-matrícula (1), respetando la
orientación ilustrada en la figura.
Montar los 2 tapones de goma originales (D4) en los sostenes de
la tapa porta-matrícula (1), introduciéndolos del lado indicado.
Montaje tapa porta-matrícula
Unir la tapa porta-matrícula (1) al porta-matrícula inferior (B) e
introducir los 4 tornillos originales (D1).
Atención
Durante la operación, asegurarse de que los cables no queden
aplastados entre la tapa porta-matrícula (1) y el porta-matrícula
inferior (B).
Ajustar los 4 tornillos originales (D1) al par de apriete indicado.
Posicionar el plato porta-matrícula (E) en la tapa porta-matrícula e
introducir los 3 tornillos originales (E1).
Ajustar los 3 tornillos originales (E1) al par de apriete indicado.
Volver a montar la matrícula (F) en el plato porta-matrícula (E).
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