Dolmar RM-72.13 H, Operator'S Manual

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– Un organe de coupe mal aiguisé arrache
l’herbe et fait jaunir la pelouse.
– Un organe de coupe desserré cause des
vibrations anomales et peut provoquer une
situation de danger.
ATTENTION! N’utilisez pas la machine
si vous n’êtes pas sûrs de son efficacité ni
des conditions de sécurité, et contactez im-
médiatement votre Revendeur pour toutes
les vérifications ou réparations nécessaires.
5.4 UTILISATION DE LA MACHINE
5.4.1 Démarrage
Pour démarrer le moteur (Fig. 5.7):
– ouvrir le robinet d’essence (1) (si prévu) ac -
cessible depuis le compartiment de la roue
postérieure gauche.
– mettre le levier de vitesses au point mort
(«N») (voir 4.22);
– débrayer les organes de coupe (voir 4.6);
– enclencher le frein de stationnement, sur les
terrains en pente;
– en cas de démarrage à froid, actionner le
starter (voir 4.2);
– en cas de moteur déjà chaud, il suffit de posi -
tionner le levier entre «LENT» et «RAPIDE»;
– introduire la clé, la tourner sur «MARCHE»
pour établir le contact électrique, puis la po -
sitionner sur «DÉMARRAGE» pour démarrer
le moteur;
– relâchez-la dès qu’il a démarré.
Lorsque le moteur est en marche, positionner
l’accélérateur sur «LENT».
IMPORTANT Le starter doit être désactivé
dès que le moteur tourne régulièrement; s’il est
employé lorsque le moteur est déjà chaud, il peut
salir la bougie et causer un fonctionnement irré-
gulier du moteur.
REMARQUE Si la mise en marche s’avère
problématique, ne pas trop insister afin de ne pas
décharger la batterie et noyer ainsi le moteur.
Replacer la clé sur «ARRÊT», attendre quelques
secondes et répéter l’opération. Si le problème
persiste, consulter le chapitre «7» de ce manuel
et le manuel d’utilisation du moteur.
IMPORTANT Ne pas oublier que les dispo-
sitifs de sécurité empêchent le démarrage du
moteur lorsque les conditions de sécurité ne sont
pas respectées (voir5.2). Dans ces cas, après
avoir rétabli la situation d’autorisation de démar-
rage, il faut reporter la clé sur «ARRÊT» avant de
pouvoir démarrer à nouveau le moteur.
5.4.2 Marche avant et déplacements
Pendant les déplacements:
– Débrayer les organes de coupe.
– Porter l’assemblage des organes de coupe en
position de hauteur maximum (position «7»).
– Placer la commande de l’accélérateur dans
une position intermédiaire entre «LENT» et
«RAPIDE».
Desserrer le frein de stationnement et relâcher
la pédale du frein (voir 4.21).
Déplacer le levier de réglage de la vitesse en
direction «F» et atteindre la vitesse désirée en
jouant sur le levier et sur l’accélérateur.
ATTENTION! L’embrayage de la traction
doit être effectué selon les modalités déjà
décrites (voir 4.22) afin d’éviter qu’un em-
brayage trop brusque ne cause le cabrage et
la perte de contrôle du véhicule, en particu-
lier dans les pentes.
5.4.3 Freinage
Ralentir d’abord la vitesse de la machine en
réduisant les tours du moteur puis appuyer sur
la pédale du frein (voir 4.21) pour réduire davan -
tage la vitesse, jusqu’à l’arrêt du véhicule.
En appuyant sur la pédale de frein, on actionne
en même temps le retour du levier de réglage de
la vitesse en position «N».
5.4.4 Marche arrière
IMPORTANT La marche arrière doit être insé-
rée à l’arrêt.
IMPORTANT Pour pouvoir reculer avec les
organes de coupe embrayés, il faut appuyer et
maintenir la pédale d’autorisation (voir 4.8) ap-
puyée pour ne pas provoquer l’arrêt du moteur.
Quand la machine est arrêtée, commencer la
marche arrière en déplaçant le levier de réglage
de la vitesse en direction «R» (voir 4.22).
5.4.5 Tonte de la pelouse
Pour débuter la tonte:
– Placer l’accélérateur sur «RAPIDE».
– Porter l’assemblage des organes de coupe en
position de hauteur maximum.
– Embrayer les organes de coupe (voir 4.6) sur
le tapis herbeux uniquement, en évitant d’em -
brayer les organes de coupe sur des terrains
pierreux ou dans l’herbe trop haute.
– Avancer très graduellement sur le gazon et
en faisant bien attention, comme déjà décrit
précédemment.