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Carburants
ATTENTION:
L’appareil est utilisé avec des produits de pétrole
(essence
et huile)
!
Votre attention est requise lorsque vous manipulez l’es-
sence.
Il est interdit de fumer et tout feu immédiat n’est pas autorisé
(risque d’explosion).
Mélange carburant
Le moteur de cet appareil est un moteur à deux temps de haute
capacité refroidi à l'air. Ce moteur est alimenté par un mélange
de carburant et d’huile moteur deux temps.
La conception du moteur a été réalisé pour fonctionner à l’es-
sence normal sans plomb avec un degré d’octane minimum de
87 (R+M)/2. Si un tel type de carburant n’était pas disponible,
on peut aussi utiliser un carburant d’un degré d’octane plus
élevé. Le moteur n’en subit aucun dommage.
Pour un fonctionnement optimal, ainsi que pour la protec-
tion de la santé et de l’environnement, utilisez toujours un
carburant sans plomb.
Le graissage du moteur est réalisé par une huile moteur à deux
temps synthétique pour moteurs à deux temps refroidis à l’air
(échelle de qualité JASO FC o ISO-L-EGD) qui est additionnée
au carburant.
Carburant
50:1
+
Réalisation du rapport correct du mélange:
50:1
En utilisant l’huile deux temps de haute per-
formance DOLMAR, ceci signifie mélanger 50
parties d’essence avec une partie d’huile.
50:1
En utilisant une autre synthétique huile moteur
deux temps (JASO FC or ISO-L-EGD), ceci
signifie mélanger 50 parties d’essence avec
une partie d’huile
24 25
22
23
1.0 Us-gal.
(3.7 litres)
2.6 floz. (75 cm
3
)
2.5 Us-gal.
(9.4 litres)
6.4 floz. (189 cm
3
)
5.0 Us-gal.
(18.9 litres)
12.8 floz. (378 cm
3
)
