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Raccordement du réfrigérateur
RMD10
42
A
Respectez les sections de câbles suivantes :
•
< 6 m (à l’intérieur) : au moins 6 mm
2
(AWG 9)
•
> 6 m (à l’intérieur) : au moins 10 mm
2
(AWG 7)
•
Électronique de connexions et élément de chauffage : 0,75 mm
2
(AWG 18)
•
Raccordements D+ et S+ : 0,75 mm
2
(AWG 18)
•
Câble sur timon (caravanes uniquement) : 2,5 mm
2
(AWG 13)
➤
Montez votre prise de courant continu comme suit (fig.
21, page 10) :
–
Raccordez
A
et
C
au pôle positif de la batterie.
–
Raccordez
D
et
F
à la masse.
–
Raccordez
B
au signal D+.
L’électronique du réfrigérateur utilise le signal D+ de la dynamo afin de recon-
naître la marche du moteur du véhicule. En mode automatique, le réfrigéra-
teur sélectionne le mode le plus favorable. Le réfrigérateur ne fonctionne
avec du courant continu que lorsque le moteur du véhicule est en marche.
–
Raccordez
E
au bus CI.
➤
Raccordez
3
au signal S+ (en option).
➤
Protégez la ligne d’alimentation
A
avec un fusible 2 A dans le répartiteur du
véhicule.
➤
Protégez la ligne d’alimentation
C
avec un fusible 20 A dans le répartiteur du
véhicule.
➤
Faites passer la ligne d’alimentation
C
par un relais à commande d’allumage.
Ceci évite une décharge complète de la batterie lorsque le moteur est éteint
accidentellement.
Source d’alimentation CA
➤
Connectez le réfrigérateur à une prise CA à l’aide du connecteur de l’appareil.
AVIS !
Les lignes d’alimentation positive et négative des connexions CC pour
l’électronique (fig.
23, page 10) et l’élément de chauffage
24, page 10) ne doivent
pas
être raccordées ensemble sur un
seul fil. Cela peut provoquer des interférences électriques ou endom-
mager des composants électriques.
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