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DTM01P
Montage
23
6.3
Sonde
!
I
Monter la sonde comme suit :
➤
Faire passer un câble de cuivre de 1 mm
2
de la source d'alimentation CC de mise
à la terre vers la sonde.
➤
À l'aide de bornes à raccordement rapide, établir les raccordements de la source
d'alimentation CC de mise à la terre et du panneau indicateur vers les câbles de
la sonde (voir le schéma du circuit : fig.
3
, page 3).
➤
Choisir l'emplacement de la sonde à l'écart des autres raccords de la cuve.
➤
Percer un trou de 32 mm de diamètre en haut de la cuve.
➤
Placer la sonde au centre du trou.
➤
Marquer les emplacements de quatre dispositifs de fixation dans les coins.
➤
Retirer la sonde du trou.
➤
Percer les trous des dispositifs de fixation à l'aide d'un foret de 3 mm.
➤
Une fois la sonde retirée de la cuve, remettre l'alimentation électrique en marche.
➤
Lever la poire noire et la rabaisser, pour vérifier le bon fonctionnement de la poire
et du témoin indicateur.
Le témoin indicateur rouge doit s'allumer lorsque la poire est levée.
➤
Une fois le test réussi, couper l'alimentation électrique.
➤
Débrancher les câbles à bornes de raccordement rapide.
➤
Placer la sonde dans le trou en haut de la cuve à eaux noires.
➤
Utiliser quatre dispositifs de fixation 4 mm pour fixer la sonde dans la cuve à eaux
noires (fig.
5
, page 4).
ATTENTION !
Ne pas utiliser la sonde dans une cuve de carburant.
Ne jamais installer la sonde avec poire de niveau dans une cuve conte-
nant autre chose que des eaux noires, des eaux grises ou de l'eau
douce.
Vérifier que l'alimentation électrique est coupée.
REMARQUE
Pour un montage sur voiliers : Trouver la sonde sur l'axe central transver-
sal de la cuve afin de garantir sa précision en inclinaison.
DTM01P-M-16s.book Seite 23 Dienstag, 6. September 2016 5:51 17