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19
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CArACTErÍSTICAS/PAnEL DE ConTroL
10.
Amperímetro
1.
Interruptor de selección
2.
del índice de cargah
1
2
Amperímetro
El amperímetro indica la cantidad de corriente, medida en amperios, es decir
la corriente consumida por la batería. A medida que la batería se carga,
consume menos corriente del cargador. Correspondientemente el medidor
mostrará menos corriente absorbida por la batería. Cuando la corriente para
de descender, la batería ya está cargada. El índice de carga de 2 amperios
podría indicar actividad en el medidor a pesar de que este último no cuente
con la resolución para presentar este reducido índice. Para el índice de carga
de 2 amperios, se suministra un triángulo. Su precisión se calibró con el fin de
implementar un uso con baterías pequeñas.
Porcentaje de carga
•
El porcentaje de la escala de carga tiene el propósito de servir como
una ayuda visual para contribuir en la lectura del estado de carga. Se
encuentra establecido en escala para utilizar solamente con el índice
de carga de 6 amperios. Para el índice de carga de 2 amperios utilice el
triángulo. El porcentaje de carga se basa en la corriente consumida por la
batería. Por esta razón, la precisión variará con el tamaño y tipo de batería.
Generalmente, una batería de gel de 28 amperios-hora consumirá menos
corriente al final del ciclo de carga que una batería de celda húmeda de
140 amperios- hora. Esto significa que la indicación para una batería de
grandes dimensiones completamente cargada será de un poco menos
del 100%.
Interruptor de selección del índice de carga
Utilice este botón para establecer el índice máximo de carga.
Índice de carga lenta 2A
•
: destinado a la carga de baterías pequeñas tales
como aquellas habitualmente utilizadas en tractores para jardín, motos
de nieves y motocicletas. El índice 2A puede utiliza como un cargador de
baterías destinado a baterías de grandes dimensiones.
Índice de carga media 6A
•
: utilice para la carga de baterías de
automóviles, marinas y de ciclo profundo. No utilizar en
aplicaciones industriales.
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