Dolmar PM-4602 S, Original Instruction Manual

Page: 201 / 224

201
7-8 PUNTE
Partea inferioar ă a pun ţ ii ma ş inii de tuns iarba trebuie
cur ăţ at ă dup ă fiecare utilizare pentru a preveni
acumularea buc ăţ ilor de iarb ă t ă iat ă , a frunzelor, mizeriei
ş i altor materii. Dac ă aceste reziduuri sunt l ă sate s ă se
acumuleze, pot rezulta ruginirea ş i coroziunea,
împiedicând mulcirea corect ă . Puntea trebuie cur ăţ at ă
prin înclinarea ma ş inii de tuns iarba ş i cur ăţ area prin
r ă zuire cu un instrument adecvat (asigura ţ i-v ă c ă a ţ i
deconectat conductorul bujiei).
7-9 INSTRUC Ţ IUNI DE REGLARE A
ÎN Ă L Ţ IMII
ATEN Ţ IE: Nu încerca ţ i niciodat ă s ă efectua ţ i
reglaje ale ma ş inii de tuns iarba f ă r ă a opri mai întâi
motorul ş i a deconecta conductorul bujiei.
ATEN Ţ IE: Înainte de a modifica în ă l ţ imea de tuns
iarba, opri ţ i ma ş ina de tuns iarba ş i deconecta ţ i bujia.
Ma ş ina de tuns iarba este prev ă zut ă cu o manet ă
central ă de reglare a în ă l ţ imii care ofer ă 8 pozi ţ ii de
în ă l ţ ime.
În ă l ţ imea (lam ă fa ţă de sol) poate fi reglat ă de la 20 mm la
75 mm (8 pozi ţ ii de în ă l ţ ime). (Fig. 34)
Cea mai redus ă reglare: 20 mm (pozi ţ ie 1); cea mai mare
reglare: 75 mm (8 pozi ţ ii).
1. Opri ţ i ma ş ina de tuns iarba ş i deconecta ţ i cablul bujiei
înainte de a modifica în ă l ţ imea de t
ă iere a ma ş inii.
2. Maneta central ă de reglare a în ă l ţ imii v ă ofer ă 8 pozi ţ ii
diferite de în ă l ţ ime. (Fig. 34)
Pentru a modifica în ă l ţ imea de t ă iere, strânge ţ i maneta de
reglare spre roat ă , mutând în sus sau în jos la în ă l ţ imea
selectat ă .
8. INSTRUC Ţ IUNI DE
ÎNTRE Ţ INERE
BUJIE
Utiliza ţ i doar o bujie de schimb original ă . Pentru cele mai
bune rezultate, înlocui ţ i bujia la fiecare 100 de ore de
utilizare.
9. INSTRUC Ţ IUNI DE
LUBRIFIERE
ATEN Ţ IE: DECONECTA Ţ I BUJIA ÎNAINTE DE
EFECTUAREA SERVICE-ULUI.
1. RO
Ţ I - Lubrifia ţ i rulmen ţ ii din fiecare roat ă cel pu ţ in o
dat ă pe sezon, cu ulei u ş or.
2. MOTOR - Consulta ţ i manualul motorului pentru
instruc ţ iuni de lubrifiere.
10. CUR ĂŢ AREA
ATEN Ţ IE: Nu stropi ţ i cu ap ă motorul. Apa poate
duce la defectarea motorului sau poate contamina
sistemul de combustibil.
1. Ş terge ţ i puntea cu o cârp ă uscat ă .
2. Stropi ţ i cu ap ă partea de sub punte ridicând ma ş ina
de tuns iarba astfel încât bujia s ă fie sus.
10-1 FILTRU DE AER MOTOR
ATEN Ţ IE: Nu permite ţ i acumularea mizerii sau
prafului în elementul de spum ă al filtrului de aer.
Elementul filtrului de aer al motorului trebuie cur ăţ at dup ă
fiecare 25 de ore de operare normal ă . Elementul de
spum ă trebuie între ţ inut în mod regulat dac ă ma ş ina de
tuns iarba este folosit ă în condi ţ ii uscate, cu mult praf.
PENTRU A CUR ĂŢ A FILTRUL DE AER
1. Îndep ă rta ţ i ş urubul. ( Fig. 35 pentru PM-4602 S3 ş i
PM-5102 S3)
2. Scoate ţ i bol ţ ul de blocare. ( Fig. 36 pentru PM-462 ş i
PM-4602 S)
3. Scoate ţ i capacul filtrului.
4. Sp ă la ţ i elementul de filtru în ap ă cu s ă pun. NU
FOLOSI Ţ I BENZIN Ă !
5. L ă sa ţ i elementul de filtru s ă se usuce la aer.
6. Aplica ţ i câteva pic ă turi de ulei SAE30 pe filtrul cu
spum ă ş i strânge ţ i ferm pentru a elimina uleiul în
exces.
7. Remonta ţ i filtrul.
NOT Ă : Înlocui ţ i filtrul dac ă acesta este uzat, rupt,
deteriorat sau nu mai poate fi cur ăţ at.
10-2 LAMA DE T Ă IERE
ATEN Ţ IE: Asigura ţ i-v ă c ă deconecta ţ i ş i lega ţ i la
mas ă conductorul bujiei înainte de a lucra pe lama de
t ă iere, pentru a preveni pornirea accidental ă a motorului.
Proteja ţ i-v ă mâinile cu m ă nu ş i groase sau cu o cârp ă
atunci când apuca ţ i lamele de t ă iere. Înclina ţ i ma ş ina de
tuns iarba în modul specificat în manualul separat al
motorului. Demonta
ţ i ş urubul hexagonal ş i ş aiba care
fixeaz ă lama ş i adaptorul de lam ă pe arborele cotit al
motorului. Demonta ţ i lama ş i adaptorul de pe arborele
cotit.
AVERTISMENT: Inspecta ţ i periodic adaptorul de
lam ă pentru identificarea eventualelor fisuri, în special
dac ă a ţ i lovit un obiect str ă in. Înlocui ţ i dac ă este necesar.
Pentru cele mai bune rezultate, lama trebuie s ă fie
ascu ţ it ă . Lama trebuie ascu ţ it ă din nou, prin demontarea
ei ş i fie prin ş lefuire, fie prin pilire a marginii de t ă iere,
încercând s ă p ă stra ţ i oblicitatea original ă . Este extrem de
important ca fiecare margine de t ă iere s ă fie ş lefuit ă în
mod egal pentru a evita o lam ă dezechilibrat ă . O lam ă
neechilibrat ă va duce la vibra ţ ii excesive, cauzând
defectarea motorului ş i a ma ş inii de tuns iarba. Asigura ţ i-
v ă c ă echilibra ţ i cu aten ţ ie lama dup ă ascu ţ ire. Echilibrul
lamei poate fi testat prin echilibrarea balansarea acesteia
pe o
ş urubelni ţă de arbore rotund ă . Ş lefui ţ i partea mai
grea pân ă la o balansare perfect ă . (Fig. 37)
Înainte de reasamblarea lamei ş i a adaptorului de lam ă pe
unitate, lubrifia ţ i arborele cotit al motorului ş i suprafa ţ a
interioar ă a adaptorului de lam ă cu ulei u ş or. Monta ţ i
adaptorul de lam ă pe arborele cotit. Consulta ţ i Fig. 37 .
Amplasa ţ i lama cu num ă rul de pies ă în partea opus ă