Dolmar MB-CS, Original Instruction Manual

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Intervallo di controllo e manutenzione
Ore di funzionamento Prima dell’uso Ogni giorno (10h) 25 h
Intera unità
Cercare visivamente eventuali parti
danneggiate - -
Tutte le viti e i dadi di fissaggio
Serrare - -
Spazzoloni rotativi, tamburi
rulli-spazzole e protezione Pulire e cercare visivamente eventuali
parti danneggiate - -
Scatola degli ingranaggi Rifornire di grasso - -
Asse della trasmissione Rifornire di grasso - -
Unità motore Consultare il manuale d’uso dell’unità motore.
RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
Prima di richiedere interventi di riparazione, eseguire personalmente un’ispezione. Qualora si rilevi un problema che
non sia illustrato nel presente manuale, non tentare di smontare la macchina. Rivolgersi, invece, a centri di assi-
stenza autorizzati Dolmar/Makita, utilizzando sempre pezzi di ricambio Dolmar/Makita per le riparazioni.
Stato di anomalia Causa probabile (guasto) Azione correttiva
Il motore elettrico o il motore a
benzina non si avvia. -
Consultare il manuale d’uso dell’unità motore.
Il motore elettrico o il motore a ben-
zina si arresta dopo poco tempo. -
Consultare il manuale d’uso dell’unità motore.
La velocità del motore elettrico o del
motore a benzina non aumenta.
-
Consultare il manuale d’uso dell’unità motore.
Gli spazzoloni rotativi o i tamburi
rulli-spazzole non girano.
Arrestare immediatamente
il motore elettrico o il motore a
benzina.
I tubi dell’unità motore e dell’accessorio
non sono collegati correttamente.
Collegare i tubi in modo corretto.
Gli spazzoloni rotativi o i tamburi rul-
li-spazzole si sono inceppati in un corpo
estraneo. Rimuovere il corpo estraneo.
Anomalia del sistema di trasmissione Contattare un centro di assistenza autorizzato per
la riparazione.
L’unità motore vibra in modo ano
-
malo.
Arrestare immediatamente
il motore elettrico o il motore a
benzina.
Gli spazzoloni rotativi o i tamburi rul-
li-spazzole sono piegati o rotti. Sostituire gli spazzoloni rotativi o i tamburi
rulli-spazzole.
Fissaggio allentato degli spazzoloni
rotativi o dei tamburi rulli-spazzole Montare saldamente le copiglie elastiche per gli
spazzoloni rotativi o i tamburi rulli-spazzole.
Fissaggio irregolare degli spazzoloni
rotativi o dei tamburi rulli-spazzole Installare gli spazzoloni rotativi o i tamburi rulli-spaz-
zole in modo corretto.
Anomalia del sistema di trasmissione Contattare un centro di assistenza autorizzato per
la riparazione.
Gli spazzoloni rotativi o i tamburi
rulli-spazzole continuano a girare
anche se si rilascia l’interruttore a
grilletto o la leva dell’interruttore.
Arrestare immediatamente
il motore elettrico o il motore a
benzina.
L’unità motore non funziona
correttamente.
Regolare il regime di minimo, qualora l’unità
motore sia alimentata da un motore a scoppio.
Contattare un centro di assistenza autorizzato per
la riparazione.