Dragster DAF 1004 Installation And Operation Manual Download Page 7

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Il vostro nuovo amplificatore Dragster 
DAF è uno dei più potenti, affidabili 
e performanti amplificatori al mondo 
e conferma la nostra dedizione alla 

eccellenza nella riproduzione del suono sulle 
autovetture. vogliate cortesemente leggere questo 
manuale di installazione per un corretto impiego 
dell’amplificatore. qualora desideriate ottenere 
una assistenza durante o dopo la installazione, 
contattate il nostro reparto tecnico: 
engineering

@

audiocity.it

INSTALLAzIONE

Installando l’amplificatore osservate con attenzione 
i seguenti criteri:

PoSIzIone e ventIlAzIone

• 

non installare mai l’amplificatore nel comparto 

motore o sulla paratia antifuoco.

• 

Assicuratevi di lasciare uno spazio ventilato 

attorno al radiatore alettato dell’amplificatore così 
da permettere la efficace dissipazione del calore 
prodotto.

• 

l’amplificatore può essere installato sia 

orizzontalmente che verticalmente. 

PRotezIone Dell’AMPlIFICAtoRe

• 

evitate posizioni dove oggetti estranei possano 

venire in contatto con il radiatore od i connettori. 

• 

evitate posizioni nelle quali l’amplificatore possa 

venire a contatto con pioggia, acqua od altri 
liquidi.

• 

evitate qualsiasi posizione che possa 

pregiudicare la vostra sicurezza, la guida e l’uso 
dei comandi dell’autoveicolo. 

• 

evitate anche posizioni attigue al serbatoio tali 

da richiedere fori o viti nelle sue vicinanze.

• 

Fissate l’amplificatore in modo assolutamente 

solidale. Un amplificatore montato in modo 
approssimativo  potrebbe creare serie conseguenze 
ai passeggeri ed all’autoveicolo in caso di brusche 
manovre. 

ALIMENTAzIONE E FUSIBILI 

(schemi 

#

1, 

#

2, 

#

3, 

#

4, 

#

5, 

#

6)

AvvERTENzE GENERALI

 

Per le particolari caratteristiche di elevata 

potenza erogata dagli amplificatori Dragster DAF, 
raccomandiamo di utilizzare cavi di alimentazione 
da 35mmq o 50mmq (0 o 2 gauge). nel caso 
del DAF 7001 assicuratevi di utilizzare entrambi i 
terminali di alimentazione. 

 

Inserite un fusibile supplementare in linea, e 

quindi in totale due, da 200A sul cavo primario di 
alimentazione e da 400A per il DAF 7001.

 

I DAF 5001 e 7001 accettano una tensione di 

alimentazione fino a 18vDC erogando a 18v una 
potenza maggiore. questo risultato può essere 
raggiunto utilizzando 3 batterie da 6v collegate in 

serie tipo quelle usate sui cart da golf, o motocicli 
con adeguato amperaggio.

 

Prima di iniziare la installazione, scollegate il 

cavo dal terminale neGAtIvo (-) della batteria. 
questa precauzione eviterà possibili corti circuiti 
collegando l’amplificatore. Gli amplificatori Dragster 
possono funzionare unicamente con sistemi elettrici 
a 12-volt e con negativo a massa.

Raccomandiamo di proteggere il vostro sistema 
audio con 2 fusibili.
Un fusibile dovrà essere collocato vicino alla 
batteria dell’auto. questo fusibile vicino alla 
batteria offre una protezione contro danni da 
corto circuito sul telaio dell’auto tra batteria 
ed amplificatore. Un secondo fusibile collocato 
più vicino all’amplificatore offre una sicurezza 
supplementare all’amplificatore stesso.Il cavo rosso 
di alimentazioni con i fusibili inseriti deve essere 
collegato al terminale positivo dell’amplificatore 
(12v+).
Un secondo cavo nero (o blue o trasparente) 
di uguale sezione deve essere utilizzato quale 
cavo di massa e fissato ad un punto del telaio. 
Assicuratevi che non vi sia vernice od altro 
isolante che impedisca un contatto ottimale al 
telaio. Installando altri amplificatori, montateli in 
prossimità del primo così da utilizzare il medesimo 
collegamento a massa. Collegate il cavo di massa 
al terminale dell’amplificatore contrassegnato con 
GnD (ground). 
Raccomandiamo di utilizzare cavi ed accessori 
Dragster  studiati appositamente per installazioni 
di qualità.
A volte accade di osservare una fusione dei 
terminali di alimentazione o di massa. Ciò è 
causato da un cattivo collegamento di massa. 
Infatti, verificandosi una situazione di questo tipo,  
il calore interviene sul punto più debole che è 
costituito dalle viti dei terminali dell’amplificatore e 
dopo un certo tempo inizia a fondere il terminale. 
e’ buona prassi toccare i cavi di alimentazione e di 
massa con le mani in prossimità dell’amplificatore 
dopo che questo è stato messo in funzione da 
un certo tempo. Se i cavi sono caldi al tatto, 
probabilmente avete una cattiva connessione. Se 
siete certi delle connessioni ed i cavi continuano 
ad essere caldi, dovete intervenire maggiorando la 
sezione dei cavi. 
Il terminale ReMote tURn on è collocato vicino 
alle connessioni di alimentazione (+12v) e di 
massa (GnD). questa connessione consente 
l’accensione e lo spegnimento dell’amplificatore 
unitamente al resto del sistema. Il collegamento 
viene effettuato mediante un cavo di sezione 
ridotta e deve raggiungere l’uscita per l’antenna 
motorizzata sulla radio o l'uscita appositamente 
dedicata. qualora la radio non disponga di una 
idonea uscita, potete collegare il terminale ReMote 
ad una uscita per accessori che sia sotto blocchetto 
di accensione.

CONNESSIONI RCA

Collegate i cavi segnale dalla sorgente sonora 
all’ingresso dell’amplificatore. Suggeriamo di 
utilizzare cavi schermati RCA della migliore qualità 
per eliminare o ridurre indesiderati disturbi 
al vostro sistema. Ad evitare disturbi elettrici 
che potrebbero entrare nel sistema, abbiate 
l’avvertenza di stendere i cavi sul lato opposto 
del veicolo rispetto a quello utilizzato per i cavi di 
alimentazione dell’amplificatore.

• 

Uscita RCA preamplificata (DAF 

2502/4002/3001/5001/7001). l’uscita 
preamplificata è un segnale non filtrato mixato da 
entrambi i canali di ingresso. Usate questo segnale 
per alimentare un amplificatore supplementare nel 
vostro sistema.

• 

Ingressi RCA 4 canali (DAF 1004/6004). hanno 

4 terminali di ingresso RCA che consentono di 
accettare 4 canali bilanciati sotto fader dalla vostra 
autoradio. Se la autoradio ha una sola coppia di 
RCA in uscita, utilizzate uno sdoppiatore ad “Y” 
per dividere il segnale sui 4 connettori di ingresso.

CONNESSIONI ALTOPARLANTI 

AvvERTENzE GENERALI

 

Un amplificatore Dragster DAF è estremamente 

potente e può danneggiare seriamente qualsiasi 
altoparlante che non sia stato progettato per 
accogliere tali potenze. Pertanto assicuratevi che i 
dati di potenza e di impedenza dell’altoparlante 
da collegare siano compatibili con quelli 
dell’amplificatore.

 

I terminali altoparlanti accettano cavi sino ad 

8mmq (8 gauge).

DAF 3001 / DAF 5001 / DAF 7001

  

1 CAnAle ClASSe “D”

• 

Configurazione con subwoofer ad 1-ohm 

(schema 

#

7)

 Configurazione con quattro subwoofer a 4-ohm 

in parallelo 

(schema 

#

8)

 Configurazione con due amplificatori collegati a 

ponte 

(schema 

#

9)

• 

livello di ingresso, filtro subsonico, livello dei 

bassi sono controllati unicamente dall’amplificatore 
Master.

• 

la completa sezione di preamplificazione 

dell’amplificatore Sleve viene by-passata e 
segue automaticamente quanto viene impostato 
sull’amplificatore Master assicurando un perfetto 
allineamento del sistema. Anche il controllo a 
distanza dei bassi viene operato con un unico 
controllo collegato all’amplificatore Master 
semplificando anche la installazione.

• 

Utilizzate l’uscita preamplificata  RCA 

dell’amplificatore Master per l’eventuale 
collegamento ad altri amplificatori del sistema.

• 

Posizionate il deviatore dell’amplificatore Master 

su MASteR e Slave su SlAve.

• 

Il controllo di fase (PhASe) deve essere nella 

medesima posizione per entrambi gli amplificatori.

• 

Posizionate i valori di crossover, filtro subsonico 

e toni bassi sull’amplificatore MASteR secondo 
quanto desiderato.

• 

Utilizzate un normale connettore RCA per 

collegare MASteR oUt dell’amplificatore #1 
(Master) a SlAve In dell’amplificatore #2 (Slave).

• 

Collegate un cavo per altoparlanti ad elevata 

sezione tra i terminali altoparlanti con polo 
negativo  (-) di entrambi gli amplificatori.

• 

Collegando a ponte due amplificatori DAF, la 

impedenza finale non scenderà sotto 2-ohm.

• 

Il collegamento a ponte deve assolutamente 

essere fatto tra due amplificatori di uguale 
modello.

ContRollI 

(schema 

#

20)

• 

CRoSSoveR PASSA-BASSo 24dB. Avendo passi da 

24dB per ottava, il crossover pass-basso assicura 
che solo le frequenze più basse dall’amplificatore 
vengano riprodotte.

• 

FIltRo SUBSonICo ReGolABIle. questi 

amplificatori hanno un filtro subsonico con 
regolazione da 10hz a 50hz. Il filtro passa-alto è 
particolarmente utile quando si utilizzano le casse 
reflex. Il filtro subsonico deve essere posizionato su 
una frequenza tale da evitare il funzionamento del 
sub in sovra escursione.     

• 

eqUAlIzzAtoRe BASSI. l’amplificatore include un 

equalizzatore bassi con una frequenza centrale a 
45hz che può essere regolata sino ad un aumento 
di 9dB. 

• 

ContRollo DI FASe. Il controllo di fase regolabile 

da 0 a 180

o

 consente una regolazione fine dei 

toni bassi per un perfetto allineamento con gli 
altoparlanti delle medie ed alte frequenze.

• 

InDICAtoRI A leD DI ContRollo ACCenSIone 

e DIAGnoStICA. Gli amplificatori DAF hanno un 
sofisticato sistema di protezione controllato da 
un circuito IC. qualora l’amplificatore entrasse in 
stato di diagnosi per un sovraccarico termico o per 
un corto circuito sugli altoparlanti, l’amplificatore 
viene disattivato e tale condizione è segnalata 
dall’accensione del leD.

DAF 2502 / DAF 4002

  

2 CAnAlI

• 

Configurazione base stereo 

(schema 

#

10, 

#

13)

 Configurazione a ponte subwoofer a 2-ohm 

(schema 

#

11, 

#

14)

 Configurazione con quattro subwoofer 4-ohm  

(schema 

#

12, 

#

15)

ContRollI 

(schema 

#

21, 

#

22)

DAF 1004 / 6004 

4 CAnAlI A PotenzA DIFFeRenzIAtA

• 

Configurazione stereo a 2-ohm 

(schema 

#

16, 

#

18)

 Configurazione base a 3-canali a 2-ohm 

(schema 

#

17, 

#

19)

Il DAF 6004 è classificato come amplificatore a 
potenza differenziata. Ciò significa che la potenza 
dei canali 1 e 2 non è uguale a quella dei canali 
3 e 4. Sebbene sia un 4 canali, l’obbiettivo della 
progettazione è stato quello di offrire un’ottima 
performance su un sistema a 3 canali. I canali 3 
e 4 sono più potenti dei canali 1 e 2 e pertanto 
progettati sia per pilotare subwoofer che un 
sistema di medio-bassi. tutti i canali sono stabili 
ad 1-ohm in configurazione stereo e possono 
essere collegati a ponte con un carico su 2-ohm.

• 

Configurazione 3 canali (Sketches A+z)

• 

Configurazione Stereo su 2-ohm (Sketches B e C)

• 

Configurazione a ponte (Sketch X) 

ContRollI

(schema 

#

23, 

#

24)

• 

ConFIGURAzIone PASSA-BAnDA. 

I DAF 2502/4002 sui canali 1 e 2 ed i DAF 
1004/6004 sia sui canali 1/2 che 3/4 possono 
essere configurati in passa-banda ognuno con 
un proprio campo di frequenze. Posizionando 
entrambi i filtri passa-alto e passa-basso su on, 
potete ora tagliare le frequenze sia in alto che in 
basso.

• 

MoltIPlICAtoRe DI FReqUenze CRoSSoveR. 

I DAF multicanale hanno su tutti i canali un 
crossover completamente regolabile. Il campo 
15hz a 400hz per il pass-alto, premendo il 
moltiplicatore x10, varia il campo a 150hz a 
4khz. Analogamente il passa-basso può essere 
variato da 40hz-400hz a 400hz a 4khz. Ciò è 
particolarmente utile per configurazioni passa-
banda.

• 

FIltRAGGIo SUBSonIC SUI DAF A 4 CAnAlI 

(canali 3 e 4). Posizionate il filtro passa-alto su on 
e regolate la frequenza tra 15hz e 30hz.

• 

InDICAtoRI A leD DI ContRollo ACCenSIone 

e DIAGnoStICA. Gli amplificatori DAF hanno un 
sofisticato sistema di protezione controllato da 
un circuito IC. qualora l’amplificatore entrasse in 
stato di diagnosi per un sovraccarico termico o per 
un corto circuito sugli altoparlanti, l’amplificatore 
viene disattivato e tale condizione è segnalata 
dall’accensione del leD.

TARATURA

quando il sistema è operative, la prima cosa 
da fare è sistemare approssimativamente tutte 
le posizioni di crossover. Ad esempio, nella 
configurazione base di un sistema subwoofer dei 
monoblock, sistemate a circa 100hz il filtro passa-
basso ed il controllo di equalizzazione dei bassi a 
0 (risposta piatta).
ora dovrete sistemare il livello segnale di ingresso. 
la manopola indicata con GAIn regola il livello di 
ingresso da 200mv a 6v (DAF 3001/5001/7001) o 
300mv a 8v (DAF multicanale).
la regolazione avviene girando la manopola sul 
valore minimo a fondo corsa in senso antiorario 
con un piccolo cacciavite. Abbiate l’avvertenza di 
non provocare alcuna pressione o forzatura. quindi 
regolate il volume della radio al massimo. ora 
girate la manopola GAIn in senso orario verso il 
valore massimo. quando avvertire una distorsione 
nel suono, tornate leggermente indietro ed il 
vostro amplificatore è tarato. Può essere utile 
usufruire di una seconda persona che vi aiuti a 
tarare il livello.
quando tarate un sistema con più amplificatori, 
intervenite su ogni amplificatore separatamente. 
Iniziate con l’amplificatore dedicato ai bassi, quindi 
procedete con quello(i) dedicato(i) ai toni alti.
quando siete soddisfatti della taratura dei livelli, 
utilizzate qualsiasi controllo di equalizzazione per 
sistemare il livello di toni del sistema secondo 
la vostra personale preferenza. Ricordate che 
una volta sistemata la equalizzazione, occorre 
risistemare i controlli di livello.

Il controllo di livello di ogni amplificatore car 
audio non deve essere utilizzato quale controllo 
di volume. Infatti si tratta di un sofisticato 
componente progettato per interfacciare il livello 
di uscita della vostra autoradio con il livello di 
ingresso dell’amplificatore. Non posizionate il 
livello di ingresso dell’amplificatore al massimo 
senza che il metodo di regolazione lo richieda.

Il vostro sistema audio può essere molto sensibile 
ai disturbi se il lIvello è tarato sul massimo e 
non si interfaccia con il segnale di ingresso. le 
regolazioni di livello vengono effettuate una sola 
volta alla taratura iniziale del sistema.Se il vostro 
sistema è stato installato da un professionista non 
variate le regolazioni da lui impostate, si tratta 
appunto di un professionista!

italiano

Summary of Contents for DAF 1004

Page 1: ...1 DAF SERIES POWER AMPLIFIERS installation and operation 2011 ...

Page 2: ...s bypassed This is done so all you have to do is to set the Master amplifier and the Slave amplifier will match the Master exactly There is no need for any manual matching to occur This ensures perfect alignment of your system One Bass Control knob plugged in to the Master amplifier will also control both amplifiers thereby simplifying your installation as well Use the RCA Pre amp Output to the Ma...

Page 3: ...ь при подсоединении стереофонических громкоговорителей или низкочастотных громкоговорителей к усилителю В противном случае если вы неправильно подключите стерео громкоговорители звучание будет искажено Для нормальной работы усилителей DAD необходим минимальный импеданс 2 Ом в стерео режиме и 4 Ом в моно режиме мостовой режим BRIDGED MODE 2 и 4 канальные модели Если два канала подключены в мостовом...

Page 4: ...ed Mono und Tri mode DAF 3001 DAF 5001 DAF 7001 MONO KANAL CLASS D Subwoofer 1 ohm Modus Diagramm 7 1 ohm Mono Load Vier Subwoofer 4 ohm in parallel Diagramm 8 Master Slave Modus Diagramm 9 SYSTEM EINSTELLUNGEN Diagramm 20 Master Sleve Modus Wenn zwei Verstärker der Kategorie D zusammen Master Sleve Modus überbrückt werden benutzen Sie die Anschlüß beider Verstärker während Anschlüß muss zusammen ...

Page 5: ...in parallel scheme 8 Bridging deux Mono Stéréo Amplificateurs scheme 9 RÉGLAGES scheme 20 MASTER SLEVE MODE Quand deux amplificateurs de la classe D pont ensemble utilisez les bornes des deux amplificateurs tandis que des bornes doit être lié ensemble La charge minimum pour cette configuration est de 2 ohms pour les DAF 3001 5001 7001 DAF 2502 DAF 4002 2 canaux Stéréo Mode scheme 10 13 2 ohm Bridg...

Page 6: ... dos finales Class D son conectados a puente los terminales a utilizar para el altavoz son los dos marcados mientrras los terminales marcados deben conectarse entre sí La impedancia aconsejada en esta modalidad es de 2 Ohmios DAF 2502 DAF 4002 2 canales Basic 2 channel Configuración esquema 10 13 2 ohm Bridged Subwoofers esquema 11 14 Cuatro 4 ohm Subwoofers esquema 12 15 ADJUSTES esquema 21 22 DA...

Page 7: ...amplificatore Sleve viene by passata e segue automaticamente quanto viene impostato sull amplificatore Master assicurando un perfetto allineamento del sistema Anche il controllo a distanza dei bassi viene operato con un unico controllo collegato all amplificatore Master semplificando anche la installazione Utilizzate l uscita preamplificata RCA dell amplificatore Master per l eventuale collegament...

Page 8: ...14 15 14 15 installation DAF 3001 5001 installation DAF 7001 DAF 3001 5001 1 DAF 7001 2 FUSE 200 A DAF 7001 18 VOLT SYSTEM FUSE 200 A FUSE 200 A FUSE 200 A FUSE 200 A ...

Page 9: ...16 17 FUSE 200 A 16 17 installation DAF 2502 4002 installation DAF 1004 6004 DAF 4002 DAF 1004 DAF 2502 FUSE 200 A FUSE 200 A 3 4 5 DAF 6004 FUSE 200 A 6 ...

Page 10: ... less trhan 2 ohm Under no circumstances can you bridge different models of amplifiers POSITIVE terminal of woofer to Master amplifier positive terminal 2 ohm final impedance load RCA head unit signal to Master amp only Master amp in Master mode RCA cable fully adjusted signal is transferred from Master to Slave amp No RCA cables to be attached to Slave amp Slave amp in Slave mode 2 OHM FINAL WOOF...

Page 11: ...R 4 OHM SUBWOOFERS MIDRANGE MIDRANGE TWEETER TWEETER CROSSOVER CROSSOVER BAND PASS FROM 10oHz 4KHz HIGH PASS SWITCH SETTINGS BAND PASS FROM 2oHz 100Hz SUBWOOFER SWITCH SETTINGS Subwoofer band pass will act as subsonic filter DVC 4 OHM woofer IN PARALLEL or 2 ohm woofer 10 BAND PASS FROM 2oHz 100Hz SUBWOOFER SWITCH SETTINGS two 4 ohm subwoofer wired in parallel to each channel with equal a 2 ohm mo...

Page 12: ... OHM SUBWOOFERS MIDRANGE MIDRANGE TWEETER TWEETER CROSSOVER CROSSOVER BAND PASS FROM 10oHz 4KHz HIGH PASS SWITCH SETTINGS BAND PASS FROM 2oHz 100Hz SUBWOOFER SWITCH SETTINGS Subwoofer band pass will act as subsonic filter DVC 4 OHM woofer IN PARALLEL or 2 ohm woofer 13 BAND PASS FROM 2oHz 100Hz SUBWOOFER SWITCH SETTINGS two 4 ohm subwoofer wired in parallel to each channel with equal a 2 ohm mono ...

Page 13: ...not mix impedances and do not run amp below 2 Ohm stereo load per channel 17 DAF 1004 BASIC 3 CHANNEL CONFIGURATION The DAF 1004 is classified as an unbalanced amplifier as the power of channels 1 2 is not equal to the power of channels 3 4 Its purpose and design was to deliver optimum 3 channel system performance All channels are 1 Ohm stable in stereo mode and you may be bridged to a 2 Ohm CROSS...

Page 14: ...N Four 4 Ohm speakers installed in parallel Do not mix impedances and do not run amp below 2 Ohm stereo load per channel The DAF 6004 is classified as an unbalanced amplifier as the power of channels 1 2 is not equal to the power of channels 3 4 Its purpose and design was to deliver optimum 3 channel system performance All channels are 1 Ohm stable in stereo mode and you may be bridged to a 2 Ohm ...

Page 15: ...ower from any head unit RCA preamp output The amp includes a bass EQ with a center frequency at 45Hz which can be adjusted for up to 9dB of additional gain at that frequency Controls to be used bridging two amps in Master Slave mode Power and diagnostic indicators controls DAF 4002 RCA head unit signal RCA head unit signal Set HPF and LPF to ON position and adjust to desired frequency On OFF posit...

Page 16: ...hm 14 4V W 1000x2 375x2 650x2 2500x1 3500x1 4800x1 RMS Power bridge 4 ohm 14 4V W 625x1 1400x1 240x2 575x1 950x1 RMS Power bridge 2 ohm 14 4V W 2000x1 750x1 1250x1 RMS Power 1 ohm 16V W 3000x1 4000x1 5600x1 RMS Power 1 ohm 18V W 5100x1 7100x1 Minimum THD at rated power 0 05 0 05 0 05 0 05 0 05 0 05 0 05 Frequency response Hz 20 30K 10 40K 20 30K 20 30K 20 250 20 250 20 250 Signal Noise weight A dB...

Page 17: ...32 A u d i o c i t y s r l M i l a n o I t a l y i n f o a u d i o c i t y i t w w w a u d i o c i t y i t ...

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