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Dometic si riserva il diritto di modificare l’aspetto e
le specifiche del prodotto.
Descrizione delle caratteri-
stiche tecniche
Descrizione generale
MT LB 30:
Il dispositivo si ricarica con 30 A
durante la marcia. La potenza di carica può essere
limitata a 25 A.
MT LB 2412-25:
Il dispositivo si ricarica con 25 A
durante la marcia. Il booster di carica è adatto per
veicoli dotati di circuito batteria di avviamento da
24 V. L’isolamento galvanico tra gli ingressi (IN) e
le uscite (OUT) assicura la separazione assoluta dei
circuiti della batteria.
MT LB 2412-45:
Il dispositivo si ricarica con 45 A
durante la marcia. Il booster di carica è adatto per
veicoli dotati di circuito batteria di avviamento da
24 V. L’isolamento galvanico tra gli ingressi (IN) e
le uscite (OUT) assicura la separazione assoluta dei
circuiti della batteria.
Il booster di carica può essere adattato a diversi tipi
di batterie mediante interruttori di regolazione
(vedi capitolo “Impostazione del programma di
carica” a pagina 71).
Il sensore di temperatura controlla la temperatura
della batteria durante il processo di carica (vedi
capitolo “Sensore di temperatura” a pagina 67).
Il booster di carica è dotato di un display rimovibile
per il controllo remoto.
Il booster di carica offre le seguenti funzioni:
• Programmi di carica IU0U con compensazione
della temperatura e controllo a microprocessore
per vari tipi di batteria
• Uscita di carica ausiliaria per la batteria di avvia-
mento
• Funzionamento buffer: conformità alle caratteri-
stiche di carica anche quando la batteria viene
caricata con utenze collegate
• Filtro di soppressione della rete di bordo: garan-
tisce il funzionamento in parallelo del booster di
carica con altre fonti di carica, ad esempio cari-
cabatterie di rete, impianti solari o generatori
• Compensazione automatica della perdita di ten-
sione causata dalla lunghezza del cavo di carica
(batteria di bordo)
Il booster di carica prevede i seguenti meccanismi
di protezione:
• Protezione contro l’alta tensione
• protezione contro la bassa tensione
• Protezione da alte temperature
• Protezione da basse temperature (solo per le
batterie LiFePO4)
• Protezione da sovraccarico della batteria
• Protezione da corrente inversa
• Protezione da cortocircuito
• Protezione contro l’inversione di polarità (solo
per il collegamento alla batteria di bordo)
Descrizione del dispositivo
Collegamenti ed elementi di comando
Posizione
nella
Denominazione
1
Display
2
Interruttori di regolazione tipo di batteria
e impostazioni funzionali
3
Interruttore di regolazione corrente di
carica
4
Piedino in gomma
5
Collegamenti ed elementi di comando
6
Sensore di temperatura
Posizione
nella
Denomi-
nazione
Descrizione
1
START–
Collegamento al polo nega-
tivo della batteria di avvia-
mento 12 V/ 24 V
2
START+
Collegamento al polo posi-
tivo della batteria di avvia-
mento 12 V/ 24 V
