DK2 MMT4X6OG, User Manual

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10 | MMT4X6OG man.
AVIS : Un fil dénudé, dénudé ou pincé causera un court-circuit dans la remorque, ce qui
le fusible du véhicule à sauter. Une terre solide est nécessaire pour que vos lumières
fonctionnent correctement. Tous les contacts doivent être au métal nu. Les couvertures
légères doivent être bien entretenues et maintenues propres. Assurez-vous que vos
lumières sont toujours visibles, non obstruées par votre charge.
CHARGEMENT DE VOTRE REMORQUE
a) Distribuez le poids uniformément.
b) Centrez la charge sur l’essieu, en gardant environ 10 % du poids sur le timon. (Si
c) les roues ne sont pas sur une traverse, vous devrez ajouter du bois au sol pour soutenir
chaque essieu.
d) Centrez la charge d’un côté à l’autre.
e) Sécurisez toujours votre cargaison dans la remorque correctement et conformément aux
lois locales.
ATTENTION : Ne montez pas votre charge dans la remorque à plus de 3 pieds -1 mètres.
Une charge plus élevée affectera la maniabilité de la remorque en raison de la résistance
accrue au vent. Cela peut provoquer des mouvements violents, accidents et blessures
graves.
ATTENTION : CAPACITÉ DE LA REMORQUE
• Ne surchargez jamais votre remorque. Chaque remorque a une charge utile maximale
qui ne doit pas être dépassé. La surcharge de votre remorque pourrait également causer
de graves dommages à votre remorque tout comme au véhicule . Veuillez vous reporter
à l’étiquette de série/de certification de votre remorque située sur le même cadre de la
remorque pour les détails de capacité.
• Le poids nominal brut du véhicule (P.N.B.V.) est le poids de la re le poids
maximum de charge utile que la remorque peut transporter. Le poids de la remorque et
la charge utile ne doivent pas dépasser cette cote de poids.
• Assurez-vous que toute charge transportée dans votre remorque ne dépasse pas le
cadre de votre remorque. Ne placez jamais les charges d’un seul côté.
ATTENTION : POIDS SUR LE TIMON (PÔLE)
• Le poids au timon correspond à 10 % de la charge (cela n’inclut pas le poids de la
remorque).
• La charge est répartie de manière à ce que 90 % de la charge se trouve sur l’essieu et 10 % sur le
timon.
FRANÇ
AIS