Español
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Verificación antes de la puesta en
marcha
• Para transportar la máquina en un
vehículo o mediante cualquier sistema
elevador, están previstos 3 puntos de
enganche :
■
Dos a la altura de los rieles.
■
Uno sobre el anillo de protección.
• Durante el transporte, haga descansar la
parte delantera de la máquina sobre una
pieza de madera.
• Cierre la llave de paso (4) [VEASE FIG. 1].
• Llenar
el
depósito
de
agua,
conectándose a la red (F)[VER FIGURA
1] (grifo de corte en opción).
• Haga un trazo "al azul" en el suelo, en el
lugar donde se va a efectuar el corte.
• Sitúe la máquina de tal forma que la guía
delantera plegada (6) y el disco coincidan
con el trazado.
• Proceda a la puesta en marcha del motor:
Gasolina y Diesel : véanse las
instrucciones
del
manual
de
funcionamiento del motor.
Espere a que se caliente el motor.
• Abra la llave de paso del agua (4).
• Mando de bloqueo (8) en posición baja
para maniobrar el volante (7).
• Aumente la velocidad del motor al
máximo.
• Regule la inmersión del disco sirviéndose
del volante (7) : se recomienda un descenso
lento para evitar que el motor se cale.
(1 vuelta de volante = 1,25 cm).
• Una vez alcanzada la profundidad
deseada, montar el mando (8).
• Haga avanzar lentamente la máquina,
asegurándose de que la guía delantera y
el
disco
siguen
coincidiendo
completamente con el trazado.
- Versión automática
- Ajuste del potenciómetro (23) [Figura 1]
como mínimo
- Controlar el desbloqueo de la palanca
para poder encajar el avance.
- Empujar el manipulador (21) [Figura 1]
hacia adelante (posición marcha)
- Hacer girar el potenciómetro para obtener
la velocidad de avance deseada
(velocidad ajustable de 0 a 2 m/min. máx.)
- No se puede establecer una velocidad
racional de avance: la misma está en
función de la profundidad de corte, del tipo
de disco de tronzado, del material a
tronzar. Se aconseja no hacer sufrir
inútilmente el motor (caracterizado por el
gas de escape negro) y avanzar a
velocidad constante.
Avance automático
Al efectuar desplazamientos cortos o con
la carga, es posible utilizar sin puesta en
marcha del motor el avance automático
"rápido", para ello:
- levantar al máximo la máquina
- Controlar el desbloqueo de la palanca
para poder encajar el avance.
- empujar el manipulador hacia adelante o
hacia atrás (si retroceso necesario) y
mantenerlo. El hecho de retirar la presión
para automáticamente la máquina.
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Puesta en servicio
Este siempre atento
Antes de la puesta en marcha,
quitar las llaves y útiles de
reglaje
Tener siempre colocados los
protectores
La duración de su disco dependera
mucho de su refrigeración que debe ser
muy abundante
• MOTOR DE GASOLINA O DIESEL
(consulte el manual de mantenimiento del
motor)
• MOTOR ELÉCTRICO (sentido de
rotación sobre los flancos del cárter).
Compruebe lo siguiente :
■
Asegúrese de que el depósito de
combustible está lleno.
Diesel : no espere a que el depósito
esté vacío para llenarlo. Una falta de
alimentación puede provocar el
vaciado de la bomba.
■
Compruebe el nivel del aceite: puesto
que el motor trabaja a menudo
inclinado, verifique con frecuencia, en
posición horizontal, que su nivel de
aceite no se encuentra nunca por
debajo de la segunda señal de la
varilla.
■
Para
arrancar,
consulte
las
instrucciones de uso de los motores.
- Interruptor de parada posición
opuesta al stop.
- Batería: corte batería posición
enclavada.
Tome en cuenta las condiciones de
trabajo desde el punto de vista de la
salud la seguridad.
Usar unicamente discos con una
velocidad norminal superior a la
del eje del disco.
El campo de trabajo debe estar
perfectamente en orden, bien
iluminado y no debe presentar ningún
riesgo o peligro. (Ni humedad, ni
productos peligrosos cerca)
Llevar las protecciones
propias de su trabajo
Alejar a toda persona, ajena a la
obra.
Es obligatorio el uso del caso
antiruidos.
Antes de la puesta en marcha,
leer
detenidamente
las
instrucciones y familiarizarse
con la máquina.
Parada del motor.
Observe el sentido de la rotación
representado por una flecha en
una de las caras del disco
Compruebe que las superficies
de apoyo del disco, de los
soportes del eje y de la broca
están limpias
El tornillo de apriete (D) del
disco posee un roscado con un
paso a la izquierda.
Para su seguridad y la de los
demás,
ponga
todas
las
protecciones.
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Montaje del disco
• Levantar la parte delantera móvil del
cárter de protección del disco (A) [ver
figura 2] afloje de la tuerca del cárter (B).
• Aflojar el tornillo (D) y retirar la brida lisa (C).
• Presentar el disco introduciéndolo en el
cárter fijo.
• Bloquear firmemente el tornillo (D) con la
llave de 18, inmovilizando el eje del
husillo con la llave de 30 (E).
• Colocar el cárter de protección (bloqueo
de la tuerca (B)).
Parada del motor.
Desconectar desacoplando el
enchufe de alimentación.
- SEGURIDAD ELECTRICA :
La conexión debe realizarse a
un cuadro con disyuntor
diferencial residual de 30 mA
con toma de tierra. En caso de
que no tenga ese tipo de
disyuntor, consulte nuestro
catálogo en el cual le
proponemos varios modelos.
- Utilización correcta del
dispositivo de corriente
diferencial residual que
incluye su control periódico.
En el caso de herramientas
suministradas con un DCDR
integrado en el cable o en el
enchufe para toma de
corriente, si el cable o la
toma están deteriorados, la
reparación debe ser realizada
por el fabricante, uno de
nuestros agentes o por un
taller
de
reparación
cualificado, para evitar todo
riesgo resultante de una
intervención mal efectuada.
• Alimentación del motor : cable eléctrico
reforzado de 4 (3P+T) ó 5 (3P+N+T)
conductores de 2,5 mm
2
para longitudes
inferiores a 100 m.
• Toma de tierra de la máquina
(obligatoria).
• El sentido de rotación del motor debe
corresponder a la flecha situada sobre el
cárter del disco (si el motor no gira en el
sentido deseado, invierta 2 de los
filamentos del cable de alimentación).
Peligro : Riesgo de cortadura
